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Axel
le 14 novembre 2007 à 17:36

Yamaha 500 T-Max

Si par rapport à la première version, le nouveau Yamaha 500 T-Max offre une protection et des prestations dynamiques en hausse, il conserve une garde au sol insuffisante en conduite sport et un coffre trop petit. Mais il reste diablement sympa.

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Anonyme

le 16 novembre 2007 à 13:48

Yamaha 500 T-Max 2008

Salut DQ,

C’était juste une image la voiture en deux. Le scoot BMW se nommait C1 ; je reconnais que c’est pratique pour les costards/cravates. Et chacun est libre de rouler avec ce que bon lui semble... En espérant que le scoot ne remplaçe pas la moto par une idée farfelue d’un politique.

PS : À tous les motards : faîtes hyper gaffe si vous venez rouler en Ardèche, la repression y est sévère suite aux motards morts depuis cette année ; ce département est à éviter.

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Anonyme

le 16 novembre 2007 à 09:09

Yamaha 500 T-Max 2008

salut,

pas vraiment d’accord avec toi pour la voiture coupée en deux car il te manque le toit, le chauffage, la musique, le chargement, la sécurité etc. A ma connaissance un seul constructeur (sur une base BMW) a proposé une demi-voiture. Un engin à deux roues complétement fermé avec des roues additionnelles qui sortaient en dessous de 40 km/h pour pouvoir s’arrêter.

La base du scoot c’est quand même un engin urbain ultra pratique avec une protection spécifique qui autorise de conduire en "costard" et très bon marché. A l’origine le vespa de Piagio avait même une roue de secour, plutôt génial comme idée. Dès que le scoot s’allourdit, nécessite un permis moto et coûte le prix d’une moto (voir d’une voiture) il perd sa spécificité et ne présente plus guère d’intêrét.

crdt

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Anonyme

le 16 novembre 2007 à 00:37

Yamaha 500 T-Max 2008

Pas de soucis, je réponds toujours, ne serait-ce que par simple politesse, aux motards, cyclistes, mémés, tracteurs, camions...et scoots, bien sûr.
Je ne prends plus l’initiative qu’envers les cyclos, en rase campagne. L’âge, sans doute.
JPTMAX, ton avis est sans doute assez juste.

Salutations motardes.

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Anonyme

le 15 novembre 2007 à 21:56

Yamaha 500 T-Max 2008

Un scoot restera toujours un scoot. Point barre !
Seul la façon de conduire change : vous coupez une voiture en deux sens longueur et vous obtenez deux scoots.

J’ai jamais essayé et jamais j’essayerais : en cas de gamelle, à dieu les jambes.

J’suis mono, restera mono.
@+

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Anonyme

le 15 novembre 2007 à 21:29

Yamaha 500 T-Max 2008

Je voulais répondre à Bernard et Stabilobos. Ne vous fâchez pas, il en faut pour tous les goûts. Pour ce qui me concerne, j’ai troqué mon 600 Fazer pour un 500 TMAX avec ABS, qui s’avère quand même plus pratique que la moto. De plus, la tenue de route est vraiment top pour un scooter, car j’ai pu comparer avec un 400 Majesty et ça n’a rien à voir. Malgré mon scooter , je garde l’esprit motard mais ce n’est pas le cas de tous. En effet, quand je croise une moto et que je fais le signe avec la main, plus personne ne me répond, je ne suis quand même pas devenu blaireau. Et de temps en temps, je me tire un peu la bourre avec quelques motards même, si une fois la seconde passée, je suis un peu à la traîne, mais au démarrage ça les surprend. Amis motard , continuez à me saluer...
JPTMAX

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Anonyme

le 15 novembre 2007 à 18:18

Yamaha 500 T-Max 2008

Salut Stabilobos,
on se connait ?...je ne pense pas, alors merci d’éviter les jugements de valeur sur mon compte. Pour info, je te dirai simplement que je connais un peu le T-Max et que j’ai roulé aussi sur des sportives (et aussi en compétition). Voilà, s’il était nécessauire de justifier quoi que ce soit.
Le T-Max occupe son crénau de belle manière, on peut certes s’amuser avec, mais il faut relativiser : pour le sport, il y a mieux, même en rallye...

