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Etienne
le 21 septembre 2012 à 14:53

Nouveautés 2013 : KTM 1190 Adventure et Adventure R

Le gros trail KTM prend du galon avec 200 cm3 de plus dans les cylindres et profite désormais d’une batterie d’aides à la conduite. La firme autrichienne repense également sa définition en proposant deux versions possibles : une tournée vers le bitume, l’autre pour un usage mixte route/chemin.

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auteur
Anonyme

le 1er octobre 2012 à 19:00

Nouveautés 2013 : KTM 1190 Adventure et Adventure R

bonsoir , moi qui ne jure que par la 1200 Adventure de chez BMW , je dois dire qu’elle est vachement belle , et en plus elle me fait de l ’oeil .

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Anonyme

le 25 septembre 2012 à 09:04

Nouveautés 2013 : KTM 1190 Adventure et Adventure R

Comme quoi, les goûts et les couleurs... Moi, c’est plutôt le contraire (enfin, pour l’adventure actuelle) et je me laisserais peut-être tenté, si j’arrive à vendre mon actuelle...

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Anonyme

le 24 septembre 2012 à 14:16

Nouveautés 2013 : KTM 1190 Adventure et Adventure R

eh ben autant je trouvais la SMT et l’Adventure actuelles sympas, autant je trouve celles-la vilaines :/
mais bon, ca n’engage que moi

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Etienne

le 21 septembre 2012 à 15:49

Nouveautés 2013 : KTM 1190 Adventure et Adventure R

Corrigé ;-)
La cylindrée de ces nouvelles KTM est bien de 1190 cm3

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Anonyme

le 21 septembre 2012 à 15:41

Nouveautés 2013 : KTM 1190 Adventure et Adventure R

"Côté moteur, la cylindrée du V2 LC8 grimpe de 990 à 1090 cm3"

Suis vraiment pas bon en maths, mais ça fait pas plus 100 que 200 cc de plus, ça ?

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