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Nicolas
le 2 juin 2016 à 17:54

Le permis A2 généralisé à tous les novices, c’est fait…

C’est officiel, le gouvernement français vient d’instaurer une nouvelle forme de bridage des 2-roues motorisés : un décret du Premier ministre annonce que les novices candidats au permis de conduire A ne pourront conduire une moto d’une puissance supérieure à 35 kW (47,5 ch) pendant 2 ans. Le permis A2 est étendu aux candidats de tous âges.

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FRED

le 3 juin 2016 à 22:39

Le permis A2 généralisé à tous les novices, c’est fait…

C’est marrant, parce que je trouve que la définition colle vachement bien :
http://www.larousse.fr/encyclopedie/divers/sectarisme/90900

Pour le reste : l’action sur le guidon n’est pas la meme ? Ah bon, premiere nouvelle ? Ils font comment ? tu crois qu’ils tournent leur guidon comme on tourne un volant ? http://moto.caradisiac.com/Piaggio-MP3-Une-vraie-Revolution-364
2) oui, les 3 roues conduisent n’importent comment à Paris. Tous comme les scoots classiques, et tout comme les "vrais motards". Le débile qui m’a klaxonné il y a quelques années pour ensuite passer entre la glissiere et moi, c’etait avec un TLR, pas avec un MP3. Mais bon, peut-etre que les motards en TLR ne sont pas des "vrais".
3) Je te renvoie aussi stats de mortalité sur les routes. Les mecs qui meurent, ils sont pas en MP3. J’ai jamais remarqué que n’avoir que 2 roues empechait d’etre débile. Donc tu m’excuseras, mais tes "évidences" ne s’appuient sur rien d’autre que ton ressenti, ce qui fait un peu léger niveau vérité scientifiquement établie.
4) Oui, et comme tu le soulignes ensuite, une R1 nécessite plus de doigté que Xj6, tout comme une K1600 gt nécessite plus de doigté qu’une F800gs. Un mp3 est plus lourdeau à manipuler qu’une Z300. Donc tu nous expliqueras quel niveau de difficulté minimum est exigé pour ne pas être considéré comme une classe à part.

Moi, je suis comme les glissières de sécurité non doublées : je ne fais pas le tri...

PS : au passage, y’a aussi des gens qui ont des MP3 pour aller au boulot, et une moto routière pour leurs loisirs. C’est dingue hein ?

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VVDAO

le 3 juin 2016 à 20:34

Le permis A2 généralisé à tous les novices, c’est fait…

FRED, un poncif supplémentaire à votre actif et une aimable invitation de ma part à ouvrir le Petit Robert et, le cas échéant, n’hésitez pas à vous faire confirmer votre bonne compréhension de la definition après lecture.
Cela dit, ,
1/ dire que conduire une scooter 3 roues n’a rien à voir avec la conduite d’une moto (par exemple, l’action sur le guidon pour tourner n’est absolument pas la même), c’est un fait ; dire le contraire serait une hypocrisie manifeste, ne vous en déplaise.
2/ dire que les 3 roues conduisent un peu n’importe comment en région parisienne notamment en raison de l équilibre qu’ils ont est un constat simple à faire en roulant en région parisienne,
3/ Dire que les conducteurs de 3 roues ne feraient pas ce qu’ils font s’ils étaient sur deux roues est une évidence ...
4/ Dire que la gestion des gaz en sortie de courbe mérite du doigté surtout avec certaine moto est une information,

Bref, Faire rentrer les phrases ci-dessus dans une accusation de sectarisme est une ineptie et se rapproche fortement de propos démagogiques.

Cela dit, je peux aussi dire que conduire une R1 n’a rien à voir avec la conduite d’une XJ6, que conduire une moto n’a rien à voir avec la conduite d’un side car mais rassurez vous, je n’irai pas aussi loin ; ce serait du sectarisme que je n’ose assumer (à l’occasion, vous me direz qu’elle est la figure de style de cette dernière phrase...)

