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Fabien le 9 février 2015 à 18:23 |
Le Conseil de Paris a validé le plan anti-pollution !Le combat contre l’interdiction des 2RM de circuler à Paris n’est pas terminé. Malgré la forte mobilisation des Motards en colère, la veille, le Conseil de Paris a validé ce lundi 9 février le plan anti-pollution d’Anne Hidalgo. Une étape de plus vers la fin de nos motos d’avant 2000 ? Pas encore… |
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TGV66 le 14 février 2015 à 21:53 |
Le Conseil de Paris a validé le plan anti-pollution !À Marcel. |
Marcel le 14 février 2015 à 18:24 |
Le Conseil de Paris a validé le plan anti-pollution !@ TGV 66. Pourquoi ces élues se seraient abstenus ? Probablement parce que sur le fond (interdiction des véhicules les plus polluants), elles sont d’accord, mais pas sur la forme. Je crois notamment que NKM et d’autres (UDI ?) estiment que ce plan devrait porter sur toute l’agglo parisienne et pas seulement sur Paris. NKM peut difficilement être contre, en outre, car elle est à l’origine, avec les ZAPAs, de ce type de plan ! Le document pointé par l’intervenant plus bas est intéressant, car il relie, en clair, la pollution parisienne avec sa densité de population. Or qu’est-ce qui est fait de ce point de vue ? Zéro. Dommage qu’on n’ait plus de Direction d’aménagement du territoire digne de ce nom. On aurait pu éviter de concentrer la population française dans les zones déjà surpeuplées. Et ce n’est pas avec le grand Paris que les choses vont aller en s’améliorant. |
TGV66 le 14 février 2015 à 17:39 |
Le Conseil de Paris a validé le plan anti-pollution !NKM n’est pas la seule à s’être abstenue : Danièle Simonnet, du Parti de gauche, l’a fait également. |
Anonyme le 14 février 2015 à 09:32 |
Le Conseil de Paris a validé le plan anti-pollution !Un grand rassemblement national sur Paris serait pas mal , car après la capitale les autres villes suivront . |
Anonyme le 13 février 2015 à 17:22 |
Le Conseil de Paris a validé le plan anti-pollution !Autre point fondamental à rappeler : le 2RM participe au dés-engorgement de la circulation, 10% d’automobilistes passant au 2RM suffisent souvent à rendre la circulation fluide, et du coup, c’est l’ensemble du trafic qui pollue moins. |
Motorman le 10 février 2015 à 09:00 |
Le Conseil de Paris a validé le plan anti-pollution !NKM s’abstient de voter ? Pourquoi ? N’est-ce pas elle qui la première voulait appliquer une Zapa à Paris ? Après, on peut comprendre que les politiques votent ça, quand on lit ça : http://www.apur.org/sites/default/files/documents/zapa_zone_action_protection_air.pdf Lisez la page 27 (entre autres). On voit qu’il n’y a pas qu’un côté écolo dans l’idée d’interdire une partie des 2RM dans la capitale... J’aimerais bien savoir sous quels fondements scientifiques cette étude a été faite, étude qui a oublié un point fondamental, la durée du parcours et le taux d’occupation du sol (la place qu’il occupe) et le taux d’occupation du véhicule (par rapport à son nombre de place) |
Marcel le 9 février 2015 à 20:31 |
Le Conseil de Paris a validé le plan anti-pollution !C’est étonnant comme la mairie de Paris prend ses citoyens pour des c..s ! Avant d’être élue, Hidalgo a dit pis que pendre des Zapas, accusées de casse sociale. Forcément, c’est sa concurrente qui en était à l’origine. Une fois élue, elle prétend lutter contre le diesel. Et que retrouve-t-on in fine ? Une interdiction des véhicules qui reprend très précisément la classification Zapa ! |
Anonyme le 9 février 2015 à 18:47 |
Le Conseil de Paris a validé le plan anti-pollution !La moto est finalement une voiture diesel comme les autres ... Pour ces gens là... |