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Etienne le 5 août 2004 à 12:03 |
Benelli 1130 TNTLa TNT s’inscrit dans la lignée des roadsters de fort caractère. Côté motorisation, la course du trois-cylindres de la Tornado (900 cm3) est allongée de 12,8 mm avec de nouveaux arbres à cames afin d’améliorer son fonctionnement à bas et mi-régime. La cylindrée passe ainsi à 1130 cm3. |
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Anonyme le 16 septembre 2009 à 16:17 |
> 1130 TNTSalut ! |
Anonyme le 23 août 2008 à 19:01 |
Benelli 1130 TNTHeureux proprio d une TNT .Aucun regret pour un délire a chaque balade. |
Anonyme le 15 mai 2007 à 15:03 |
1130 TNTVrai qu’elle est belle et que la passion a un prix. Celui d’achat on le connait mais le cout d’entretien, petites et grosses révisions ? Quelqu’un pourrait donner un aperçu ? |
Anonyme le 23 janvier 2007 à 08:57 |
1130 TNTTarif exclusif peut etre, mais machine exclusive aussi. |
Anonyme le 5 juin 2006 à 22:48 |
> 1130 TNTsalut, j’aimerai bien me tourner vers cette machine, atypique, mais je ne trouve pas de revendeur, dans quel coin l’as-tu acheté, et ou ce situe les revendeurs ? |
Anonyme le 8 avril 2006 à 16:43 |
> 1130 TNTSalut, toi qui est un heureux détenteur de TNT 1130, pourrais tu me donner une idée de la consommation de la bête ? MERCI |
Anonyme le 1er décembre 2005 à 20:03 |
> 1130 TNTOuais elle a de la gueule ....! moi j’ai un speed de 2004 noir avec un pot en carbone version libre. c’est bon mais je reconnais que les italiens font tres fort surtout avec la MV AGUSTA ( Brutal ) et la BENELLI ( 1130 tnt ) bravo ...pour les perfs et leurs look ! |
Anonyme le 3 août 2005 à 18:33 |
> 1130 TNTsalut j’ai la chance d’en avoir 1 je le confirmé c’est du feu de DIEU la CB 1300 je j’avais avant celle la c’est 1 petite 125 cm3 attention o novice ca peu faire très très mal avis au professionel |
Anonyme le 14 mai 2005 à 13:59 |
> 1130 TNThello, à vous motards et motardes...pour parler du TNT, je suis l’un des heureux proprietaires depuis quelques semaines maintenant... |
Anonyme le 22 avril 2005 à 01:18 |
> 1130 TNTUn look d’enfer, un moteur qui pousse fort mais quelques détails sur la finition me laissent perplexe. Au fil des années ou des kilomètres le viellissement ne serait-il pas prématuré ? La moto que j’ai essayé n’avait que 5000 Km. A ce prix la perfection doit être à la hauteur. |
Anonyme le 13 avril 2005 à 23:23 |
> 1130 TNTBonjour et super pour votre texte. Etant tout de meme hésitant, pouvez-vous en toute honneteté me parler de la conso. J’aimerais, comme vous, me faire plaisir mais les aller-retour à la pompe me fatiguent un peu. Merci et bien choisi. |
Anonyme le 12 avril 2005 à 13:06 |
> 1130 TNTAyant une Benelli 1130 TNT je peux vous assurer que c’est une moto à part, pour répondre aux messages parrus oui on peux aller chercher son pain avec, oui on peux se taper une bourre d’anthologie, oui on peux faire beaucoups de kms d’une seule traite, elle est bien plus confortable que d’autres motos, question prix c’est sûr que ce n’est pas donner à tout le monde mais des fois la passion n’a pas de prix mais elle est quand même moins chére que bien d’autres motos, contrairement aux articles lus les réglage des suspensions est trés efficace si ils sont bien efféctués, je voulais essayer une moto qui sort de l’ordinnaire et je n’ai pas été déçu bien au contraire et pour répondre à un message je ne crois pas que l’on puisse la comparrer à un Z 1000 ou un 750 tout simplement parce que c’est une moto qui fait partie de ces machines qui sortent du lot, je voulais essayer quelque chose de different et je suis super heureux d’avoir pu rouler sur une 1130 TNT et elle porte trés bien son nom. A bon entendeur... |
Anonyme le 30 mars 2005 à 08:45 |
> 1130 TNTJe prefère la triumph Speed-Triple noir (2005) c’est la roadter de rue à abatre cette année je trouve que tnt ressemble un peut au Japonaise Z-1000 entre autre, je vends mon Z-1000 noir et sige rouge (2003) la plus belle des Z-1000 pour me prccurer la ST (2005) ma première anglaise à vie, j’espère avoir du plaisir avec cette nouvelle ST noire. Nom mais quelle gueule cette Speed Triple (2005) surtout la noire... |
Anonyme le 29 décembre 2004 à 20:55 |
> 1130 TNTCa détrône tout ce qui se veut original et efficace parmi les roadsters. Bon cela dit j’ai quand mis 6000 euros de moins pour ma Z 750...après tout est question de budget. |
Anonyme le 29 octobre 2004 à 19:25 |
> 1130 TNTMoi je la trouve magnifique ! Enfin un bon vrai roadster ! Reste à voir si il est possible d’accumuler des bornes à son guidon ou si c’est juste pour aller acheter le pain.... |
Anonyme le 21 octobre 2004 à 14:26 |
> 1130 TNTje trouve qu’elle est trop ....horible !!! et en plus de ça on peu avoir 3 motos a la place !!!!tellement elle coute cher |