Cela dit, FYI, je trouve cette mesure absurde, tout comme celle qui imposait au moins de 24 ans de suivre après deux ans la formation de 7 heures alors qu’ils ont passé la même epreuve qu’un candidat de 35 ans.

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FRED

le 3 juin 2016 à 18:51

Le permis A2 généralisé à tous les novices, c’est fait…

c’est bien VVDAO, tu as bien appris ta leçon, tu mérites donc la palme du sectarisme.

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Nikopol

le 3 juin 2016 à 16:01

Le permis A2 généralisé à tous les novices, c’est fait…

Ludo51, une industrie moto française, jadis, il y en avait une, et plutôt florissante : Monet-Goyon (qui, de mémoire, a employé plus de 3000 personnes dans son usine de Mâcon), Terrot, Gnome et Rhône, Dollar, Motobécane, René Gillet… pour les plus connues. Mais, et sans compter les "préparateurs" (Godier-Genoud, Martin…), des marques françaises de motos, depuis le début de l’Histoire de celle-ci, on en compte des dizaines. Certes, beaucoup n’ont produit qu’un ou deux modèles, un ou deux ans, mais l’industrie du deux-roues tricolore a bien existé. Mais voilà, c’était aussi à une époque où rouler à moto n’était pas forcément un choix (la moto était bien meilleure marché que la voiture), ni même un plaisir. Et depuis, disons à partir des années 1960, on a politiquement et industriellement choisi de privilégier l’automobile à quatre roues, et on peut notamment remercier Peugeot d’avoir fortement contribué à tuer la moto française : la marque au lion a notamment racheté des marques (dont Monet-Goyon) pour ensuite les fermer. On a vu par la suite les séries d’échecs dans les tentatives de recréer une industrie moto en France : BFG, MF, Barigo, Voxan… aucune n’a survécu. Alors oui, je crois que, en France, il y a une volonté, de nos jours encore, d’au moins ne pas promotionner la moto.

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VVDAO

le 3 juin 2016 à 15:01

Le permis A2 généralisé à tous les novices, c’est fait…

Hello, 8000 km sur un MP3 ne vaudra jamais, ne serait ce que 2000km sur une moto, même de 500cm3 ou de 70cv. Les motards ne méprisent pas les conducteurs de scooter ou de 3 roues ; ce sont ces derniers qui veulent se comparer aux motards. Conduire une moto (même une 500 avec 5 de couple) n a rien à voir - mais alors absolument rien a voir - avec la conduite d un scooter, a fortiori sur 3 roues. Quand je vois ces 3 roues conduirent sur Paris : ; ce sont eux les keke car ils font n importe quoi et seraient totalement incapables d avoir la même conduite sous la pluie par exemple avec un vrai roadster. L accélération sous la pluie en sortie de courbe avec un 3 roues ne nécessite aucun doigte..... Tel n’est pas le cas sur une Monster de Ducati ou une z800 !
Il n y a aucune honte à conduire un scooter ou un 3 roues’ chacun ses goûts, son objectif .... mais arrêtez de vous comparer à des motards !! Et franchement passe ton permis car conduire un roadster ou une sportive (sur piste notamment) avec du couple procure un plaisir que tu ne soupçonnes pas....et qu un scooter ne te procurera jamais.

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Jack Célère

le 3 juin 2016 à 14:44

Le permis A2 généralisé à tous les novices, c’est fait…

Ce qui est insupportable, c’est que non seulement on veut nous refiler les mêmes contraintes que la bagnole (CT, ZCR, gilet jaune...) mais qu’on en rajoute des spécifiques 2RM, comme le permis à étages.
J’ai l’impression qu’on cherche à nous faire payer la fin du bridage, genre basse vengeance.
Va peut-être falloir qu’on leur déchire la chemise, comme le ferait n’importe quel CGTiste, pour qu’ils comprennent que ça suffit !

