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Nicolas le 1er mars 2017 à 11:39 |
Voitures-radar privées : la sécurité routière dénaturée selon la FFMCAvec les voitures-radars déléguées à des sociétés privées, le gouvernement poursuit la privatisation de la sécurité routière… qui devient toujours un peu plus « rentière ». La FFMC dénonce la chasse aux profits. |
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gixxer le 1er mars 2017 à 22:45 |
Voitures-radar privées : la sécurité routière dénaturée selon la FFMCSalut, Autres cas à éclaircir : Souvent, des routes à chaussée unique et double sens de circulation ont des limitations de vitesse différentes entre les deux voies (par exemple, 90km/h d’un côté et 70km/h de l’autre), alors que tout ce qui sépare ces deux voies sont des traces de peinture. En outre, que se passe-t-il si un panneau n’est pas vu, car caché par un obstacle (comme un poids-lourd) ? Scandale du radargate ? Appels de phare ! |
Anonyme le 1er mars 2017 à 19:51 |
Voitures-radar privées : la sécurité routière dénaturée selon la FFMCCe sont nous les usagers qui tomberons dans le panneau de toutes façons... |
Nicolas le 1er mars 2017 à 16:39 |
Voitures-radar privées : la sécurité routière dénaturée selon la FFMCCélère Jack, c’est l’une des zones d’ombre du système, que la DSCR n’a pas su nous expliquer. On en saura peut être plus après l’expérimentation ? |
Jack Célère le 1er mars 2017 à 13:03 |
Voitures-radar privées : la sécurité routière dénaturée selon la FFMCQuestion technico-juridique, qui peut être un angle d’attaque pour contrer le système. La Sécurité routière affirme que le système embarqué se calibre sur la lecture des panneaux de limitation de vitesse. |