Sujet |
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Etienne le 4 août 2004 à 00:00 |
BMW K 1200 SLa K 1200 S est une BMW sportive motorisée par un quatre-cylindres. Contrairement à la K 1200 RS, le pilote profite d’une position de conduite naturelle, avec des jambes peu pliés, placées en arrière, et un guidon assez haut pour préserver le dos. |
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Anonyme le 24 juillet 2012 à 22:53 |
BMW K 1200 Sou est la verité dans tout ces commantaire. j aimerais bien savoir vu que je veux en acheter une |
Anonyme le 9 janvier 2011 à 12:23 |
BMW K 1200 SMa pire meilleure moto ! |
Anonyme le 20 septembre 2010 à 23:10 |
BMW K 1200 S49000 kms RAS ,qualité d’assemblage parfaite , qualité des peintures et plastiques sensationnelle. Un disque avant voilé passe sous garantie vers 10000 |
Anonyme le 20 juillet 2009 à 18:24 |
BMW K 1200 Ski peut me dire s il a rencontré des prob après 30000 bornes avec un k1200s j envisage d en acheté une et j’hésite encore |
Anonyme le 13 juin 2008 à 09:52 |
BMW K 1200 Sactuellement sur r 1200 st, excellente machine au demeurant, mais plus fabriquée et pas de remplacement en vue, je lorgne sur la k1200s qui reste dans l’esprit sport/tourisme que je recherche, mais j’ai un peu peur de passer du bi au quatre, quelqu’un a t’il fait ce choix ? merci |
Anonyme le 4 juin 2008 à 13:18 |
BMW K 1200 SPeut-être que je vais changer ma K1200RS contre une K1200S,ma question est la suivante : |
Anonyme le 4 janvier 2008 à 19:33 |
K 1200 SJe ne sais pas comment tu fais, même sans essorer la poingnée, sur route de campagne, je peine à faire 270 bornes. |
Anonyme le 10 juillet 2007 à 20:44 |
K 1200 SJe pense que l’autonomie indiquée sous la rubrique "contre" (180km) est loin d’être une réalité, je fais plus de 300 km avec le plein....cqfd |
Anonyme le 22 juin 2007 à 13:54 |
K 1200 SC’est effectivement une bonne moto ,problème : le bridage rend la moto peu souple en ville : nombreux accoups en 1 et 2 et ne prend plus les tours à 7000 t/mn !!! |
Anonyme le 8 juin 2007 à 09:32 |
> K 1200 Sil n’ y a pas de moment pour la mettre en full ,par contre un rodage correct et la clé pour la duree de vie du moteur.pour le debridage voir en belgique ou suisse ils sont les seuls a le faire en toute l’egalite mais attention une fois sur le teritoire francais tu es hors la loi !!! pour la belgique va voir du cote de mons. bonne chance et attention ca demenage surtout apres 7000tr.................... |
Anonyme le 8 juin 2007 à 09:10 |
K 1200 Sn’hesite pas achete les yeux fermés ,confort,style et surtout moteur t ettonnerons et en version full n’es crainte des 1300gsxr.le plaisir du cardan(plus d’entretien)le reglage des suspensions en roulant et j’en passe.........je l’ai achete a 8mkm au mois de mars elle affiche 15mkm aujourd’hui et elle m’ettonne toujours. |
Anonyme le 3 janvier 2007 à 09:07 |
K 1200 Sbonjour |
Anonyme le 6 octobre 2006 à 23:32 |
> K 1200 SBonjour, je viens d’acheter une K1200S et je recherche une bulle plus haute |
Anonyme le 24 août 2006 à 03:05 |
> K 1200 SSI ON NE PASSE PAS DE VITESSE ON NE CONDUIT PAS ? |
Anonyme le 18 mai 2006 à 21:05 |
> K 1200 Sà mon avis pour la debrider sans engager la responsabilité du concessionaire il faut aller en dehors de france comme par exemple dans un pays ou la loi des 100 ch n’existe pas. |
Anonyme le 30 avril 2006 à 11:05 |
> K 1200 Sbonjour, |
Anonyme le 10 avril 2006 à 22:38 |
K 1200 S3000 km de bonheur depuis mi-decembre, et je me régale avec une version 167 ch (Suisse). Pour ceux qui doute, le K 12 S n’ait pas une copie de japonaise mais bien une vraie BMW avec un moteur qui tourne très bas (il supporte très bien 50 km/h en 6ème), un chassis super précis, et ma passagère ne se plaint pas du confort. |
Anonyme le 6 mars 2006 à 10:03 |
> K 1200 Smerci pour ton site je pense que je m’engage dans une grande galere pour pouvoir faire se que je veus avec ce joujou. |
Anonyme le 17 février 2006 à 17:53 |
> K 1200 SBonjour Bruno ...trés bon choix le K1200S ...pour toutes tes questions va voir ce site....je suis sûr que tu y trouveras les réponses ....... |
Anonyme le 10 février 2006 à 09:43 |
> K 1200 SSalut à tous, |