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Nicolas
le 20 mars 2013 à 20:25

Contrôle technique moto : il revient par le Parlement européen !

Le Parlement européen examine, depuis le 19 mars, l’instauration d’un contrôle technique moto et scooter. La Fédération européenne des associations de motards (Fema) s’insurge contre l’impossibilité pour les représentants des conducteurs de s’exprimer auprès des élus !

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Anonyme

le 27 mars 2013 à 21:39

Contrôle technique moto : il revient par le Parlement européen !

Cela dépend beaucoup de comment ce serait présenté...
Car la tendance actuelle est de tout vouloir professionnaliser, avec comme conséquence la déresponsabilisation des usagers, quelque soit le domaine.

Or, justement, il faut les prendre à contre pied : remplaçons ce CT bidon qui ne certifie rien par une sorte de déclaration sur l’honneur.

J’ai tenté par 2 fois d’impliquer le CT auto suite à un achat d’une bagnole ’certifiée’ = réponses
1° le vice caché (caisse arrière refaite au mastic, avec un simple plongeur en ferraille pour la fixation de l’amorto...), évident à trouver par un mécano et un pont => cela ne faisait pas encore partie des points obligatoires...
2° bras AR tordu + rattrapage des jeux de mâchoires AR gauche défoncé... Quelle preuve avez vous que cela ne se soit pas produit APRES le CT...?

Donc, définitivement non, cela ne certifie RIEN !
Et d’ailleurs sur les nombreux accidents directement causés par l’état du véhicule, dans quel cas l’organisme de ’certification’ a t’il été impliqué...?
Je suppose que jamais, puisque de toutes façons, quand l’état du véhicule est directement impliqué, cela concerne les pneumatiques... et généralement le défaut de pression !

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Anonyme

le 25 mars 2013 à 21:43

Contrôle technique moto : il revient par le Parlement européen !

Euh, cette citation n’est pas de benjamin Franklin mais de son ami Thomas Jefferson et pour être exacte, c’est celle-ci :

« Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l’une ni l’autre. »
Mais oui, il faut les empêcher de faire ce satané contrôle et contrer leur satané lobbying. Envoyer vos lettres à vos députés...!!!!
L’adresse "Parlement Européen" est-elle suffisante pour la lettre ?
on timbre et on poste ?

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Anonyme

le 25 mars 2013 à 15:30

Contrôle technique moto : il revient par le Parlement européen !

Curieuse conception de la démocratie : interdire aux citoyens de s’exprimer.

Aprés les choux de Bruxelles, les ripoux de Bruxelles ?

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Anonyme

le 25 mars 2013 à 15:16

Contrôle technique moto : il revient par le Parlement européen !

Un alambic dans le garage pour alimenter le moteur ?
Faut-il gâcher de "la bonne marchandise " ?
 :-)

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Anonyme

le 25 mars 2013 à 15:09

Contrôle technique moto : il revient par le Parlement européen !

Tu ignores sans doute que les voitures de moins de 2 ans sont deux fois plus impliquées dans les accidents que celle de plus de 8 ans.
Fait constaté par les assurances.

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Anonyme

le 25 mars 2013 à 15:03

Contrôle technique moto : il revient par le Parlement européen !

Aurais tu fumé la moquette ?
Aurais tu besoin de lunettes ?
Jamais Moto Mag ne s’est opposé à ce que les fabricants de vêtements incorporent des éléments réfléchissants.
Si tu lisais Moto Mag, tu le saurais !

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Anonyme

le 25 mars 2013 à 14:49

Contrôle technique moto : il revient par le Parlement européen !

Avant le CT une bagnole équipée de pneus chinois état un cercueil.

Avec le CT auto, ue bagnole équipée de penus chinois ets maintenant certifiée cercueil de sécurité.

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Anonyme

le 25 mars 2013 à 13:03

Contrôle technique moto : il revient par le Parlement européen !

Je suis toujours surpris que les post des "bobo-écolos" partisants du retour à la "nature sauvage" ne réclament jamais le retour en grâce des moteurs à alcool.
Et le droit d’avoir son alambic au fond du garage...

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Anonyme

le 25 mars 2013 à 10:13

Contrôle technique moto : il revient par le Parlement européen !

