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Anonyme
le 20 janvier 1998 à 00:00

Yamaha 600 FZS Fazer

Le roadster est un genre à la mode. Trois ans après Suzuki et sa GSF 600 Bandit sortie en 95, la Yamaha FZS 600 Fazer fait une apparition très remarquée.
- Tenue de route, freinage et homogénéité sont unanimement appréciés.

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Anonyme

le 20 mai 2012 à 05:59

avis Yamaha 600 FZS Fazer

Salut je roule sur 600 fazer année 2001 depuis 6 mois c’est ma troisième ( 500 gpz et 600 zzr ) en 5 ans , je roule toute l’année en moto 20 000 km / an sauf neige et verglas évidemment , donc je pense avoir une bonne expérience pour donner un avis .
J’ai commencé avec un bicylindre de 60 ch , c’est vrai y a du couple en bas mais rien en haut , le 4 cylindres est mieux adapté pour les mi et haut régimes. Ceci dit à bas régime c’est très souple surtout en ville alors que le bicylindre cogne , chiant à la longue .

Il y a 10 ans c’était le best seller toute cylindrée confondue , je sais pourquoi maintenant ! Agréable à piloter , bonne routière , réservoir 20 litres + 3,5 rés , 95 ch , béquille centrale pratique au quotidien , moteur souple en bas jusqu’à 6000 tr/min mais passé ce cap devient rageur , très bonne partie cycle , freinage top , se méfier sur le mouillée , je vais au boulot tous les jours avec 70 km aller - retour : petite route de campagne , ville , départementale , autoroute , autonomie environ 360 km en roulage normale, selle confort et bulle haute la transforme en petite GT , surtout si vous êtes grand ( je mesure 1m85 ) .
L’entretien se résume au graissage kit chaine tous les 1000 km ,vidange tous les 10 000 km , filtre à air et 4 bougies tous les 20 000 (fais moi même ) Au garage : jeux aux soupapes tous les 40 000 , pièces d’usure diverses comme sur toute moto .

Acheté à un mécano à 49 000 km , elle en a 58 000 km . Depuis que je l’ai ,changement pipes d’admission et kit chaine ce qui prouve la fiabilité du moulin.( y en a qui ont passé la barre des 100 000 km voir plus d’après certains forums et magazines spécialisés )
Le(s) reproche(s) que je peux lui faire est la forme du réservoir qui oblige à écarter un peu les jambes mais s’y habitue avec le temps , l’éclairage un peu faiblard , avec des xénon ce problème est résolu.

Pour moi c’est la moyenne cylindré à la plus polyvalente en terme d’équipement , tenue de route ,freinage , caractère moteur , fiabilité , confort , prix d’achat et d’entretien .

Je vous conseille le modèle à partir de 2000 ( réglage de fourche , warning , réservoir + 2 litres ,... ) jusqu’à 2002-2003
( tête de fourche du 1000 fazer plus sympa mais régresse en protection ).
Pour ma part je ne l’a confirai pas à un débutant de 21 ans tout juste sorti du permis , car trop puissant en première moto mais à quelqu’un de plus âgé.

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Anonyme

le 28 mars 2012 à 13:23

Yamaha 600 FZS Fazer

Réponse un peu tardive mais bon... cela pourra servir à d’autres lecteurs :
J’en ai eu 3 : un phase 1 (phare rectangulaires) et 2 phase 2 (de 2002 et 2003).
J’ai toujours celle de 2003. Elle a quasiment 10 ans et est encore neuve pour moi. Elle à 48 000km. Aucun probleme, belle comme au premier jour. Je ne m’en lasse pas, pourtant j’ai roulé sur sportive (VTR 1000 ) . Faut pas hésiter : faut l’acheter. Le rapport qualité /prix /plaisir est exceptionnel. Je descend avec elle tous les ans en corse (depuis la lorraine) et je m’amuse dans les cols des vosges regulierement. Elle a l’avantage de couvir le besoin de polyvalence du debut du permis et de posseder assez de peche pour satisfaire les envies qui arrivent avec l’experience qui s’installe. Je ne veux pas m’en separer : aujourd’hui mon concessionnair me dit que je pourrais en tirer 2800 à 3000€ mais ça me ferais mal . Bon faut acheter que du carnet d’entretien je pense : non pas que les autres soient forcement mal entretenu mais au moins quand on a tout le carnet on est surqu’ on met toutes les chances de son coté et cela revele la mentalité du vendeur. La mienne n’a jamais vu autre chose que les mécano de chez Yam, et elle y va encore tous les ans en debut de saison meme si je n’ai fait que 1000km l’annee precedente.
Une petite video pour ceux qui veulent :

http://www.youtube.com/watch?v=euwjz_HFANw
Voila voila ...

