Sujet

Webmaster
le 22 octobre 1999 à 00:00

BMW K 1200 LT

La grosse GT 4 cylindres de la firme bavaroise reprend le châssis en aluminum coulé, le système télélever et la motorisation de la K 1200 RS retravaillée pour les bas régimes.

Lire l'article
Tous les messages

Greg

le 25 mai 2010 à 14:06

BMW K 1200 LT

Bonjour Philippe,

Selon BMW, toutes les motos de la marque, quelle que soit l’année, sont compatibles avec le 95 E10. De notre côté, nous sommes plutôt sceptiques, que ce soit pour BMW ou les autres marques. Il vaudrait probablement mieux se tourner vers le 98.

Répondre à ce message

Anonyme

le 24 mai 2010 à 19:45

BMW K 1200 LT

Bonjour,
Une question de néophyte ... quelle eesnce convient le mieux à cette moto : 95 e 10 ou 98 ?

Répondre à ce message

Anonyme

le 2 avril 2010 à 22:48

BMW K 1200 LT

Bonsoir,
J’envisage d’acheter une K1200 LT. Quelqu’un peut-il me donner une idée de prix actuel sur les révisions ?
Avez-vous eu des pannes importantes ?
La moto que j’envisage d’acheter à 30000 KM. 
Le CD d’entretien peut-il encore se trouver ?
Y a t’il des femmes qui conduisent cette moto ? Cela semble trés rare.
Merci.

Répondre à ce message

Anonyme

le 3 juillet 2009 à 16:52

> K 1200 LT

Bonjour,
J’ai un K12 FL 2005. Mon moteur de béquille centrale est HS. Comment faire pour le réparer ?En fait, ce sont les joints qui sont morts. Y-a-t-il une solution pour les trouver. 1000 € le moteur ! Ca fait cher pour des joints !
Merci

Répondre à ce message

Anonyme

le 2 avril 2009 à 06:53

BMW K 1200 LT

Bonjour je vais acheter un 2004 avec 14 000 km , la prochainne révision c’est bien a 20 000 et c’est 800 euros comme cité plus haut ???? ça me parait énorme !

Répondre à ce message

Anonyme

le 5 décembre 2008 à 09:46

BMW K 1200 LT

bonjour,
j’ai une 1200Lt. La marche arrière est défaillante bien que je puisse enclencher l’inverseur en bas à gauche et que mon démarreur est efficace pour lancer le moteur et démarrer. Mais il n’actionne pas la MA.
Quelqu’un a-t-il une idée ?

Merci.
Jacques.

Répondre à ce message

Anonyme

le 3 mars 2008 à 21:13

> K 1200 LT

je dois acheter un k 1200 lt dans 2 semaines le prix des révisions me donne
un peu le tournis
tu me rassures un peu je suis à 50 kms
de Rennes
As tu eu des pannes particulières
le modèle que je dois acheter est de 2001.merci

Répondre à ce message

Anonyme

le 17 octobre 2007 à 17:50

> K 1200 LT

Salut , la 10000 n’est pas trés chère , c’est aprés ... mais quel plaisir , je viens de faire reprendre ma FL (en location) , et j’ai repris la même (achat cette fois) avec le xénon, wouahouuuuuuu la Différence : ENORME . Salutations .

Répondre à ce message

Anonyme

le 2 juin 2007 à 18:02

> K 1200 LT

je sais pas ou vous faite vos revisions. les garcons mais ma lt et a ma revision des 10000km cela ma coute 170 euros chez bmw a rennes alors si cela coute plus cher dans les grandes villes profitez d une balade en province pour faire votre entretien salut a tous

Répondre à ce message

Anonyme

le 30 janvier 2007 à 10:31

> K 1200 LT

Salut a tous je vient d’aquérir un k1200lt cerais t’il possible d’avoir ou le livre d’atelier ou un cd de cette moto ?

Un grand merci a tous

michael_611@hotmail.com

Répondre à ce message

Anonyme

le 21 septembre 2006 à 12:58

La merveilleuse K1200LT

Est-il possible d’avoir les coordonnées du cluf Flats Winners d’Amiens. Mon mari possède une BMW 1100 RT et souhaiterait rencontrer des motards béhémistes.
Merci

Répondre à ce message

Anonyme

le 9 mai 2006 à 13:30

> K 1200 LT

Bonjour,
Le CD d’entretien est disponible sur eBay pour une poignée d’euros.
Salutations

Répondre à ce message

Anonyme

le 8 janvier 2006 à 11:59

> K 1200 LT

Vous parlez d’un cd bmw k1200LT de 1999 pour l’entretien.
Pouvez vous me dire ou je peux le trouver ou pourrais je avoir une copie éventuellement.

Répondre à ce message

Anonyme

le 28 décembre 2005 à 17:54

> K 1200 LT

Bonjour,
Je suis propriétaire d’une BMW R 850 RT de 1999. Savez-vous s’il existe un CD BMW relatif à l’entretien de ce type de moto et si oui, où peut-on se le procurer ?
Merci d’avance.