CEE = communauté économique européenne. Comme elle le démontre depuis quelques décennies, iI n’a jamais été question des citoyens européens mais uniquement d’économie et surtout de fric par tous les moyens même les plus inavouables. contrôle technique tous les ans pour les véhicules de plus de six ans racket des plus faibles. Contrôle technique des deux roues racket encore. Avez vous déjà assisté à un contrôle technique messieurs les technocrates que nous payons si chers pour si peu de service, vous les super privilégiés. Juste pour le fun allez voir comment le contrôle technique détruit les véhicules en les portant au rupteur pour quoi faire ? qui le fait ? quelle pollution légale... regardez comment le contrôle technique malmène les autos qui lui sont confiées dans quelle but je vous le demande ...... Attendons et voyons jusqu’à quel point les lobbyistes grâce à leur "esprit de persuasion" ont pris possession de ceux qui disent nous représenter.

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Anonyme

le 24 mars 2013 à 22:09

Contrôle technique moto : il revient par le Parlement européen !

avoir un minimum de bon sens ? c’est à dire qu’on ne peut pas en avoir moins ? dans ce cas je confirme, faut vraiment être le dernier des naïfs pour penser que le CT va faire avancer les choses...
si l’idée c’est de faire contrôler sa moto par un pelos qui n’y connait rien(ce qui sera le cas ultra majoritairement en cas de passage de cette obligation), ça apportera la valeur ajoutée du niveau de connaissance dudit pelos : ie rien !
tout motard a passé son permis moto (pour situer le public), et dans ce permis, on apprend à faire les contrôles vitaux de sa monture (c’est ce que prévoit déjà la loi), du coup, vérifier les organes vitaux est de la responsabilité de chacun... de plus, tout motard ayant dépassé la limite minimale de jugeotte (là je suis d’accord, tu es peut être un peu en retard) entretien au mieux de ses capacités sa monture, car il sait bien que sa vie en dépend, et ne prendra pas de risque si ça ne freine pas ou guidonne, ou si le pneu est naze... un ct à XX euros n’aidera en rien à améliorer les capacités d’entretien....
nous ne sommes plus à l’école, et nous n’avons pas besoin qu’un quidam nous dise "attention, là il y a un pb, le penu il est tout lisse", ça s’appelle l’autonomie, la responsabilité... ensuite, situ n’es pas sûr de toi, tu peux consacrer le montant du fameux ct à.....un check up par un vrai pro par exemple.......
ensuite pour répondre aux guignols qui n’ont rien compris...on est pas contre un contrôle des motos, ni contre les dispositif retro reflechissants...on est contre leur OBLIGATION, car la liberté du choix est une valeur à laquelle nous tenons...même si le choix des débilous est d’avoir des barbelés pour se sentir protégés..
petite projection dans l’avenir...après le brassard, le gilet retroreflechissant, puis pareil pour les piétons, puis aussi pour les arbres (ce sont des végétaux qui poussent dans la nature, et parfois de façon facécieuse au bord des routes)... et au final, le côté"exceptionnel" du retroreflechissant qui attire l’attention sera tout à fait banal...et donc ne sera plus vu... ce qui annulera totalemnet son effet..mais l’obligation sera encore là !

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Anonyme

le 24 mars 2013 à 21:50

Contrôle technique moto : il revient par le Parlement européen !

pour que ce soit bien efficace, il faut un ct, et un second ct, et un troisième..des fois qu’il reste des volontaires pour rouler à moto....

tu mériterais une bordée d’insultes...mais le niveau de ton commentaire indique bien que tu n’as pas compris le problème.
les pots bruyants (non homologués) sont déjà interdits, il suffit de faire des contrôles de police (ou de gendarmeries...enfin bref).
les pneux lisses aussi sont interdits....

pour faire simple, le ct serait aussi efficace que l’est l’obligation d’avoir un éthylotest neuf dans ta voiture : c’est de la poudre aux yeux pour te gratter un peu plus de fric.

tu mets un éthylotest obligatoire dans les voitures, mais tu ne fais pas de contrôles en sortie des boîtes de nuit...ça ne changera rien....si ce n’est que ceux qui faisaient attention seront encore plus sur le qui vive (peur de l’amende)... ben le ct c’est pareil, seulle la peur de l’amende fera passer le ct...et comme par magie les bécanes "hors normes" se retrouveront en config d’origine lors de ce passage, et juste ce jour là... ça ennuira une demi journée les bruyants (super ta petite vengeance)...mais tout le monde devra raquer tous les ans pour avoir son bon point... c’est du racket institutionnel, le parc est suffisament sain pour que le ct n’apporte rien....