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Anonyme

le 22 mai 2009 à 20:57

Yamaha 600 FZS Fazer

Cela fait deux ans que j’ai mon fazer 600 de 2002, n’achetez pas cette moto vous ne pourrez plus vous en passer.
Le seul défaut c’est le manque de sensations moteur sous 6000 tr et c’est tout, moto très très très polyvalente.

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Anonyme

le 14 janvier 2008 à 12:27

Yamaha 600 FZS Fazer

bonjour, moi c est coco85, j ai 38ans ;ce que je peux dire de la 600 fzs( la miene est de 2002) :génial,lorsque que l on aime rouler tranquille. bon c est vrai je ne l est que depuis le11 janvier et mon permis que depuis le 7 janvier 2008.
on me la conseillé pour debuter et c est vrai que je commence a m adapter assez bien avec elle.souple ,asser silencieuse je l adore.

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Anonyme

le 27 décembre 2007 à 19:47

600 FZS Fazer

salut possesseur de la fazer or, j’hésite entre un fazer et une thundercat, pourrait tu m’en parler, partie cycle ya t-il une différence et moteur aussi, a+

julien___b@hotmail.fr

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Anonyme

le 18 mai 2007 à 19:58

600 FZS Fazer

bonjour à toi ;-)

Je ne sais si tu as deja acheté ta moto depuis la parution de ton message...si ce n’est pas encore fait, j’ai eu mon permis il y a seulement 9 mois, et j’ai opté pour une Fazer 600...et je te la recommande ! ;-) moto trés sure, freinage excellent ! (important quand on débute), trés bonne tenue de route...et puissance garantie avec ses 98 ch...bref, ça serait à refaire, je reprend la même ! ;-)
Bruno

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Anonyme

le 14 mai 2007 à 12:58

600 FZS Fazer

Bonjour,

la Fazer 600 me semble un bon choix, la mienne date de juillet 2003 (achetée neuve), avec une hauter ude selle de 77 cm environ, je mesuere 1,73 m, et ça va , sinon côté moteur, il est plus souple que la Honda Hornet 600 (mon frère en possède une (neuve en mars 2002), la Hornet est plus joueuse, moins coupleuse en bas mais plus pointue en heut, quoique la fazer déménage assez bien tout de même, tout dépend de la manière dont on roule,
perso, je fais en moyenne 370 km avec un plein, avant de tomber en réserve, avec un record à 402 km (mais j’ai "jouer" avec la chance et j’étais en réserve),
je ne fais jamais d’autoroute, que des nationales sinueuses, traversées de petits villages, parfois nationales sinueuses rapides, je passe 80% de mon temps, à chaque balades à environ 4000 tr/min, ce qui effectivement me fait une consommation faible, de temps à autre, quand le moteur est bien chaud, je "pilote" beaucoup plus sportivement (les pose-pieds frottent),

à partir du modèle 2004, j’aime moins, l’injection rend ce modèle encore plus pointu, moins souple en ville, avec des "trous" à la reprise entre 4000 et 5000 tr/min,

elle me semble un bon choix, peut-être pas pour débuter, tu auras atteinds tes limites bien avant d’atteindre celle de la machine, mais faut garder la tete froide,

bonne route,

bisous de Belgique (Sambreville)

Fletcher

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Anonyme

le 31 mars 2007 à 22:42

600 FZS Fazer

Bonjour
Je viens de racheter un Fazer de 99 couleur Or après 6ans sans rouler. Avant j’ai eu un Thundercat et... un Fazer Or de 99... Tout ça pour vous dire que je suis fou de cette moto . C’est un vrai régal de pouvoir rouler de nouveau avec une moto comme ça. Je suis d’accord avec tous les avantages cités dans les pots précedents. Pour ceux qui trouvent qu’il faut un peu essorrer pour quelle monte au 7ème ciel eh bien je dirais que c’est l’idée même de la moto : tourner la poignée des gaz !!! Et puis ne comparons pas ce qui n’est pas comparable : gros trail bicylindres/roadster/sportives... Chacun doit choisir et rester dans la catégories qu’il préfere. Le Fazer est un roadster qui roule comme un roadster voilà c’est tout. Il a un des meilleur comportement de sa catégorie (partie cycle nickel !!) et des performances plus qu’honorables. Alors pour en être à mon 2ème ceux qui hesitent encore je leur dis : allez-y normalement vous ne serez pas déçu....!!! Bonne roulade à tous...en Fazer bien sûr..

