Sujet

François
le 27 septembre 2016 à 11:02

(#redif) Retour sur le road trip en Inde de Moto Magazine en Royal Enfield Himalayan

Alors que la Royal Enfield Himalayan arrive tout juste chez nous en concession, retour sur le road trip que Moto Magazine a eu la chance d’effectuer en exclusivité sur le toit du monde, l’Himalaya, tout simplement. Un vrai test grandeur nature.

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auteur
Anonyme

le 20 octobre 2016 à 11:23

Royal Enfield Himalayan : l’essai exclusif dans Moto Magazine !

vidéos en conditions extrèmes !
Bien sur l ’altitude mais surtout le danger des autres véhicules , à part ça ? Un petit tour sur les forums motos et tu verras , cher essayeur , d’autres vidéos en conditions bien plus èxtrèmes , et en Europe, et sur le magazine : le journal des motards , un voyage dans cette région mais avec des royals classiques et également la traversée des andes en royal ...

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Anonyme

le 1er octobre 2016 à 11:38

Royal Enfield Himalayan : l’essai exclusif dans Moto Magazine !

bonjour , bien que ce soit plus cher , ma bmw f 650 gs bicylindres : hauteur de ma selle basse d’origine 790 mm , poids à vide 199 kgs , charge maximale 237 kgs ( poids total autorisé 436 kgs) , " seulement " 71 cvx " , couple à 4500 tours , et jamais plus de 4l/100Kms chargée ou pas , un vrai vélo ; bien sur les options chères et l ’ entretien , bla bla bla etc...
Peut etre pas pour l himalaya mais pour tous les chemins et pistes de l’ Europe et même plus loin .
Il y a aussi le mono F650 gs ...
Je suis sponsorisé par bm .

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auteur
Anonyme

le 29 septembre 2016 à 10:27

Royal Enfield Himalayan : l’essai exclusif dans Moto Magazine !

certes la xte est mieux..mais n’a pas le coté "vintage".....et n’est plus fabriquée !!
que fait mash pour "vintager" son adventurer.. objet anachronique dans sa gamme

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phil03

le 29 septembre 2016 à 09:49

Royal Enfield Himalayan : l’essai exclusif dans Moto Magazine !

bjr
je vois pas l interet d une telle moto sous nos cieux ,,,,, surtout au prix kiks vont la mettre,,,, une bonne 600 xte est 100 fois mieux

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