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Axel le 4 avril 2007 à 03:05 |
BMW G 650 XcountryAvec cette nouvelle gamme "G", BMW s’encanaille en déclinant trois styles de pratiques : l’enduro avec la Xchallenge, le supermotard avec la Xmoto et le scrambler pur loisir représenté par la Xcountry... qui nous a laissé un sentiment mitigé. |
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Anonyme le 12 décembre 2010 à 18:43 |
BMW G 650 Xcountry10.000 KM sur 1 an que du bonheur... achat aout 2009 |
Anonyme le 1er septembre 2009 à 16:14 |
BMW G 650 Xcountrysalut |
Anonyme le 10 mars 2009 à 18:33 |
BMW G 650 XcountrySalut, Je sort d’un concessionnaire BMW. La Xcountry m’a séduit, d’autant que les prix ont vachement chutés depuis son lancement. Elle ne coûte à présent pas plus cher que la Yamaha XT660R (sacoche de réservoir et ABS offerts !). Je dévore les essais et autres forum et n’y trouve que peu de critiques. Je me pose cependant une question : L’absence de compte-tours n’est-elle pas trop pénalisante. Merci de vos réponses. |
Anonyme le 28 février 2009 à 10:09 |
BMW G 650 Xcountrytout a fait d accord avec toi 1200 kms au compteur et que du bonheur a part la hauteur de selle un peu haute,freinage excellent avec l abs,moto tres maniable...... |
Anonyme le 20 août 2008 à 09:19 |
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Anonyme le 18 juillet 2008 à 21:39 |
BMW G 650 Xcountryje viens de faire mon premier 1000 avec ,ce n est que du plaisir maniabilité,confort,sécurité moteur puissant et souple bruit sympa du mono.L appelation 500xt du xxI lui va trés bien . Donc a tous ces bavards qui critiquent sans l avoir essayée feraient mieux de l essayer avant d en causer.Seul défaut le prix mais en negociant on y arrive et en fouinant de bonnes occases , la hauteur un peu trop et la protection du pot n est pas efficace car il conduit la chaleur. Globalement c est du bon |
Anonyme le 25 octobre 2007 à 10:48 |
BMW G 650 XcountryBonjour Quel dommage cette moto a une bouille sympa et un poids léger, mais déception : un réservoir de 9l, une hauteur de selle trop haute et pas vraiment d’apects pratiques ! Tant pis, je garde ma scarver ! Il serait temps que les constructeurs s’aperçoivent que la catégorie de conducteurs qui est en plus forte augmentation est celle... des femmes, et proposent autre chose que des chevaux en plus ! |
Anonyme le 8 mai 2007 à 00:29 |
G 650 XcountrySalut j’ai eu avant la 660 xcountry une 660 xtx de yamaha |
Anonyme le 4 mai 2007 à 20:56 |
G 650 Xcountrysuis allez dans 1 concessions en belgique recu com 1 chien , porte ouverte mais pas moyen essayer a moins etre deja client alors je suis allez chez yam et pris la 660xt 2007 et pour le prix de la bm jai acheter 1 -2eme pour ma femme bien jouer bm |
Anonyme le 17 avril 2007 à 17:15 |
G 650 XcountryJe travaille aussi dans un grand groupe et "l’image de marque" est un truc qui fait bander mon PDG. L’image de marque une fois que c’est en place c’est gratuit, faut juste faire gaffe que ça se dégrade pas. Et cette "image", cette "idée" que les gens se font de la marque (parce que ça n’a rien de concret l’image de marque) c’est ce qui fait que tu peux vendre le même produit plus ou moins cher. J’allais dire, tu DOIT vendre plus cher à la limite pour pas dégrader ton image. Est-ce que vous saviez que le prix d’un produit tel qu’une moto est essentiellement déterminé par des sondages, des études et dépend du prix que les personnes se disent près à dépenser ? Ce prix varie donc évidement d’un pays à l’autre car l’image de marque varie beaucoup d’un pays à l’autre. Bêtement je croyais qu’on regardait le prix de reviens, qu’on appliquait une marge et que ça donnait le prix de vente, ... n’importe quoi ! Bien sûr on ne vend pas à perte mais ça s’arrête là ! Bon, la prochaîne fois je vous parlerai des différentes façon pour un constructeur de gagner de l’argent, parce que, ce que rapporte un véhicule neuf à l’heure actuelle, c’est rien, nada, comparé à ce qu’il vas rapporter en pièces et services ... |