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Anonyme

le 25 mars 2007 à 15:25

600 FZS Fazer

Bonjour,
je suis l’heureux propriétaire d’une 600 fazer de 98 depuis 6 mois avec 72000kms au compteur .
C’est une moto très polyvalente, qui permet d’attaquer dans les cols comme rouler cool sur un filet de gaz ( elle reprend sans à coup à 2000 trs en 6 eme).De plus la consommation est raisonnable ( environ 5 L/100), mais il est vrai en roulant à vitesse légale la plupart du temps( radars obligent ). Pour l’instant en 4000kms, je n’ai pas changé de consommables, donc RAS.
Tout juste, peut on lui reprocher un manque de couple en duo, une bulle d’origine trop basse et son manque de discrétion moteur ( assez hurleur ).
Mais pour l’instant, j’en suis très satisfait et je la conseille en occasion.
Bonnes ballades à tous car les beaux jours arrivent.
Eric

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Anonyme

le 16 février 2007 à 11:55

600 FZS Fazer

Bonjour à tous, j’aimerai avoir votre avis sur l’acquisition de ma future moto. Je viens d’avoir mon permis moto, et je suis actuellement à la recherche d’un modèle fiable, et type roadster pour femme toute pitite ! J’apprécie la 600 Hornet, mais on me conseille une Fazer. Quels avis me donneriez-vous sur les roadster en cylindré 600 tout au plus, car je suis assez petite !

Bizoo de la Réunion !

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Anonyme

le 10 février 2007 à 14:52

600 FZS Fazer

Bonjour,

Bonne idée que l’acquisition d’un 600 FZS...reste juste à s’assurer de l’utilisation et de la réalité du kilométrage pour la trouvaille (ça reste vrai quelle que soit la machine ;-)).
Je me sépare du mien acheté en 1998 tout simplement parce qu’on ne tient pas à trois dessus ;-((
Si jamais ça intéresse quelqu’un...0678617366
Ca m’étonnerait que tu sois déçu pour une première moto puisque c’est une machine économique et sans souci, bref très fiable.
V et bonne route / Appel de phare
DAVID

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Anonyme

le 17 janvier 2007 à 17:40

600 FZS Fazer

Bonjour à toutes et à tous. Je viens d’obtenir le permis A et je souhaite acquérir un 600 FZS. J’en ai un en vue d’octobre 2001 qui a 13000km pour 3300 euro. Que pensez vous de ce prix ? Je n’ai pas encore vu l’engin. Etant novice dans le domaine, j’aimerais avoir des conseils. Je dois l’essayer vendredi et je ne sais pas trop ce qu’il faut vérifier sur la moto : distribution, moteur,carosserie ? Pouvez vous m’aider ? Merci d’avance.

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Anonyme

le 6 juin 2006 à 19:54

mardi 06 juin 2006

salut ! je recherche des infos sur le fazer 600 de 99. g une copine qui en a une depuis peu et je lui donne un petit coup de main pr les petits travaux. l’amortisseur d’origine est il réglable en hydraulique ?
est il de bonne qualité ? elle se plaint qu’elle gigote bcp sur mauvaise chaussée. la fourche est de bonne qualité au départ ? ou je dois mettre une huile plus épaisse ? apparement il manque deux durites sous le réservoir, du moins g deux prises sans aucune durite de fixé dessus, c juste la mise à l’air ? enfin toutes les infos possibles seront les bienvenue. merci à toutes et tous

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Anonyme

le 6 septembre 2005 à 17:35

> 600 FZS Fazer

Très bonne machine, elle sait tout faire, élégante, racée, maniable, peut devenir rageuse à une simple solicitation de la poignée droite. Un Bmôle, elle freine fort et il vaut mieux être expérimenté.
Seul reproche à lui faire, l’équilibre en terme de poids est trop sur le train avant et il faut être vigilant et surtout durcir la fourche avant.
Détenteur de ce modèle depuis juillet 2002, RAS.