Bon périph...

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Anonyme

le 15 novembre 2007 à 18:02

Yamaha 500 T-Max 2008

Parce que tu penses savoir de quoi tu parles quand tu abordes le coté sportif d’une machine en roulant en Guzz ?
Le T-max tient en virage comme une vraie moto, c’est rare pour un deux roues automatique, non ?

Aller essayes le, tu comprendra pourquoi autant de motards passent au T-max...

PS : Toi qui semble être un vrai motard,t’as déja fais du scooter des mers en vacances ?
Si oui, t’as réussi à prendre du plaisir sans un sélecteur sous le pied ?

Stabiloboss

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Anonyme

le 15 novembre 2007 à 17:55

Yamaha 500 T-Max 2008

Mais Don quichotte, As tu déja essayé le T-max ?
c’est pas un scoot ordinaire. A ne surtout pas comparer avec un X9 500 ou Majesty 400. Rien à voir !
Crois moi, j’étais ANTI-SCOOT avant de l’avoir essayé.
Rouler en T-max est une philosophie, la vraie Jet 7...
Et en ce qui concerne le prix, si tu trouves le T-max trop cher... ET bah attends qu’il soit sur le marché de l’occaz !

On ne parle bien que de ce que l’on connaît...

Stabiloboss

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Anonyme

le 15 novembre 2007 à 16:54

Yamaha 500 T-Max 2008

bonjour a tous,

déjà le prix c’est à frôler la crise cardiaque ! Une fois les bouts de platoc enlevés ça me fait penser à "Terminator" (quand il n’a plus son enveloppe humaine). Un scoot 125 je comprends, par contre quand on a le permis moto pourquoi on achète un oignon pareil à ce prix là ? Je suis médusé ! Tu vas dans n’importe quel dépot-vente et pour ce prix tu as une bécane d’enfer quasi neuve ! Mais pourquoi j’ai pas fait commercial dans la moto, au lieu de travailler comme un c.. j’me ferai des c.... en platine sans bouger le petit doigt !! Bonne mère !!

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Anonyme

le 15 novembre 2007 à 00:53

Yamaha 500 T-Max 2008

Waouu, belle bête.
Mais, "Ce drôle d’engin mi-scooter mi-moto" ??? Le côté scooter me saute aux yeux, le côté moto, je cherche...à oui, il faut rajouter un top case pour loger un casque, OK.
Le compte tour n’est pas super ? Mais expliquez-moi l’intéret d’un tel instrument de mesure sur un véhicule à variateur.
43 cv pour 205 kg (à sec), c’est le même rapport poids/puissance que ma vieille Guzzi...et son panier side-car. J’imagine bien les sensations de pilotage sportif (à oui, ça frotte). Entre deux feux rouges, d’accord, d’ailleur c’est fait pour ça et ça se vends bien (encore loin des 3 millions d’Oural, tout de même...Mwouarf).

Bonne rue...

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Greg

le 15 novembre 2007 à 00:10

Yamaha 500 T-Max 2008

Y a pas, c’est dépouillé qu’on peut voir les différences entre l’ancien et le nouveau T Max. Avec tout son plastique, c’est pas évident ! Ca reste un des scooters modernes que je trouve les moins hideux… et franchement, je suis tenté pour la ville ! J’ai juste pas envie d’être assimilé au nombre de blaireaux qui roulent sur Paris avec ce truc… Vu leur comportement, je me demande vraiment si un seul d’entre eux se souvient qu’il est motard, car leur conduite est limite pire que celle des livreurs de pizza (qui de toute façon ne peuvent pas aller aussi vite… heureusement). Mais bon, c’est peut-être parce que je suis provincial que je vois les choses comme ça !

M’enfin, y a-t-il encore des motards à Paris ? Edouard Bracame avait sa réponse à cette question dans le JBT n°2 : « Sur Paris, ya quasiment plus de motards, mais des blaireaux qui font de la moto. Hé ben c’est pas pareil ! » Aïeuh, tapez pas, comme Bar2, j’exagère. C’est bien simple, j’ai même deux ou trois potes qui roulent en T-Max, ben vous me croirez si vous voulez, mais en plus ils roulent pas si mal que ça. Si, si !

Lolo

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