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Anonyme
le 25 février 2016 à 14:54

Essai Ducati Scrambler Sixty2 : les 400 coups

En 2016, Ducati propose son fameux Scrambler néorétro en version 400 cm3. Cette Sixty2 sera une excellente moto d’initiation, notamment pour les permis A2. Seul le prix de 7 999 € pique un peu… Pas sûr que tous les d’jeuns puissent s’acheter ce sympathique « passeport pour la liberté ».

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Anonyme

le 22 juin 2016 à 14:04

Ducati Scrambler Sixty2 : les 400 coups

pire qu’un 400SR ??? qui roule sans accros des décades plus tard ! je rigole. Des ducati, j’en ai eu, j’en ai encore (1190 panigale tricolore). C’est de la m...e en barre ! ajustage des fragiles plastiques burlesque, aciers douteux, conception mécanique ubuesque (démonter une boucle arrière pour changer un pare chaleur !?). Bref, c’est beau, il y a des sensations uniques qd ça roule (pas souvent) mais on a des motos ni efficaces ni fiables, le tout à prix d’or (sans parler du coup d’entretien).

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Lonewolf

le 4 mars 2016 à 14:25

Ducati Scrambler Sixty2 : les 400 coups

8.000 euros pour une 400 cm3 !!!! Certains feraient bien de réviser leur études marketing, ou alors de revoir leur processus de fabrication ! A ce tarif, il lui faudrait du carbone partout, pour le moins.... Parce que c’est pas l’étiquette de la marque qui suffit à justifier une telle inflation !

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ludo51

le 26 février 2016 à 10:12

Ducati Scrambler Sixty2 : les 400 coups

Ben quand on voit que Moto Guzzi vend jusqu’à 10000 € sa V7 de 48 cv......(V7 II Racer)

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Anonyme

le 26 février 2016 à 08:29

Ducati Scrambler Sixty2 : les 400 coups

Très très mal positionné du coté tarif
8000€ pour 400cc et 41 CV, faut pas pousser.
D’un autre côté c’est vrai que c’est autre chose qu’un 400SR ou pire un 400 Mash.
En dessous de 7000€ elle serait beaucoup plus séduisante.

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