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Etienne le 3 octobre 2012 à 17:24 |
Nouveauté 2013 - Cologne : Suzuki 1000 V-StromSuzuki revient sur le segment du trail avec un concept V-Strom 1000 qui sent un peu la naphtaline. En position centrale, le mythique bicylindre en V qui avait a fait les beaux jours des TL 1000 R et S. Au programme, une machine simple de conception, au positionnement tarifaire probablement compétitif. |
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Anonyme le 31 octobre 2012 à 09:27 |
Nouveauté 2013 - Cologne : Suzuki 1000 V-StromUn gars que je connais est tombé en panne au Botswana sur sa GS1200 : problème de centrale électrique. Le souci étant imposssible à réparer sans avoir un concess accrédité BMW sous la main, il a dû se faire rapatrier et la moto est revenue en camion puis avion. Il pourrait être intéressé à cette moto simple... |
Anonyme le 12 octobre 2012 à 18:18 |
Nouveauté 2013 - Cologne : Suzuki 1000 V-StromPourquoi un radiateur d’huile puisque la 650 ne l’a plus, un pot qui ne passe pas sous le moteur, des jantes à rayons, un joli silencieux, un poids maitrisé avec son prix et, n’a t on pas un trail moderne et simple mais un peu costaud. |
Anonyme le 7 octobre 2012 à 07:50 |
Nouveauté 2013 - Cologne : Suzuki 1000 V-StromLes gouts et couleurs ....... |
Anonyme le 5 octobre 2012 à 00:53 |
Nouveauté 2013 - Cologne : Suzuki 1000 V-StromSalut, Pour le prix à mon avis tu peux toujours courir : 10 000 euros c’est grosso merdo le prix de l’ancienne dl1000. Et là, pas sûr que la clientèle Suz mette 12 K€ dans un trail, même gros et plus puissant (d’ailleurs çà commence à me gaver leur course à la puissance, z’ont quoi à compenser à la fin ??), et pas sûr non plus que ceux qui sortent 12K€ pour un trail préfèrent une nouveauté Suz sans gadget électronique à une teutonne d’occas. Chewie |
Anonyme le 4 octobre 2012 à 23:12 |
Nouveauté 2013 - Cologne : Suzuki 1000 V-StromÇa ne me gênera pas plus que ça si le prix de vente s’en trouve réduit : 10.000 € serait une bonne base...... |
Anonyme le 4 octobre 2012 à 17:10 |
Nouveauté 2013 - Cologne : Suzuki 1000 V-StromJe suis prêt à parier que lorsqu’elle sortira en concession elle aura perdu ses jolies jantes élégantes en deux couleurs, remplacées par de vulgaires jantes à trois battons grossiers mal ébavurés totalement noirs, les beaux caches culbuteurs rouges seront de la même couleur que le moteur etc... seul restera le vilain bec de canard... c’est dommage parce que la nouvelle 650 est acceptable. Les constructeurs font sur les salons des efforts qu’ils ne répète pas sur les motos de série par la suite, dommage. |
Anonyme le 4 octobre 2012 à 09:06 |
Nouveauté 2013 - Cologne : Suzuki 1000 V-StromLa 1ere fois que j ai vu la Tiger 800 j ai eu la même réaction "Put... pourquoi faire une moto aussi moche" (par rapport à la Tiger 1050 que je trouvais jolie). |
Anonyme le 3 octobre 2012 à 22:51 |
Nouveauté 2013 - Cologne : Suzuki 1000 V-Stromencore et toujours ce bec de canard moche et inutile, les designers n’ont vraiment aucune imagination, en tous cas aucun gout...on veut des avants simples et classiques !!! et des becanes sans electronique, donc moins cheres !!!! |
Anonyme le 3 octobre 2012 à 21:58 |
Nouveauté 2013 - Cologne : Suzuki 1000 V-Stromcette moto va rencontrer son public, ceux qui pensent comme moi qu’on roule aussi bien sans toute cette foutue électronique installée sur les machines prétentieuses et chères, génératrice de pannes et problèmes à répétition. |
Anonyme le 3 octobre 2012 à 21:19 |
Nouveauté 2013 - Cologne : Suzuki 1000 V-StromC’est pas plus laid qu’un gs ou qu’un ducati ou qu’un katoche et c’est surement beaucoup moins cher !!! avec moins d’électronique ca tombera moins en panne ... suzuki se bouge un peu tant mieux ... ca peut être un bon plan |
Anonyme le 3 octobre 2012 à 21:18 |
Nouveauté 2013 - Cologne : Suzuki 1000 V-StromC’est dingue tout le plastique sur cette Brêle. Prévoir budget pour la chute. Font chier les japs : le rouge du couvre culasse me rappelle celui du proto HVA l’an dernier. |
Anonyme le 3 octobre 2012 à 19:57 |
Nouveauté 2013 - Cologne : Suzuki 1000 V-StromCôté look, je précise que c’est pour la face que je pense à la Ducati (le reste étant quand même moins svelte). |
Anonyme le 3 octobre 2012 à 19:56 |
Nouveauté 2013 - Cologne : Suzuki 1000 V-StromOutre que moi j’aime bien la gueule de la 1200 GS (même celle-ci, si si !... les goûts et les couleurs, hein...), si on prend les choses de manière chronologique et sauf si je m’abuse, on peut considérer que c’est BMW qui a copié Suzuki pour le bec de canard, présent sur la grosse DR (750 puis 800) au début des années 90. M’enfin, côté look, cette V-Strom me fait de toute façon plus penser à une Ducati Hypermotard qu’à la DR que Suz évoque comme inspiration. |
Anonyme le 3 octobre 2012 à 19:45 |
Nouveauté 2013 - Cologne : Suzuki 1000 V-StromChouette , un truc basique , simple , pas bardé d’électronique et j’espère financièrement abordable ..... Question esthétique par contre , c’est vrai qu’il faudra s’y habituer..... |
Anonyme le 3 octobre 2012 à 19:32 |
Nouveauté 2013 - Cologne : Suzuki 1000 V-StromPourquoi tous les constructeurs qui font des gros trails se croient obligés de copier la seule chose qui est totalement raté sur la 1200GS, l’horrible bec de canard ?? |