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le 28 avril 2016 à 16:27 |
Tribune : la « route de la mort » frappe une nouvelle fois et la FFMC réagitUn nouvel accident mortel de la circulation remet sous les projecteurs la célèbre Route Centre Europe Atlantique (RCEA), également baptisée « route de la mort »… Cela amène à réfléchir, selon la FFMC, et pas par le petit bout de la lorgnette. |
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jcf le 29 avril 2016 à 10:24 |
La « route de la mort » frappe une nouvelle foisIl y a un autre vrai problème qui est ici mis en exergue par le trop grand nombre de camions sur cet itinéraire : telle quelle la RCEA est dangereuse dans ses sections encore à 2 voies parce qu’elle n’EST PAS ACHEVEE. Une route normale à double sens présente un profil en toit avec un dévers orienté vers l’accotement pour chaque sens de circulation (tout du moins dans les lignes droites ou dans les courbes à grand rayon). Qu’est ce que çà fait que le profil soit mono-déversé ? Quand on relâche son attention (fatigue, sms en roulant, etc...) le véhicule se dévie tout seul vers là où l’emmène le dévers = sur l’accotement pour ceux qui ont le dévers dans le bon sens, mais sur la voie d’en face pour ceux qui roulent dans le "mauvais" sens. |
Marcel le 28 avril 2016 à 20:25 |
La « route de la mort » frappe une nouvelle foisC’est sur cette route que la vitesse a été abaissée à 80 km/h, en certains endroits. L’accident aurait pas eu lieu sur un de ces tronçons, des fois ?... |
BrunoDrvl le 28 avril 2016 à 19:14 |
La « route de la mort » frappe une nouvelle foisLe ferroutage !!! Mais quelle idée !!! Cela ferait de la concurrence aux copains des politicards qui ont acheté les concessions d’autoroutes pour une poignée de cerises. Et puis cela ferait de la pollution en moins en France ce qui enlèverait le prétexte pour mettre en place les restrictions de circulation. Pour les produits qui viennent de l’autre bout de l’Europe ou du monde, cela nuirait à la mondialisation si on arrêtait cet énorme traffic. Cette tellement bénéfique mondialisation pour nous ; il n’y a qu’à voir la balance du commerce extérieur de la France pour voir combien elle nous est bénéfique... Et puis sans tout ce traffic de transport routier, il y aurait encore moins de pollution, hein ? |