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Anonyme
le 31 mai 2013 à 19:27

Contrôle technique moto : la Commission des transports du Parlement européen dit non !

La Commission des transports du Parlement européen, qui se tenait le 30 mai à Bruxelles, a rendu un avis défavorable quant au projet de mise en place du contrôle technique pour les deux-roues motorisés.

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Anonyme

le 26 août 2013 à 12:07

Contrôle technique moto : la Commission des transports du Parlement européen dit non !

Bonjour, encore un racket organisé à l’échelle nationale supplémentaire potentiel ?!...avec pour hypocrisie principale la "sécurité routière", cela ne serait il plutôt pas la sécurité financière des contrôleurs techniques (dekra et autres) qu’ils cherchent à institués par le biais d’une nouvelle loi ?!...n’est ce pas !...
je n’ai nullement besoin qu’un guignol du CT speudo mécano vienne tourner autour de celle-ci, pour me dire si ma bécane peu ou non roulée...en tant que motard, à la différence d’un automobiliste qui en général ne se soucie guerre de l’état de son VL à 4 roues, du moment qu’il démarre et le charrie jusqu’à destination, je vérifie régulièrement l’état des éléments de sécurité (plaquettes, freins complets, pneus, suspensions, direction, et j’en passe), car je veux être certain de mon 2 roues et lui faire confiance absolue avant chaque départ....cela échappe aux non motard, bien sur !... PAS BESOIN D’ ÊTRE FLIQUER A CE SUJET !!!...OK !....

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Anonyme

le 13 juin 2013 à 11:32

Contrôle technique moto : la Commission des transports du Parlement européen dit non !

Ayant roulé 3 ans en Yamaha DT 50 dans ma jeunesse, juste débridée, je peux appuyer tes propos, la moto était dimensionnée pour rouler débrider, freins à disques av/ar, vrai pneus de moto (michelin pilot sporty), amortissement correct. Elle montait à 85km/h compteur une fois débridée, beaucoup moins dangereux que les papy en mob, peu visibles et et partie cycle d’un autre temps :)

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Anonyme

le 7 juin 2013 à 19:41

Contrôle technique moto : la Commission des transports du Parlement européen dit non !

D autres commentaires ont répondu de manière constructive à ce message. Aussi, je serais plus incisif en proposant un CT pour les humains... Pas sûr que tu sois reçu CCçç...

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Anonyme

le 6 juin 2013 à 11:15

Contrôle technique moto : la Commission des transports du Parlement européen dit non !

Si le but premier était de faire des contrôles sur les 2RM pour la sécurité, on comprend bien que c"est surtout pour le fric que les lobbies ont été boostés. Si une moto ne répond pas précisément lors de la conduite, on s’en inquiète très vite parce qu’on n’a pas envie d’aller au tapis. Donc, on anticipe les problèmes, chose qui n’est pas vraie pour les automobiles.
Si le but était de vérifier la conformité des 50cc, là aussi, ça ne rime à rien. Les gamins qui ont des scooters ou des cyclos à boite peuvent se prendre une journée avant le contrôle pour remettre en conformité, et le lendemain du contrôle, remonter tous les kits ! Vaudrait peut-être mieux libérer la vitesse de pointe des cyclos, vu que les cadres et les freins sont aujourd’hui plus performants que ceux des "Mobs". Suffirait d’améliorer la formation des gamins avec un vrai permis pour tous les cyclos thermiques ! Pour les sans permis, il y a toujours les vélos électriques.
De même, pour les 100ch, vu que ça va sauter et qu’on pourra bientôt avoir une bécane de 500ch si on veut (y en aura pas beaucoup ! LOL), là aussi, pas besoin de vérifier une conformité qui n’a plus lieu d’être.

Quant au fait que Bruxelles veut tout gérer, ça peut être mieux dans certains cas... mais je préférerais que ce soit Berlin pour les limitations de vitesse !

