KAWASAKI 600 ZX-6R - TRIUMPH 675 Daytona - SUZUKI GSX-R 750

Eu égard à la loi (stupide) des 100 ch, qui ampute les grosses sportives de la moitié de leurs perf’, l’alternative moyenne cylindrée qui donne accès à la puissance légale à un coût plus mesuré apparaît comme une option pertinente. Pour faire votre choix, voici réunis trois modèles, de philosophie bien différente, jaugés sur circuit et sur route… à l’aulne du plaisir et de l’efficacité !

Cet essai est extrait du numéro 264 de Février 2010 de Moto Magazine et comporte 10 pages.