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Greg
le 26 juillet 2012 à 18:53

Pourquoi s’opposer au contrôle technique moto

La récente proposition de la Commission européenne de généraliser la mesure à tous les véhicules a remis le contrôle technique (CT) moto sur le devant de la scène médiatique. Mais même chez les motards, l’opposition au CT ne fait pas l’unanimité. Pour la FFMC il faut pourtant y opposer un « non ! » catégorique. Voici ses principaux arguments.

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Anonyme

le 7 août 2012 à 20:20

Pourquoi s’opposer au contrôle technique moto

Pas mieux !

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Anonyme

le 7 août 2012 à 11:51

Pourquoi s’opposer au CT moto

je savais pas que c’etait la FFMC qui publiait des statistiques, je croyais que celles-ci venaient de l’ONISR...
La FFMC se contente de les commenter.

Le statistiques significatives ? Un echantillon d’environ 1000 individus. D’ailleurs, tu remarqueras que c’est ce qui est utilisé pour les enquetes d’opinion, et par MAIDS de mémoire, comme par hasard...

Faire des statistiques de SR par département n’a donc aucun sens

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Anonyme

le 7 août 2012 à 11:46

Pourquoi s’opposer au contrôle technique moto

quand je demandais une source, je pensais à un lien (oui je sais,je suis fainéant)

Ceci dit, faut aussi ajouter que dire comme ça que 1% des menages payent 40% dee l’impot sur le revenu, ça n’a aucun interet. Quelle part des revenus ces menages accaparent-ils ? Si c’est 20%, y’a rien de choquant à ce qu’ils payent 40% des impots, vu que c’est progressif.

Tu vois, la justice du systeme depend de la façon dont on le présente. Au fait, c’est pas toi qui disait qu’il ne fallait pas dénigrer les impots ? ;-)

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Anonyme

le 7 août 2012 à 09:27

Pourquoi s’opposer au CT moto

Tien je me fais juste déagréable deux secondes... Crois tu que lorsque qu’on réprésente moins de 0.5% des usagers de deux roues, la valeur statistique est significative, où c’est à la marge ?
Allez je te charie c’est pas méchant.

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Anonyme

le 7 août 2012 à 09:23

Pourquoi s’opposer au contrôle technique moto

Source : la cour des comptes.

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Anonyme

le 7 août 2012 à 09:19

Pourquoi s’opposer au CT moto

Je m’efface devant cette argument d’une pertinence éloquente. C’est vrai qu’ils sont "sujet à caution", n’émanant pas du Bureau National de la FFMC directement...

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Anonyme

le 6 août 2012 à 23:15

Pourquoi s’opposer au contrôle technique moto

Vous êtes remarquable. Tellement remarquable que j’ai des doutes sur votre existence !

Vous roulez avec une moto d’origine, parfaitement entretenue, et vous êtes prêt à payer en plus 50 ou 60 euros, dépense totalement inutile dans votre cas ?...

Méfiez-vous, on risque de vous empailler pour l’édification des générations futures, pour montrer à nos lointains descendants ce qu’était un authentique homo motardus au 21ème siècle...

PS : le vrai motard devrait donc réserver ses sous pour acheter un beau filet fluo ? Vous n’en faites pas un peu trop, là ?

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Anonyme

le 6 août 2012 à 21:15

Pourquoi s’opposer au CT moto

remarque que sortir des statistiques sur des echantillons aussi faibles, ça me rappelle aussi autre chose ;-)

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Anonyme

le 6 août 2012 à 21:09

Pourquoi s’opposer au contrôle technique moto

mort de rire, j’adore ton commentaire ! Garrdddeeeee à vous !

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Anonyme

le 6 août 2012 à 14:26

Pourquoi s’opposer au CT moto

Pour reprendre les chiffres de l’enquete noyades... qui sont surement faux et manipulés, comme ca, ca clos le débat... :)
13 décés d’enfants de moins de 6 ans en 2009 (38 en 2006), le bilan provisoire de cette été à période quasi identique est à 2 sur la meme période... Quand aux noyades en piscine privée (avec décès ou non) elle ont baissé des 2/3 en 6 ans... Si on ajoute à cela que le parc de piscine privée a été augmenté de 6% en moyenne par an entre 2006 et 2010...
Diminution de nombre de tués par rapport à un parc en progression, comme argument de bonne tenue....hum, voyons voir ca me rappelle quelque chose....

