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le 28 novembre à 13:40

Édito du Moto Magazine n°353 de décembre 2018 / janvier 2019 : carburant explosif

Il aura fallu que la France se pare massivement de jaune le 17 novembre pour que nos gouvernants commencent à se soucier - timidement - de la manière dont les Français perçoivent leurs décisions. Parce qu’elle va grignoter encore un peu plus notre pouvoir d’achat, la hausse des taxes sur les carburants est assimilée à de l’écologie punitive. Les motards qui en font déjà les frais - alors même qu’ils ne roulent pas au diesel - n’ont pas hésité à participer aux multiples cortèges et blocages.
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Lonewolf

le 7 décembre à 13:21

Édito du Moto Magazine n°353 de décembre 2018 / janvier 2019 : carburant explosif

En matière de taxation des carburants (qu’on l’appelle Diesel ou gasoil ou fuel...), les taux sont tellement énormes qu’il importe peu de couper les cheveux en 4.

60% ou 140% au fond c’est pas le réel problème ; la vraie question est : pourquoi le taux de TVA à 33% est le taux appliqué sur les produits "de luxe", alors que les carburants sont taxés largement au-delà ? Le carburant, plus que du luxe ?

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Anonyme

le 3 décembre à 18:24

Édito du Moto Magazine n°353 de décembre 2018 / janvier 2019 : carburant explosif

En France, on a pas de pétrole mais on a des taxes...
Un extrait ci-joint d’une étude parue ici :
https://fr.irefeurope.org/Publications/Les-chiffres-cles/article/La-vraie-fiscalite-sur-l-essence-en-France-160

Eric.

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ludo51

le 3 décembre à 17:10

Édito du Moto Magazine n°353 de décembre 2018 / janvier 2019 : carburant explosif

On peut parler aussi de convergence quand les trajectoires ne sont pas parallèles bien que dans le même sens...Bef ! ;-)
Quand à la mentalité des français , c’est surtout le résultat d’années de "formatage" où , en la matière , le nivellement DOIT se faire par le haut !

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FRED

le 3 décembre à 16:14

Édito du Moto Magazine n°353 de décembre 2018 / janvier 2019 : carburant explosif

Oui Ludo, je sais bien que ça converge, et c’etait bien le sens de ma phrase. Quand tu veux rejoindre quelqu’un plus vite, ça va mieux si chacun va vers l’autre, plutot qu’aller tous les 2 dans le même sens, et que l’un doive aller plus vite que l’autre pour le rejoindre.
Au passage, on a là l’un des effet de la bonne mentalité de merde des français, qui trouvaient injuste que le gasoil soit "si peu" taxé, au lieu de se plaindre que l’essence le soit trop, et réclamaient donc que le mazout soit augmenté. Comme si être tous dans la merde les consolait...

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ludo51

le 3 décembre à 14:30

Édito du Moto Magazine n°353 de décembre 2018 / janvier 2019 : carburant explosif

Oui la fiscalité entre les carburants est convergente puisque le litre de gas-oil (et pas diesel , merci pour cette remarque !!!) augmente plus que le litre d’essence , à tel point même que le gas-oil est maintenant souvent le plus cher des deux !
Alors qu’on aurait pu concilier convergence , fiscalité et écologie non punitive en ABAISSANT le prix de l’essence à celui du gas-oil il y a 3 ou 4 mois ..... Mais ça ....

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FRED

le 3 décembre à 12:28

Édito du Moto Magazine n°353 de décembre 2018 / janvier 2019 : carburant explosif

par pitié, arrêtez d’écrire "rouler au diesel", "faire son plein de diésel", etc. Le diesel c’est une technologie, pas un carburant.

Par ailleurs, les taxes sur l’essence ont elles aussi augmenté. Assez curieux quand on prétend vouloir faire "converger la fiscalité entre les carburants".

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Lonewolf

le 3 décembre à 11:52

Édito du Moto Magazine n°353 de décembre 2018 / janvier 2019 : carburant explosif

Ils ne s’en "soucient" pas. Pas du tout. Ils gèrent a minima quand la fronde se présente, s’arrangent pour faire dégonfler, et c’est tout.

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