Sujet

Nicolas
le 27 janvier 2017 à 17:59

Accidents de la route : baisse des tués à moto et scooter en 2016

Huit personnes de plus en 2016 par rapport à 2015 ont été tuées sur les routes de France, selon les statistiques provisoires la Sécurité routière. Il y a en revanche eu deux tués en moins à moto.

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Gallinéo

le 22 février 2017 à 11:20

Accidents de la route : baisse des tués à moto et scooter en 2016

EN outre les mois d’ete de 2016 ont ete beaucoup moins mortels que l’année precedente.
- encore un a priori qui tombe

G

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Gallinéo

le 22 février 2017 à 11:17

Accidents de la route : baisse des tués à moto et scooter en 2016

Ah oui c’est les gants, surout qu’ils sont homologués CE qui ont sauvé des vies et des blessés.

Je me rejouis de cette contre-performance a divers titre, d’abord moins de motards à la morgue... Ensuite
- 1- ca fait la nique aux idees reçues des fonctionnaires que les chiffres de mortalité des 2RM n’est pas toujours en augmentation.
- 2- ca refait la nique (nique & nique donc) aux idees reçues qu’un augementation des normes a un impact sur la mortalité, puisque les chiffres ont baissé avant l’introduction de normes supplöementaires
- 3- ca fait encore la nique (triple nique) aux idees reçues des mortalités comparées entre 2RM et autos, les 2RM baissent alors que les autos augmentent. Les otards sont donc plus preudents et moins accidentogènes que les autos
- 4- enfin, le lien entre vitesse, 2RM et mortalité est encore lui niqué aussi

Il faut rappeler aux bleus qui nous arretent et nous font la lecon (sauf s’ils vous arretent a 170) que la premiere cause de mortalité sur route c’est l’alcool et les stups et sur autoroute, l’endormissement. Pas la vitesse, ni les 2RM

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Anonyme

le 31 janvier 2017 à 18:58

Accidents de la route : baisse des tués à moto et scooter en 2016

Vous voyez, le gouvernement avait raison ! C’est sans doute grâce au gilet jaune et aux gants CE !

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