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Anonyme

le 6 juin 2013 à 10:50

Contrôle technique moto : la Commission des transports du Parlement européen dit non !

ça c’etait le projet français, tombé aux oubliettes (pour le moment). C’est sur que ceux qui ont deja investi pour s’en mettre plein les fouilles doivent etre bien dégoutés

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Anonyme

le 6 juin 2013 à 06:05

Contrôle technique moto : la Commission des transports du Parlement européen dit non !

Bonjour à tous...Peut-on savoir si la décision en cours concernera aussi les véhicules de moins de 50 cm3 ?....Je vois parler de moto, mais n’oublions pas les 50. Car ayant rencontré des personnes mal intentionnés de DEKRA ç Meyrargues le 1er juin lors d’une opération Sécurité Routière du CG13, ils semblent un peu plus sur d’eux concernant cette catégorie. Ils sont même très incorrects vis à vis des jeunes et semblaient réjouis à l’idée de se faire du pognon sur leur dos.
Et n’oublions pas que le 50 n’est qu’une étape vers plus gros et que cela leur permettra de revenir au galop.

Appel de phare Deauvillesque

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Anonyme

le 5 juin 2013 à 08:36

Contrôle technique moto : la Commission des transports du Parlement européen dit non !

il est bien de lire que des personnes "cohérentes", note que le contrôle technique moto est juste commercial , je ne connais pas de motard dans mon entourage qui ose rouler avec un pneu ou des freins non opérationnelles. j’espère aussi que cette même lucidité se posent les bonnes questions sécuritaires ,car entre les trou qui sont en formations (pour reprendre le panneau posé depuis 3 ans sur ma route habituelle) depuis le temps, il doit être formé le trou, faut lui donner le diplôme et mettre un peu d’enrobé dedans.Le choix de glissières rondins de bois meurtrières dans des virage non signalé qui est l’assassin le motard (qui a fait un courant d’air a CCçç car une moto est plus vive qu’une voiture ) ou le décideur de l’aménagement des infrastructures qui négocie un prix en l’absence de bon sens.

V

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Anonyme

le 4 juin 2013 à 10:56

Contrôle technique moto : la Commission des transports du Parlement européen dit non !

Les manifs, c’est utile quand on n’est pas écoutés

Là, on est non seulement écoutés mais en plus on est entendus.
En tout cas du coté du gouvernement français et des députés.

Donc pas de manif en vue. Mais maintenant que l’étape du comité Transport est passée, la FFMC va s’adresser à l’ensemble des députés français afin d"essayer de leur donner les bons arguments pour aller convaincre leur petits camarades des pays voisins. PLus de détails dans les prochains jours,
A suivre !

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Anonyme

le 4 juin 2013 à 10:49

Contrôle technique moto : la Commission des transports du Parlement européen dit non !

Merci pour la qualité de ce commentaire ;)

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Anonyme

le 3 juin 2013 à 19:56

Contrôle technique moto : la Commission des transports du Parlement européen dit non !

pourquoi tant de haine ?
vous devez vraiment avoir une vie de merde pour etre comme ca....
j ai peine pour vous.

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Anonyme

le 3 juin 2013 à 12:11

Contrôle technique moto : la Commission des transports du Parlement européen dit non !

Alors :
1 - Il y a déjà une loi et des contrôles inopinés pour les nuisances sonores en moto.
2 - Les motards bruyants ne sont pas assez cons pour passer un contrôle avec leur pots. Ils remonterons leur pot d’origine pour le passer et hop...

Donc le CT n’est d’aucune utilité pour vos arguments basiques... ni pour le reste d’ailleurs.

Hervé, et son pot d’origine, vous salue bien !

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Anonyme

le 3 juin 2013 à 10:28

Contrôle technique moto : la Commission des transports du Parlement européen dit non !

Comme si un CT empêche de remonter ce genre d’accessoire, voir greffer des neuronnes. Commentaire hors sujet.