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Anonyme

le 6 août 2012 à 10:21

Pourquoi s’opposer au contrôle technique moto

Je suis motard et je ne m’oppose pas au CT moto , je roule avec une moto entretenue , d’origine donc sans aucune modifs , ceux qui sont contre ne doivent pas avoir la concsience tranquille , ils ne veulent pas payer un CT , mais ne se privent pas pour mettre des pots non homologués , gagner de la puissance non réglementaire et mettre tout un tas de gadgets qui leur coutent la peau des fesses et sont certainement contre le port du gilet ou bandes fluo , vrais motard ..non, mais plutot anti motard .Bonne route à tous

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Anonyme

le 4 août 2012 à 18:42

Pourquoi s’opposer au contrôle technique moto

j’ai pas dit que les militaires abusaient des financements qu’on leur accorde (encore que le fait de bruler du carburant pour rien, ça ne doit pas etre qu’une legende...), juste qu’on a des moyens qui ne correspondent pas aux besoins. Grosso modo, on paye des plombiers alors qu’il n’y a pas de fuite. Et que, lorsqu’il y a une fuite (terrorisme par exemple), nos plombiers n’ont pas les bons outils (des sous-marins).

Pour la dissuasion nucléaire, t’as raison, autant arreter, car entretenir des armes qu’on n’utilisera jamais, et dont la grande majorité des pays se passe très bien...

Pour les autres domaines que tu évoques, ça me va très bien aussi, mais je suis pas sur que ça plaise à tout le monde : médecins, labos, etc.

Enfin, oui, la défense fait vivre de nombreuses familles...mais je préférerais qu’on les fasse vivre en cotnrepartie de qqch qui nous est utile. Vu comme on rabote les services publics, c’est pas ce qui manque.

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auteur
Anonyme

le 4 août 2012 à 18:33

Pourquoi s’opposer au contrôle technique moto

suis d’accord avec toi. Cependant, je ne suis pas sur que les arguments "philosophiques" que tu avances émeuvent bcp nos politiques...

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auteur
Anonyme

le 3 août 2012 à 17:20

Pourquoi s’opposer au contrôle technique moto

Salut

Je m’oppose au CT moto pour la bonne et simple raison c’est qu’un contrôle ne veut absolument rein dire si ce n’est qu’a l’instant T le vehicule est bon pour la route (idem pour les boites à roues).

Pour m’a part je pense plutôt qu’une formation plus poussée des futurs motards est plus qu’essentielle..... par exemple : controle de la machine plus poussé, meilleure formation au niveau de la sécurité routière etc ....

Ensuite je tiens a rajouter que je trouve dommage de voir des commentaires qui partent dans tous les sens plutôt que de parler du sujet concerné.

Cordialement

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auteur
Anonyme

le 3 août 2012 à 14:04

Pourquoi s’opposer au contrôle technique moto

Il n’y a pas de corrélation entre le niveau de vie et le budget militaire... D’abord parque la France est une puissance nucléaire et que la dissuasion nucléaire à un prix notamment en maintenance, coût que les autres n’ont pas à assumer... Après , Fred tu sais aussi, que l’armée ne sert pas qu’à protéger son sol, elle sert aussi à protéger ses ressortissants de l’étranger qui peuvent se retrouver en danger. Tous les territoires français n’ont pas un belge pour voisin, toutes les missions militaires ne servent pas à tuer des gens...
Je comprend qu’on ne prise pas les dépenses militaires de manière dogmatique, mais ca ne confine pas à dire que ca ne sert à rien et à masquer aussi qu’il y a eu des efforts d’économie budgétaires important... Discutes avec des milita ires voir au quotidien s’ils ont des dépenses dispandieuses. Certains sont meme obligé de s’offrir leur matériel parceque la dotation ne permet pas de les équiper correctement... Et je parle pas du matériel qui ne sert pas faute de pièces de rechanges.
Pour ce qui est du niveau de vie, tu sais qu’il s’agit simplement d’ un ratio entre les revenus d’un ménage et sa composition. Or, les pays que tu cites ont majoritairement un problème de natalié qui favorise un niveau de vie plus élevé, puisque leur revenu est plus élevé. Quand on ajoute l’imposition c’est un peu plus nuancé parcequ’elle est supérieure dans les pays scandinaves. Le niveau n’est pas un indicateur trés fiable...

