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Axel le 16 décembre 2016 à 09:42 |
KTM 1290 Super Duke R 2017 : le roadster hypersport (+vidéo)Moto Magazine vient d’essayer la KTM 1290 Super Duke R dans sa version 2017 sur le circuit de Losail au Qatar. En attendant confirmation sur route, les nouvelles assistances électroniques mettent en avant le caractère explosif du moteur. |
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phil03 le 22 décembre 2016 à 15:14 |
KTM 1290 Super Duke R 2017 : le roadster hypersportencore un " truc" qui sert a rien ,,,,,un moteur comme ca " pas exploitable" sans les aides electroniques , est un moteur pour RIEN ,,,,, et un roadster a 200 km/h ,,,, ca sert a quoi ?? sans protection ,,,, BREF une moto " vitrine" qui sert a rien ni a personne |
Jean le 21 décembre 2016 à 14:34 |
KTM 1290 Super Duke R 2017 : le roadster hypersportBen, faut aller l’essayer ! Ça donne une première indication... Je |
ludo51 le 21 décembre 2016 à 14:29 |
KTM 1290 Super Duke R 2017 : le roadster hypersportBen tu les respectes "à la main" , comme au bon vieux temps .... |
Jean le 21 décembre 2016 à 13:58 |
KTM 1290 Super Duke R 2017 : le roadster hypersportJ’ai lu quelque part que la plage d’utilisation du régulateur est de 60 à 200 km/heures. |