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Wolfats30

le 3 juin 2016 à 12:01

Le permis A2 généralisé à tous les novices, c’est fait…

J’ai passé le permis A1 (125 cc) à 17 ans, le A2 à 19 ans, donc la je suis bridé normal, mais dans 1 ans quand je vais passé l’équivalence de permis pour avoir le A, je serait encore bridé ou pas ? vu que dans un sens, j’aurai déjà eu les 2 ans de bridage —"

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TrollDuke

le 3 juin 2016 à 11:53

Le permis A2 généralisé à tous les novices, c’est fait…

Ca fait 30 ans que j’attends de passer mon permis A.... P*£$% de Mer£*@ En 1 an avec mon MP3 j’ai fait 8000 Km, 2.5 fois plus que la moyenne des kéké qui me méprise parce que j’ai 3 roues.

J’ai juste fait l’erreur de ne pas m’inscrire à temps à mon auto école parce que j’ai pas encore la tune.

J’ai même plus envie de rouler en scooter.

En plus, je suis assez con pour aller le passer ce p*$ù% de permis.

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Gari06

le 3 juin 2016 à 07:12

Le permis A2 généralisé à tous les novices, c’est fait…

Bonjour à tous,
si j’ai bien tout compris, j’ai 18 ans et mon père est blindé de fric, il peut m’acheter une Bugatti chiron de 1500cv

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ludo51

le 3 juin 2016 à 00:25

Le permis A2 généralisé à tous les novices, c’est fait…

Le pire , c’est que je reste intimement persuadé que s’il y avait une industrie moto française , on n’en serait pas là....... Alors que là , tout est fait pour détourner les gens du 2 roues au profit de la voiture d’entrée de gamme , typique des modèles français...

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Ricky

le 2 juin 2016 à 20:22

Le permis A2 généralisé à tous les novices, c’est fait…

Il faudrait que cela soit un choix de la part de l’ interressé !
avec une bonne formation de conduite qui t’enseigne les points positifs du changement de cylindrée par paliers à ton rythme.
Encore cet enfantillage de nos chers gouvernants qui nous prennent décidément pour des C...
Et pour le permis B c’est pareil ? Bin non !! mais pourquoi ? n’y a t’il pas beaucoup de gamins qui se tuent en voiture ?
Gouvernement définitivement Motophobe .

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Marcel

le 2 juin 2016 à 18:57

Le permis A2 généralisé à tous les novices, c’est fait…

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Marcel

le 2 juin 2016 à 18:50

Le permis A2 généralisé à tous les novices, c’est fait…

Cette mesure est d’autant plus débile, du point de vue de la sécurité routière, que le motard-type qui passe son permis tardivement a déjà eu depuis longtemps son permis B et a déjà taté de la 125. Ce n’est pas vraiment un novice. Lui réclamer encore un palier de transition confine vraiment à l’incompétence ou à la motophobie, chacun se fera son idée !

Toute cette affaire est d’autant plus scandaleuse qu’une fois de plus la France se fait un "devoir" d’appliquer la directive européenne sur le permis de conduire dans le sens le plus restrictif. Et que bien évidemment, pendant ce temps, un jeune permis B de 18 ans n’a aucune limitation de puissance d’aucune sorte, et un jeune de 21 ans peut conduire, sans restriction aucune, un 38 T !

Alors les appels à l’équité moto/auto, pour nous imposer le gilet fluo sous la selle, par exemple, à d’autres, puisque nous sommes toujours les dindons de la farce ! Tout ça donne furieusement envie de descendre dans la rue et d’aller ajouter nos doléances au bordel ambiant !

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Marcel

le 2 juin 2016 à 18:30

Le permis A2 généralisé à tous les novices, c’est fait…

Quels cons ! Seule consolation : ils passeront pas le printemps 2017 !

Evidemment, tout cela s’est décidé sans disposer d’aucune statistique en la matière. Juste le plaisir de faire chier les motards et de limiter le plus possible l’accès aux grosses cylindrées. Ca fait près de 40 ans que ça les travaille, cette obsession. Depuis la vignette.

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