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Francesco le 30 juin 2006 à 19:32 |
Piaggio Vespa 125 LX : freinage léger !La Vespa 125 LX de marque Piaggio, remplaçante de l’ET4 prolonge la fameuse lignée des Vespa dont l’architecture s’inspire du modèle initial (le PX) qui a fêté ses 60 ans en 2005 ! |
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Anonyme le 15 septembre 2008 à 04:15 |
Piaggio Vespa 125 LXMême Scooter Vespa LX125 avec 1900 km, pas de problème d’usure du pneu Pirelli malgré mes 80 kg dessus !! Usage ville ... |
Anonyme le 15 avril 2008 à 17:36 |
Piaggio Vespa 125 LXest ce normal que sur ce modele le pneu arriere (pirelli d’origine) ne tienne que 2000km ?? (c’est ma femme qui l’utilise elle ne fait pas de burn !!) |
yannick le 13 octobre 2006 à 16:08 |
Vespa 125 LX 2005Je trouve pas la tenue de route géniale. La moindre irégularité se ressent dans la direction. Bizarement, ça se sent surtout à basse vitesse. Je me demande si mon scoot n’a pas la direction trop serrée. D’autres ont-ils ce problèmes ? |
yannick le 18 septembre 2006 à 09:07 |
Vespa 125 LX 2005Il faut se méfier du prix neuf annoncé, car pour le moindre accessoire il faut rajouter des sous, et plus qu’on ne le croit. Exemple avec les pare choc qui protègent les flancs (+ de 150 euros), le protège garde boue avant 75 euros, le porte paquet avant (super beau( + de 150 euros, le top case aussi...au final on dépense au moins 500 euros d’accessoires en plus. J’ai réussi a négocier avec le concessionnaire qui me les a fait a moitié prix à l’achat du LX. Pour baisser la franchise de mon assurance vol, je l’ai fait graver, 95 euros de plus. A part ça, jaime bien la finesse de ce scooter et sa légèreté. |