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Anonyme le 21 octobre 2001 à 00:00 |
BMW R 1150 RLe roadster BMW adopte le moteur Boxer et une boîte six rapports dérivée de la version trail R 1150 GS. Cette mécanique développe 85 ch, soit 5 de plus que la précédente, et un couple de 9,98 m.kg à 5 250 tr/min, dont 9,17 m.kg disponibles entre 3 000 et 6 500 tr/min. |
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Anonyme le 1er avril 2005 à 22:59 |
> R 1150 RSalut, J’ai depuis 2 ans une 1150 gs et à certains régimes (environ 4000 tr) je ressens pas mal de vibration au niveau des pieds. Est ce la meme chose avec la 1150 R ? |
Anonyme le 21 février 2005 à 15:39 |
> R 1150 RJ’ai une des premieres de 2001... 40.000 km, deux pannes électriques (casse de câbles, car assemblés trop serrés !) et un embrayage. Au prix de la pièce détachée c’est un peu rude pour de la BMW... Mais je ne crois pas que ce soit mieux ailleurs ! |
Anonyme le 18 février 2005 à 13:49 |
> R 1150 RJ’hesite encore pour prendre ABS ou non.Crains cout élévé de l’entretien !pourrait tu me conseiller ?As tu pris la bulle haute BMW ?Pour 1.85m la protection est elle bonne ? Merci d’avance.Marc |
Anonyme le 12 février 2005 à 20:22 |
R 1150 RDepuis son achat j’ai fait 7000 kms. |
Anonyme le 8 février 2005 à 18:34 |
> R 1150 RBonjour une BM facile a pilote agreable pour un usage quotidien, un moteur agreable mais une boite delicate, un eclairage plutot faible, un bilan plutot positif. |
Anonyme le 13 janvier 2005 à 07:57 |
> R 1150 RUn vrai bonheur ! Gros couple et confort , la fiabilité en prime .Je la trouve très belle.... |