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Fabien
le 29 septembre 2014 à 11:46

Nouveauté moto 2015 : une version II pour la Moto Guzzi V7

Moto Guzzi apporte quelques évolutions au modèle néorétro de sa gamme, la V7. Sur cette version II, le twin reçoit notamment une vitesse supplémentaire…

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Daniel64

le 30 octobre 2014 à 13:22

Nouveauté moto 2015 : une version II pour la Moto Guzzi V7

ex heureux possesseur d’une Bréva750 avec laquelle j’ai fait beaucoup de duo chargé et sans que le soit disant manque de puissance m’ait gêné, je l’ai revendue suite à une chutte sans doute évitée si la Bréva avait eu l’ABS.
Je me réjouis donc de cette nouvelle petite V7 avec l’ABS et la nouvelle boite et le nouvel embrayage et je vais vite revendre ma Japonaise actuelle pour revenir chez Guzzi.
C’est sur que la Bellagio serait mon choix si elle était compatible avec le duo et avec l’ABS.

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Anonyme

le 30 octobre 2014 à 08:24

Nouveauté moto 2015 : une version II pour la Moto Guzzi V7

Parfait cette dernière évolution de la V7, mais à quand une "V940" (moteur de la Bellegio) pour pouvoir rouler aisément en couple ? Avec un moteur amener à 80/85 CV ce serait parfait. Un prix en dessous de 11 000 Euros amènerait certainement de meilleures ventes que la Bellagio. Le passage de la Bellagio à une "V940" ne devrait pas demander un investisement très important et surtout utiliser la même chaîne de montage que celle-ci.

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auteur
Anonyme

le 30 septembre 2014 à 16:13

Nouveauté moto 2015 : une version II pour la Moto Guzzi V7

Contrôle de traction pour ce sympathique petit mulet ? pourquoi pas, mais à quoi ça sert ? J’aurais préféré des jantes à rayons tubeless.....

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