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Anonyme

le 24 mars 2013 à 21:36

Contrôle technique moto : il revient par le Parlement européen !

bien vu..mais dis-moi...l’état de certains véhicules à 4 roues n’était-il pas en cause ? non parce que la proportion de motos conecernées par un mauvais état n’est certainement pas la même (si tu as un deux roues, tu vois de quoi je parle...sinon ton post n’a pas droit de cité, ou du moins pas plus que le post d’un quidam sur une site traitant des techniques de chirurgie cardiaque...)
mille fois pour..mais alors tu sera aussi ok pour qu’on impose un ct sur les vélos !, puis un sur les rolers, un sur les ski, et également un sur les chaussures.....en fait, si on pouvait te fournir le matériel garanti estampillé labellé qualité tiptop..tu te sentirais certainement mieux...

pour résumer, le ct est une fumisterie et une hypocrisie ! ...
c’est contre les motos trop bruyantes...la loi existe déjà !
c’est pour limiter les pneus lisses.... la loi existe aussi
c’est pour limiter les phares mal réglés...wahou, merci, je me disais bien aussi que je n’y voyais pas bien
c’est pour qu’il y ait moins de chutes///ben là ton macaron il va avoir du mal à luter contre une des rares lois à laquelles nous sommes tous soumis, celle de la gravité....

l’éducation des usagers, il n’y a que ça comme solution pérenne, alors c’est pas simple, on peut pas coller un tarif dessus...mais ça au moins ça marche...sous réserve qu’on ait un cerveau en état de fonctionner....

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Anonyme

le 24 mars 2013 à 17:50

Contrôle technique moto : il revient par le Parlement européen !

a fond derrière toi. moi aussi, j’ai pas acheté ma kawa pour respecter les lois, j’en fais déjà suffisamment avec ma bagnole. Si on devait être un mouton et accepter de faire en tant que motard, ce qu’on fait déjà avec notre bagnole, la moto n’aurait plus aucun intérét. La moto, c’st notre seule liberté dans ce pays de moutons.

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Anonyme

le 24 mars 2013 à 11:37

Contrôle technique moto : il revient par le Parlement européen !

bof, une assurance, ca sert que si t’en a besoin
moi je paye depuis des années pour les autres, ca me fait ch,,,,
’assurence, c’est juste un truc que l’etat a rendu obligatoire pour que compagnies et des mutuelles s’en mettent plein les fouilles

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Anonyme

le 24 mars 2013 à 11:04

Contrôle technique moto : il revient par le Parlement européen !

y en a ras le bol de leur CT ca ne changera rien c’est juste une histoire de fric comme pour les étylotests pensé. on ancien avec leur mob qui non que ça et il vont les emmerdé avec leur connerie de CT mais si c’est juste poiur une histoire de bruit comme certaine personne le site souvent il n ’y a besoin du CT pour ça

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Anonyme

le 24 mars 2013 à 10:38

Contrôle technique moto : il revient par le Parlement européen !

"Les fils uniques de la moto" forment une grande famille qui roule loin devant les jolis petits moutons fluos. C’est chiant, hein ?

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Anonyme

le 24 mars 2013 à 10:23

Contrôle technique moto : il revient par le Parlement européen !

Motard d’élevage ! ! Toi et tes semblables vous finirez dans des parcs d’attractions pour petits pratiquants de la motocyclette sans danger à rouler à 22 km/h bardés de toutes les protections fluos imaginables. Si ça vous convient, tant mieux pour vous mais n’essayais pas d’y entrainer ceux pour qui la moto est un espace de liberté. J’ ai 55 piges,37 d’utilisation de mon permis A, ma bécane est "illégale" et je continuerai dans cette voie.

P.S. J’ai plus que mon quota d’accidents, de P.V. et d’amendes etc... alors inutile d’essayer de me "moraliser"

NON AUX MOTARD D’ÉLEVAGE ! ! !

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Anonyme

le 23 mars 2013 à 19:23

Contrôle technique moto : il revient par le Parlement européen !

Tu me fatigue .... Change de boutique ( sauf si tu bosse chez Dekra) tu auras une belle prime.

Mauvaise route à toi

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Anonyme

le 23 mars 2013 à 17:44

Contrôle technique moto : il revient par le Parlement européen !

Le mauvais voisin en 1940 c’était celui qui obéissait au gouvernement sans se poser de question.
Ton post s’applique parfaitement a ton cas.

demeuré, va...

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Anonyme

le 23 mars 2013 à 17:40

Contrôle technique moto : il revient par le Parlement européen !

Même pas vrai. D’abord les vêtements qui réfléchissent on les a tous rendu...
On est capable de le faire nous même :-)

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