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Anonyme

le 3 juin 2013 à 10:21

Contrôle technique moto : la Commission des transports du Parlement européen dit non !

En effet. Bien ecrit

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Anonyme

le 3 juin 2013 à 03:03

Contrôle technique moto : la Commission des transports du Parlement européen dit non !

Si "être un usager comme les autres" implique de se laisser tondre sans broncher, effectivement, les motards sont une mauvaise pioche et ce n’est pas votre lobbying du Dimanche qui y changera quoi que ce soit.

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Anonyme

le 3 juin 2013 à 00:26

Contrôle technique moto : la Commission des transports du Parlement européen dit non !

en réponse au commentaire de mr ccça il ne faut pas généraliser et mettre tout les deux roues dans le même sac !!! cela me fait penser à certain hommes politiques
 !!!!

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Anonyme

le 2 juin 2013 à 22:00

Contrôle technique moto : la Commission des transports du Parlement européen dit non !

Nous aimerions ëtre des usagers comme les autres pour engorger encore plus le réseau, pour que vous soyez encore plus englué dans les bouchons, que vous ayez encore plus de mal à trouver des places de stationnement, que vous bouffiez encore plus de particules fines dans vos narines et vos poumons.

La frustration des gens n’a d’égale que leur jalousie et leur méchanceté.

Je suis bien plus embeté par la Ford Focus dont le pot est percé depuis 1an et qui passe devant chez moi chaque jour autour 8h10 ainsi que par les quelques jeunes pilote se prenant par Seb Loeb en attaquant le virage devant chez moi comme des débiles en faisant crisser les pneus que par les motos qui obtiennent leurs pots frauduleusement ( faudra me dire comment et pourquoi alors qu’on peut les avoir légalement..).

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Anonyme

le 2 juin 2013 à 21:48

Contrôle technique moto : la Commission des transports du Parlement européen dit non !

vous n’êtes pas motard ? vous n’aimez pas la moto ? vous etes conformiste,un bon lapin quoi ! non au mariage entre motards ! eh jacki ! je ne suis SURTOUT pas un usager comme les autres ! un grand V au potes sur 2 roues !!!

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Anonyme

le 2 juin 2013 à 21:29

Contrôle technique moto : la Commission des transports du Parlement européen dit non !

Plus sérieusement :

1. les défaillances techniques sur les motos, c’est même pas l’épaisseur du trait ; pour info, doubler les rails de sécurité permettrait de sauver 50 fois plus de vies...

2. les députés, comme les citoyens, se sont émus que les études ayant servi à l’argumentaire de la commission européenne aient été livrés clés en main par Dekra, et, encore plus grave, qu’ils aient été contraires aux résutats de l’étude européenne Maids, co-financé par... la commission européenne elle-même !

3. les députés ont également évoqué le principe de subsidiarité : en quoi la commission européenne est-elle légitime à légiférer sur une question essentiellement nationale ? (peu de déplacements internationaux de véhicules de particuliers)

4. plus le cout de l’opération pour les usagers, en l’absence complète de preuve de son intérêt, qui plus est en situation de crise

5. plus le risque pour l’Europe de se faire détester un peu plus, à un moment où son rôle dans la conduite des peuples et la résolution des crises est sujet à caution...

J’en oublie certainement...

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Anonyme

le 2 juin 2013 à 21:11

Contrôle technique moto : la Commission des transports du Parlement européen dit non !

On travaille le dimanche, chez Dekra ?!

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Anonyme

le 2 juin 2013 à 20:58

Contrôle technique moto : la Commission des transports du Parlement européen dit non !

Comme cela, les motards pourront continuer tranquillement à emmerder les populations avec leur pots d’échappement trafiqués faussement légaux, obtenus frauduleusement etc ... juste pour obtenir des "sonorités agréables" et pour -connerie suprême - "se faire entendre mieux des autres usagers". C’est quand que les motards accepteront d’être des usagers comme les autres ?

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