Sujet

Etienne
le 27 juin 2007 à 20:20

Buell XB12X Ulysses

Lors de sa sortie il y a deux ans, la Buell Ulysses souffrait d’une tenue de route nonchalante, notamment sur voies rapides, et d’une hauteur de selle démesurée.
- La nouvelle mouture de cette américaine y remédie... en partie !
- Car qui dit petites retouches dit aussi petites améliorations.

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Anonyme

le 27 juin 2007 à 23:35

XB12B Ulysses

Pour ma part j’ai une xb12ss et c’est que du bonheur, évidemment l’autoroute c’est pas son truc, mais les petites départementales, là c’est un vrai régal.

Seuls défauts :
- protection inexistante, mais c’est le problème de beaucoup de roadsters,
- limitation de chargement bagages, idem remarque précédente.

Bref c’est sûr c’est pas une goldwing...!

J’oubliai, j’ai 49 ans et les trajets d’une journée ne m’ont jamais arrêté avec cette moto, à condition toutefois d’éviter l’autoroute.
Plus j’accumule les kilomètres et plus je prends du plaisir avec cette moto !

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Anonyme

le 27 juin 2007 à 19:06

XB12B Ulysses

salut entierement d’accord avec toi, c’est une horreur, je comprends encore les fans d’harley, qui sont des motos mythiques et à fortes identitées, mais ces buell, ça ne ressemblent à rien, coûte la peau des fesses,seule bonne approche technique et utile la courroie, le reste zéro pointé. et pour enfoncer le clou, ce genre de bécane c’est comme ducati, vous payez une marque et fort cher( idem guzzi et aprilia) je ne comprends pas du tout les approches commerciales de ces marques ? pour ce "démarquer" !!!!notez que certain les achètent..... à vos plumes.

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Anonyme

le 27 juin 2007 à 16:20

XB12B Ulysses

Elle est aussi ........... IMMONDE que le modèle précédent, c’es pas un trail pas un roadster... on se demande bien ce que c’est !

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