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Anonyme

le 23 août 2005 à 20:51

> 600 FZS Fazer

Une moto qui va vraiment bien ! Pas vraiment une furie avant 6000 tours, le moteur est tout de même très utilisable en bas et c’est presque un avantage de pouvoir rester cool de temps en temps ! Après, il dégage ! Jusqu’à 12000 tours, il se veut rageur, il pousse comme un malade. Et en plus, ça freine très très fort et ça arrache du bitume, les D207 y sont aussi certainement pour quelque chose.
Accessible aujourd’hui sur le marché de l’occasion, d’une fiabilité exemplaire et d’un entretien réduit (sauf si on tire dessus, comme un âne c’est comme une imprimante, faut prévoir des cartouches !), c’est un engin qu’il ne faut pas mettre entre toutes les mains, faut prévoir un peu d’expérience quand même !
Régaler vous motards et motardes, je n’ai pas encore rencontré un seul possesseur de cette super moto qui soit mécontent, bien au contraire.
Bonne bourre à tous !

Un accro de son Fazer !

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auteur
Anonyme

le 8 août 2005 à 09:49

> 600 FZS Fazer

EXCELLENTE MACHINE QU’EST LE 600 FAZER !!! J’en ai eu un couleur "or" de 98 (35000 bornes avec ( Les Pyrénées, l’Espagne etc..) ça penche, ça frotte, ça freine très bien, mais ça tiens le pavé !!! (même en déhanché sur circuit...) Ne pas hésiter cependant à lui durçir le réglage des suspats... Bref une très bonne bécanne pour débuter et à garder si l’on veut, je suis passé au 1000 FAZ, puis à une sportive... A PROPOS, ma copine vend le sien de FAZER (après 10 000 bornes avec et acheté en concession à 4000 kms), il est en annonce AE8525 sur le sîte ! IL EST COMME NEUF !!!PAS UNE GRIFFE !!!!(ROUGE ET NOIR, POT CARBONE NEUF, SABOT, LECHE ROUE, SACOCHE siège passager "BAGSTER" etc... etc...) Il a été bichonné après chaque sortie, il est encore sous garantie ! à SAISIR VITE !!!

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auteur
Anonyme

le 3 août 2005 à 16:00

> 600 FZS Fazer

Bonjour entièrement d’accord, moto incomparrable avec un v.storm (beurk), ce 600 est tres bon même en montagne, sur des parcours sinueux, même en duo. et je mesure 1m86..
J’ai lu dans le forum mauvais confort au bout de 40 kms ? Je suis pas d’accord, perso je dirai 250/300 bornes, du style c’est cool de faire le plein.
Remarque si je cherchai du confort, je roulerais en gold (re-beurk).
Bon mais ca n’engage que moi.
Longue route à tous

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auteur
Anonyme

le 30 juillet 2005 à 16:09

> 600 FZS Fazer

Bonjour.

Totalement incomparable ! un 600 4 cylindres de 95 ch et un 650 bi cylindre de 66 ch ! la première pète la forme lorsque la seconde s’etouffe ! Sans parler du comportement routier, un roadster et un trail routier ! voyons ! Je voudrai rassurer les prochains acquerreurs de cette super moto, pas besoin de tirer à 9000 tours ou au delà pour effectuer un dépassement, même pour un moteur creux à mi régime.
Bonne route à tous les possesseurs de 600 fzs !

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auteur
Anonyme

le 3 juillet 2005 à 11:42

> 600 FZS Fazer

Salut à tous,

Ben moi je viens de la revendre, j’en avais marre de ce 600...Trop mou rien en bas !!! il faut naviguer au dessus de 9000tr/min pour que ça marche et encore, dépassement parfois dangereux si on oublie d’en rentrer une ou deux..
Il faut sans arrêt la faire gueuler..
J’ai repris un Suzuki V-Strom 650 bien mieux plus de patate surtout en bas certe moins rapide mais avec Sarko...
Je la déconseille
Bonne route à tous

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auteur
Anonyme

le 24 juin 2005 à 07:28

vendredi 24 juin 2005

Salut si tu veux je vend le mien fazer modele 98 premiere immatriculation 2001 33000kms grise 3300€ car je vais devenir proprietaire alors c’est assez "urgent", faut choisir ou etre riche lol.

Je mesure 1m83 tu as mal au fesses a partir de 40km parcouru (40min dessus) donc sa va et pour les jambes c’est mieux que sur les sportives et puis tu peux les etiré en roulant si tu commence a attrapée des crampes lol

Sinon c’est sur c’est une bonne moto les defauts tu les remarque vite (les caoutchoucs qui se craquele entre la rampe de carbu et le moteur mais qui n’altere en rien son bon fonctionnement, des petits points de rouille, plein de petits trucs comme sa mais commun a toute moto qui a un peu d’age.) Mais quand tu es dessus et que tu met poigné en coin tu oubli tout çà...

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