Honda 600 CBR RR

bonjour,
certains la trouvent jolie, soit, je ne vais pas encore me facher avec tout le monde pour un problème d’esthétique. Personnellement je ne vois aunce innovation notable sur cette moto, toujours une chaine avec un tendeur de mobylette à deux balles entre autre. Pour le reste on rajoute 2cm par ci et on enlève 2 kg par là et voilà une moto entièrement nouvelle !! je me marre !! Dès performances accrues ? alors on va à quelle vitesse avec celle là ?? 300, 350 km ?? A partir de quelle vitesse on va directement en prison sans passer par la case départ ?? Messieurs les "journalistes" parlez nous aussi de sa fiablilité, de sa longévité, de son coût d’entretien... ah tien déjà ça rigole moins là...

allez bonne route à tous et soyez cool !!!

et bien oui une bien jolie moto, mais a part sur un circuit je n’en vois pas(plus) l’interet d’en acheter une !!!!
j’ai vendu ma sportive trop de rique pour le papier rose .....
un truc comme une MT01 serait plus cool aujourd’hui
mais oui elles sont tres jolie ces machines ....

Très joli suppositoire à camion. Pas la peine d’acheter ce jenre d’engin pour rouler à 130 maxi en se cassant les poignets.
Petit conseil : adopter une bécane du même poid (mais si vous trouvez moins, c’est mieux) avec un super couple et allez vous éclater dans les petites routes à virolos sans casser votre permis.
Je me plais à imaginer les bécanes des années 60 avec les capacités techniques d’aujourd’hui. Belles, du caractère, avec plein de chevaux sous les 3000 tours et fiables !
Patrice

L avant me rappelle quelques chose......surtout en bleu !

Heureux que Honda annonce une CBR plus utilisable. Pour le conducteur peut être. Le passager n’a pas semble-il eu droit au même traitement. De toute façon, où exploiter pareille machine. Enfin, c’est un bel objet !