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Nicolas
Axel
le 9 novembre 2016 à 14:26

Kawasaki Z650, la Z à twin

Au salon moto de Milan 2016, Kawasaki complète sa lignée de roadsters par la Z650 et son moteur bicylindre. Elle risque faire de l’ombre à l’ER-6, mais surtout à la Yamaha MT-07, espère-t-on du côté d’Akashi au Japon.

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FPW46

le 14 novembre 2016 à 11:38

Kawasaki Z650, la Z à twin

Quand on pense que pour observer des normes imposées par les Euro-Khmers-verts Kawasaki arrête a production de la W-800 et nous présente ici une "manga-moto" horrible de plus...

Visiblement, il s’agit de s’adapter à un marché en régression face à la diminution du pouvoir d’achat moyen... Mais continuer à réaliser des machines aussi peut adaptées aux aspects pratiques au jour le jour du fait d’un design aussi laid que stupide est-il une vraie solution ?

FPW

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FRED

le 14 novembre 2016 à 00:01

Kawasaki Z650, la Z à twin

ah ok, pas compris, je croyais que tu parlais de 15 ch de plus que cette 650. Enfin je ne vois toujours pas le rapport, le but c’est de proposer une moto moins puissante que la z750.

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phil03

le 13 novembre 2016 à 19:57

Kawasaki Z650, la Z à twin

j avais ecris " tdm + 15 cv "

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FRED

le 13 novembre 2016 à 17:41

Kawasaki Z650, la Z à twin

bah si cette moto fait le même flop que l’ER6, je pense que kawa sera content. Et je ne vois pas bien pourquoi 70 ch ce serait plus "batard" que les 85 que tu reclames pour une 900.

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phil03

le 13 novembre 2016 à 13:18

Kawasaki Z650, la Z à twin

bjr
revenir au bicylindres c est une bonne idée ,,,, mais pkoi en 650 ?? ,,,,,, pkoi pas un hybride style 900 tdm avec cardanet 15 cv de plus) disparue ??? 68cv = puissance batarde kon retrouve sur ttes ces machines mid-size,,,, pas de bequille centrale a cause du pot , donc les inconvenients de l er6 sont pas resolus,,, a faire les choses a moitié on fait des flops

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