Plus sglobalement, puisqu’il s’agit de rogner ce qui, d’apparence ne sert à rien et coute beaucoup, faisons le procés de tous les domaines... Est-ce que rembourser des anti-dépresseurs à des dépressifs de façade qui ont du mal à trouver la motivation de se lever n’est pas une dépense dispandieuse ? Est-il normal d’indemniser des arrets de travail à des gens qui se prennent le pied dans le cable de leur taille-haie un samedi après-midi... Les exemples ne manquent pas, selon que l’on soit antimilitariste, anti-social ou anti qqch....
Et comme tu le disais si bien à propos du cout de la morbidité routière..., la défense fait vivre aussi de nombreuses familles, ca compte aussi, le gain...faut pas voir que le coût. :) :) :)

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auteur
Anonyme

le 3 août 2012 à 10:52

Pourquoi s’opposer au contrôle technique moto

Bravo Astérix !

Résistance !

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auteur
Anonyme

le 3 août 2012 à 09:54

Pourquoi s’opposer au contrôle technique moto

"Pourquoi s’opposer au contrôle technique moto ?"

Parce que ! Parce que si je fais de la moto depuis 20 ans, c’est parce que j’aime ça et que ça me permet de repousser un peu le moment où on veut te faire rentrer dans le moule...
Parce que la moto reste une alternative au pré-maché, aux convenances, à tous ces petits renoncements successifs qui s’accumulent quand on vieillit, quand on se ramollit, quand on laisse filer ses idéaux de jeunesse, ses illusions et aussi ses valeurs, celle qui me sont les plus chères : liberté, solidarité, fraternité.
La moto (en tant qu’Art de vivre) permet encore de résister.

Parce que y’a deux catégories de personnes : celles qui se soumettent et celles qui refusent de se soumettre. Y’ a aussi ceux qui résistent et ceux qui collaborent.

Accepter ce CT qui n’a pas d’autres buts que le business de ses promoteurs, c’est se soumettre !

Accepter ce CT que l’UE justifie pour des pseudos-motifs de sécurité routière qui n’ont pas été démontrées (et pour cause puisque les rares études scientifiques existantes disent justement que ça n’a pas été démontré), c’est accepter de se soumettre !

Accepter le CT, c’est accepter que des élus (qui devraient en principe êtres les garants des libertés des peuples qu’ils prétendent représenter), ne soient en définitive que des passeurs de plats des groupes financiers et des commerçants, c’est se soumettre...

Et ça, c’est inacceptable et c’est pourquoi JE m’oppose au CT des motos !

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auteur
Anonyme

le 2 août 2012 à 21:03

Pourquoi s’opposer au contrôle technique moto

J’y suis opposé. C’est encore un habillage lobbyiste pour dame sécurité afin de mieux plumer les quidams motorisés.
Et pourquoi pas un contrôle technique sur les vélos et aussi les patins à roulette ? Bien menés ces engins vont vite aussi...
Et puis aussi les tondeuses à gazon tant qu’on y est ! Et les tronçonneuses et aussi les groupes électrogènes !
Ou est la responsabilisation de l’usager qui doit veiller au bon entretien de sa machine ?
Et quid des anciennes mécaniques ? Quel type de contrôle ?

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auteur
Anonyme

le 2 août 2012 à 20:31

Pourquoi s’opposer au contrôle technique moto

entre un internaute qui vient sur un site de moto pour dire "les motards roulent comme des gros cons" et un autre qui dit "on veut pas de controle technique parce que çe ne sert à rien", y’a pas photo sur lequel pratique le trollage. m’enfin bon, tu en penses ce que tu veux.

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auteur
Anonyme

le 2 août 2012 à 19:30

Pourquoi s’opposer au CT moto

Bof !
Rappelons que la loi obligeant les piscines de particuliers a etre équipées de dispositifs de sécurite a ete prise à l’initiative de Raffarin, dont des proches avait perdu un gosse par noyade, pour limiter ce genre de drames.
Il y avait une vingtaine de noyades d’enfants de moins de 6 ans avant l’obligation, et depuis il y a une vingtaine de noyades d’enfants de moins de 6 ans...

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