Sujet

Jeff
le 19 janvier 1998 à 00:00

Yamaha 500 SR (1978-1998) : charmante minimaliste

Occasion
- Deux roues, une selle, un guidon et un moteur : voilà la définition minimaliste de la Yamaha 500 SR.
- Pas besoin de superflu pour se faire agréable et fidèle jusqu’au bout du monde.
- Ce gros mono à la mode rétro sait se rendre attachant, s’acquittant avec autant de bonheur des déplacements urbains que des virées dominicales.

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Anonyme

le 21 mai 2011 à 20:14

500 SR

Le tuyau c’est justement de monter une durite ’aviation’ et surtout de changer la pince/etrier pour un modèle plus moderne. Le disque d’origine, si il est en bon état, convient bien et ce n’est pas lui le fautif...

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Anonyme

le 5 juillet 2007 à 01:04

Anonyme

le 21 avril 2007 à 19:30

500 SR

d accord avec vs , j en suis a ma 2eme SR , (je suis a la recherche d une housse de selle neuve) et suis ravi de ce modele (78 jantes a rayons) sauf frein avant tres faible ... si qqun a un tuyau ...
merci
wf

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Anonyme

le 15 avril 2007 à 07:53

500 SR

Un XT ou SR trafiqué ou modifié c’est comme une fausse blonde, après quelques KM, quand tu la déshabilles, c’est pleins de surprises désagréables...

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Anonyme

le 13 mars 2007 à 22:51

500 SR

Bonsoir,
Tout à fait d’accord avec tes remarques, cette moto est inusable. J’en ai une qui malheureusement à un problème de carburateur aussi je suis à la recherche de cette pièce (modèle 48T aussi). Tu ne saurais pas où je pourrais en trouver un d’occase ? Merci de ta réponse.

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Anonyme

le 18 janvier 2007 à 09:29

500 SR

un de mes clients possede une 500 SR type= 48T (de 1997).
Il l’a achetée avec un carbu Kehin boisseau plat et un pot Supertrap. Je l’ai convaincu de la remetre d’origine carbu et pot, et il roule avec depuis .La machine a 170 000 Kms !! .Seul le piston et la chaine de distri ont été remplacé à 100 000 !
Ce gars utilise sa moto tres paisiblement, mais quand meme .
cette moto est équipée de graisseurs sur l’axe de bras oscillant, et régulièrement, je démonte les petites vis M5 en bout d’axe, y visse le graisseur (fixé derriere le couvercle de boite à outil ), 3 coups de pompe à graisse et roule ! Le jeu aux culbus ne bouge pas, Bien entretenue et menée calmement cette machine est inusable.

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Anonyme

le 4 décembre 2006 à 03:54

500 SR cafe racer....

ma sr est de 1979, allegée au maximum, et surtout avec des bracelets, je recommande les pneus avon roadrunner qui metamorphose la machine, pour amateur uniquement, mais du bonheur a l etat pur !!!

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Anonyme

le 29 septembre 2006 à 22:33

500 SR

c’est ma 3eme SR et c’est une 78 version roue rayon avec 63000km. c’est toujours un plaisir de la sortir et elle me procure beaucoup plus de sensation que ma diversion600 quotidienne. seul regret, le freinage faible par son simple disque a simple piston. poum poum poum !!

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Anonyme

le 19 octobre 2005 à 17:00

> 500 SR

je roule un sr 500 modele 1979 et je peut vous dire que je suis amoureux de cette bécane coupleuse a souhait une tenue de route parfaite ( merci koni ) et une fiabilité que nulle n égale un seul regret pourtant et que la prise d angle reste minimaliste sinon une moto 100 % retro mais aussi 100 % plaisir

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