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Fabien
le 4 octobre 2016 à 10:55

Nouveauté Kawasaki 2017 : la séduisante Ninja 650

Au salon Intermot de Cologne 2016, Kawasaki présente une toute nouvelle Ninja 650, mue par un bicylindre en ligne bien connu des possesseurs d’ER-6n… Zoom sur une machine fort intéressante.

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phil03

le 8 octobre 2016 à 21:47

Nouveauté Kawasaki 2017 : la séduisante Ninja 650

ce que je voulais dire c est que cette " ninja" n est qu un coup de marketing rien de plus ,,,, j ai eu en 2009 une er6f ,,,, bonne machine pour faire joujou ,,,,, mais les evos sont de la poudre aux yeux ,,,,et pour info ma Rs a un monobras autrement plus efficace que celui de la kawa

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FRED

le 8 octobre 2016 à 12:54

Nouveauté Kawasaki 2017 : la séduisante Ninja 650

euh les mecs, si vous voulez comparer le poids des motos, faites preuve d’une minimum de rigueur.

une 955 rs, elle fait 199 kg à sec, soit 6 kg de plus. Et ceci sans carenage integral, et avec une partie cycle (notamment le bras oscillant) certainement bien moins rigide, donc plus légère

une mt07, pour le modèle avec abs, c’est 182 kg. Et avec une absence totale de carenage. Donc y’a pas 20 kg d’ecart, il y en a 11. Si on rajoutait un carenage à la mt07, l’ecart se réduirait surement à 5 ou 6 kg, rien d’énorme donc.

rappelons juste qu’une 650 bandit s de 2008 fait 218 kg à sec...

J’ai eu une 650 svs de 2000 qui faisait le même poids, et elle était super légère à manipuler. Y’a pas que le poids qui compte, il y a le centre de gravité, qui n’est pas un aout sur les triumph par exemple.

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phil03

le 8 octobre 2016 à 09:39

Nouveauté Kawasaki 2017 : la séduisante Ninja 650

bonjour

la 650 er6f / meme en ninja n est ni une sport/gt ni une sport tt court ,,,,

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4sStylZ

le 6 octobre 2016 à 12:19

Nouveauté Kawasaki 2017 : la séduisante Ninja 650

Ben euh la sprint RS n’est pas non plus une supersport. C’est une sport GT.

En 1980 on savait faire des motos plus légères et plus puissantes sans pour autant être des « supersport ». Est-ce qu’on doit tolérer que la progression technologique nous aie causé en premier lieu une augmentation du poids autant importante ?

Une MT07 qui est un roadster mais pas spécialement « sportif » est pas forcément bien équipé fait seulement 179 kilos tout pleins fait soit 20 de moins que cette semi-sportive. Y’à quand même un problème. Ça fait longtemps que Kawa ne sort pas de moto « low-coast » d’un poids cohérent.

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phil03

le 6 octobre 2016 à 10:05

Nouveauté Kawasaki 2017 : la séduisante Ninja 650

bonjour

c est le poids de ma 955 sprint rs de chez Triumph ,,,,,,, avec 120 cv et 19 litres ds le bidon ,,,, un 3 cylindres donc ,,,, j en changerais pas cette année encore

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FRED

le 4 octobre 2016 à 18:39

Nouveauté Kawasaki 2017 : la séduisante Ninja 650

euh, c’est pas une supersport hein, comment tu veux qu’elle fasse 160 kg sans atteindre des prix délirants ? 190 kg à sec, je ne vois pas où est le probleme...

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RémiJ

le 4 octobre 2016 à 12:44

Nouveauté Kawasaki 2017 : la séduisante Ninja 650

Bon sang ... Cette machine aurait pu m’intéresser si elle aurait cubé un peu plus, du genre 750cc et aurait pesé 20-30kg en moins. Ça fait lourd quand même plus de 190kg pour un bicylindre :|

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