Répondre à ce message

Anonyme

le 20 décembre 2005 à 18:40

> K 1200 LT

vous parlez d’un CD BMW pour l’entretien de la moto. J’ai moi-même acheté une moto d’occasion également de 1999 mais je n’ai pas le CD.
Où pourrais-je me le procurer ? Merci d’avance.

Répondre à ce message

Anonyme

le 4 décembre 2005 à 19:50

> K 1200 LT

Je suis proprietaire d’une kadouze depuis 2002 acheté occasion modele 99 depuis toute mes revisions je les fais moi meme j’ai eu recours au conseil sur une panne un peu particuliere à un concessionnaire pour ne pas le nomer bonnet sur la N 3 ,autrement tout le suivi de l’entretien avec le CD bmw pour l’entretien peut etre fait soit meme.

Répondre à ce message

Anonyme

le 4 septembre 2005 à 09:59

> K 1200 LT

Je voudrais me lancer dans l’aventurede la K 1200 LT mais quand je vois le coût de l’entretien cela me décourage. En tant qu’ancien mécano est-il possible de se faire l’entretien courant ? si quelqu’un peut me renseigner.
Merci d’avance Francis.

Répondre à ce message

Anonyme

le 2 août 2005 à 12:38

> K 1200 LT

Bonjour,

Propriétaire d’une K12LT depuis bientôt 18 mois, je reste globalement très satisfait par l’engin.

Les plus :
- poids qui se fait oublier (au dessus de 50).
- Moteur et partie cycle très agréable.
- Confort conducteur et passager royal.
- Musique (radio ou CD) à tous les étages… je ne peux d’ailleurs plus m’en passer !
- Consommations étonnement basses aux allures normales (5,6 en moyenne), mais qui peux grimper très vite dès qu’on se maintien à plus de 160 (conso doublée).
- Accueil client dans ma concession BMW impeccable… café offert à chaque visite !
- etc… etc…

Les moins :
- poids conséquent à l’arrêt, nécessitant une réelle vigilance (gros bras indispensables pour les manœuvres).
- rayon de braquage limité, ne facilitant pas les évolutions à basse vitesse.
- rétroviseurs qui sortent de leur logement au moindre choc… et boum par terre (rilsans à poser).
- petits soucis de qualité…. mais toujours réglés en concession de façon rapide et sous garantie (alarme inopérante, moteur de béquille électrique HS, contact de frein bloqué, baguettes chromées qui se font la belle, serrures qui restent verrouillées, connectique radio).
- cout des révisions assassin.

A ce titre, je vous communique les tarifs affichés (forfaitaires) :
- 300 € pour la révision des 10.000
- 800 € pour les 20.000 , sans les pneus et les garnitures de frein… je vous laisse imaginer la facture finale que j’ai dû acquitter !

Après contrôle de la facture, le programme de maintenance réclame 6H30 de MO pour les vidanges + filtres + contrôles divers !

A j’allais oublier : la MO est facturée 80 € TTC de l’heure… 525 francs tout de même !

A ce tarif, je comprends mieux le café offert gracieusement à chacune de mes visites de courtoisie, lorsque je passe voir mon concessionnaire préféré.

Dommage que cet aspect du coût des révisions (largement occulté) vienne gâcher le tableau idyllique laissé par la K12LT.

Mais le bonheur de rouler en K12LT n’a pas de prix, me diront certains.

Il est vrai qu’elle procure au final une réelle satisfaction, mais une satisfaction chèrement payée tout de même.

Bonne route à tous.

(merci de ne pas afficher mon adresse mail sur ce message)

Répondre à ce message

Anonyme

le 9 juillet 2005 à 02:35

La merveilleuse K1200LT

Proprietaire de ce bijoux acheté depuis avril 2004,je suis vraiment surpris par cette moto : confort,agrement de conduite,equipements de série.
Je conseil a tous les rouleurs cette moto car en plus d’etre agreable, elle est peu gourmande en essence 5,2L/100.
Je viens de demanager de AMIENS pour etre maintenant en GUADELOUPE,je n’ai pas pu faire autrement que de la mettre dans le container et croyais moi si vous le voulez,mais c’est encore plus agreable au chaud.
Je vous conseil aussi pour le complement de vous inscrire au club BMW AMIENS,ils sont super les FLATS WINNERS
Christophe de SAINTE ANNE

Répondre à ce message

Anonyme

le 14 avril 2005 à 12:18

> K 1200 LT

Bonjour,

Je suis également heureux propriétaire d’une K1200 LT de Février 2003 et je ne puis que vanter les nombreuses qualités de cette moto :
- excellent moteur, coupleux à souhait,
- excellent freinage : ABS très efficace,
- excellent cadre : très agréable, le centre de gravité est bas, ce qui rend cette moto très maniable,
- excellent son (HIFI RadioCD),
...

L’excellence servi sur un plateau d’argent par BMW. A utiliser sans modération !

Bonne route et prudence !

Olivier

Répondre à ce message