Sujet

Jeff
le 15 février 2019 à 13:36

Suzuki SFV 650 Gladius : roadster en accès libre

Aussi consensuelle pour son comportement que pour ses lignes, la Gladius n’en est pas pour autant une machine ennuyeuse. Au contraire, son bicylindre reste vif et amusant, y compris en version bridée. À mettre entre toutes les mains !

Lire l'article
Tous les messages
auteur
4sStylZ

le 18 février 2019 à 13:31

Suzuki SFV 650 Gladius : roadster en accès libre

Hello,

Je ne sais pas quelle Gladius tu as essayé Jeff Copin mais je ne suis pas d’accord avec deux des points «  contres  ».
J’ai une Gladius pour un projet piste et je suis proche de 3 possesseurs de Gladius. Ils ne m’ont jamais parlé de problème de garde au sol. Ils ne liment pas les cales-pieds plus que moi en conduite musclée et pas mal d’entres eux n’ont pas de bande de peur. Moi même j’ai l’habitude de plusieurs autres motos (Tuono V4 1100 & F800R) je n’ai pas constaté de problème de garde au sol.

N’as tu pas éssayé une moto rabaissée ?

Autre point, ma Gladius dispose d’un ABS comme beaucoup d’autres. C’était une option. Donc ton point défavorable est tout simplement faux sur ce point.

Voilà ce que je mentionnerait pour les pour : 
+ Maniabilité à basse vitesse.
+ Super moteur tiré de la sv.
+ Hauteur de selle et position très accessible pour les petit(e)s.

Pour les moins :
- Wheeling interdits sinon le cylindre arrière ne reçoit pas d’huile.
- Maniabilité à haute vitesse / sur l’angle.
- Selle en bois.
- Pris des pièces de carénages, par exemple le phare qui coute une fortune.

Répondre à ce message