Suzuki 750 GSX R

Quasiment identique à la 600 cm3, cette 750 revendique des chevaux supplémentaires et un regain de couple... en version libre. Difficile, donc, de cerner les avantages de cette machine par ailleurs chargée d’histoire. Cette 750 est bien sûr toujours à la pointe en matière de motorisation et de partie-cycle, mais elle est désormais la seule quatre-cylindres sportive de 750 cm3, les rivales d’antan (Kawasaki ZX-7R, Yamaha FZ 750) ayant désormais disparu. En version 100 ch, aucune raison valable n’apparaît pour débourser les 1 000 € qui la sépare de la 600.