Sujet

François
le 20 février 2019 à 18:18

Honda CB 500 X : la plus polyvalente des motos pour débuter ! (+vidéo)

Dès que l’on s’intéresse aux machines pour débuter, impossible de faire l’impasse sur le trio des Honda 500 CB. Que vous aimiez les roadsters, les sportives ou les trails, il y a forcément une déclinaison autour de son twin « A2 » qui va vous interpeller.

Pour cette troisième évolution depuis leur lancement en 2013, c’est notre essayeur François qui est parti les prendre en mains. Au-delà de quelques variations cosmétiques bien pensées, il semblerait que ce soit le modèle X, avec sa jante de 19 et ses suspensions au débattement augmenté, qui l’a le plus emballé.

Suivez-le au guidon, puis en échange avec Axel, pour un tour complet de la gamme dans notre dernière émission.

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Anonyme

le 7 mars 2019 à 07:43

Honda CB 500 X : la plus polyvalente des motos pour débuter ! (+vidéo)

Excellente moto sans aucun doute, comme presque toutes les Honda.
Bien pour débuter ou pour continuer la moto après un certain âge.
Je suis encore un peu trop jeune(59) , mais dans quelques années sa sœur CB500F ou sa remplaçante m’intéresseront sans aucun doute .

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l'haricot

le 28 février 2019 à 19:37

Honda CB 500 X : la plus polyvalente des motos pour débuter ! (+vidéo)

Mais arrêtez de dire "48 chwo" , rognjtudieu. C’est 47.5, pas plus. C’est assez le loose comme ça avec la MT-03, la vraie, la 660, qui selon les millésimes fait 45 cv (35 kw), donc ok pour les A2, ou 48 cv (35.3 kw), et là, c’est mort pour 0.3 kw.... donc bridage en 34 chwo ( 25 kw, du coup).

Clairement, la CB pousse largement pour faire la pige à plus gros pour peu que ça tourne ou que les lignes droites soient pas trop longues. Dommage que les poignées passager des F et R se soient fait la malle ( déjà sur le millésime précédent). Aller, encore un petit effort, m’sieur Honda, pour rattraper les roadster à la mode quasi monoplace (je déconne, faite pas ça !!!).

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ber83

le 27 février 2019 à 22:37

Honda CB 500 X : la plus polyvalente des motos pour débuter ! (+vidéo)

Excellent moto en version X pour débuter ou pour tous les jours, assurance pas chère, coût d’entretien bas, et jolie pour un pseudo-trail, et une revente qui sera facile pour passer a plus gros, même le prix est raisonnable. Bravo Honda sur ce coup, et si bien entretenu ce moteur est incassable, elle va faire des ’heureux’

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