Anonyme le 8 avril 2007 à 09:54 |
G 650 Xcountrybonjour, attention je n’ai pas dit que c’était n’importe quoi cette brêle (je ne l’ai pas essayé, elle ne correspond évidemment pas à mon besoin) mais j’ai surtout donnez mon avis sur les problèmes d’image de marque des grandes marques. Parfois BMW fait quand même payer cher des motos malgré tout bien foutues, je pense surtout au train arrière qui est le meilleur du marché mais pas sur cette série. |
Anonyme le 7 avril 2007 à 13:35 |
G 650 XcountrySalut Don Quichotte !!! |
Anonyme le 6 avril 2007 à 14:06 |
G 650 Xcountrysalut à tous, quel que soit la qualité, il ne faut pas oublier que ce qui est le plus cher chez BMW c’est l’écusson noir,blanc et bleu, il coûte 30% à 50% du prix de la japonnaise équivalente... ça s’appelle du marketing. Je travaille dans un grand groupe et suis bien placé pour connaître les méfaits destructeurs des services marketing. Nous faisons payer très cher des produits que d’autres offrent gratuitement et lorsque on soulève le problème les gens du marketing nous répondent : "Oui mais nous on vend une marque". Aujourd’hui le logo sur le produit est déterminant dans le prix... bienvenu dans l’ultra liberalisme !... |
Anonyme le 5 avril 2007 à 18:33 |
G 650 Xcountryl’impression qui ressort c’est que tout est fait au rabais sur cette moto sauf le prix qui reste bmw. Est ce la nouvelle politique de BM ?? |
Anonyme le 5 avril 2007 à 18:06 |
G 650 XcountryBof, oui elle est jolie mais à ce prix je préfère garder mon Vstrom 650 qui pour le même prix m’en donne beaucoup plus, protection, autonomie, confort et tant pis si je ne peux pas sortir des sentiers carrossables, une moto doit pouvoir rester polyvalente !!! Dommage car BM est un marque de rêve, je vais économiser encore quelques années et je m’acheterai une vrai BMW... un 1200 GS avec un cardan et un flat. |
Anonyme le 4 avril 2007 à 17:59 |
G 650 XcountryOsef ou le moteur est assemble, c’est pas le probleme. Si bmw peut se permettre de se faire plaisir avec ce type de moto inutile, tand mieux pour eux. |
Anonyme le 4 avril 2007 à 15:33 |
Moteur monté en Chine ?Bonjour à tous. |
Anonyme le 4 avril 2007 à 13:48 |
G 650 XcountrySalut, Bof ! tel pourrait être le seul commentaire à faire ! Cette moto n’apporte pas grand chose, même si elle est plutôt joli. Surtout, ce qui est totalement incompréhensible, c’est le tarif en regard de la finition, du nombre d’options nécessaire dont l’absent est parfois inadmissible. Le prix et la qualité, pourquoi pas ! Le prix sans la qualité, jamais.........Que BM continue de la sorte, et sa part part de marché va continuer à fondre comme neige au soleil ! Je le dis d’autant plus aisément que je roule en BMW 1200 GS 2005 (certes chère, mais complète et autrement mieux fini) |
Anonyme le 27 janvier 2007 à 19:43 |
G 650 X CountryCà a vraiment l’air top quoi qu’en Suisse les cale-pieds sont d’origine... |
Anonyme le 10 novembre 2006 à 10:01 |
G 650 X Countrymoi c’est à une autre yamaha qu’elle me fait penser, à la xt de 76 domage que bm ne livre plus ses motos prète à l’emploi, si il faut recourir aux options pour les cales pieds passager c’est n’importe quoi |