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David Anser
le 3 mars à 16:22

Zero SR/F : la moto qui va vous faire changer d’avis sur l’électrique

Jusqu’alors seul ou presque en son royaume, le Californien Zero se devait de réagir face à l’intérêt croissant des constructeurs historiques – Harley en tête – pour l’électrique. C’est chose faite avec la SR/F dévoilée le 25 février à Amsterdam. Cette moto, la plus puissante jamais conçue par le Californien, développe 110 ch et un couple de 190 Nm. Nul doute qu’elle contribuera à changer le regard que portaient jusqu’alors nombre de motards sur l’électrique.

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Lonewolf

le 15 mars à 08:14

Zero SR/F : la moto qui va vous faire changer d’avis sur l’électrique

"moi, moi..." voilà qui me rappelle quelqu’un...

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FRED

le 15 mars à 08:01

Zero SR/F : la moto qui va vous faire changer d’avis sur l’électrique

Tu vois, la différence entre toi et moi, c’est qe moi j’affirme quelque chose, je suis en mesure de l’étayer.
Et après tu qualifie les autres de trolls. lol.

Allez, fin de la discussion, totalement stérile vu ton incapacité à argumenter autrement que par "quand je regarde dans mon téléscope..." (re-lol)

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Lonewolf

le 15 mars à 07:12

Zero SR/F : la moto qui va vous faire changer d’avis sur l’électrique

C’est ça, attends qu’on fasse le boulot ! Mais au fond, à quoi ça sert ? Attends peinard et respire plutôt bien à fond, puisque tout s’améliore ;-)

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FRED

le 14 mars à 23:18

Zero SR/F : la moto qui va vous faire changer d’avis sur l’électrique

ah bah si ton objectif c’est de revenir à une pollution zéro, le mieux est l’éradication totale de l’humanité, parce qu’on a commencé à polluer à partir du moment où on a découvert le feu et rejeté des particules fines. J’ai jamais dit qu’il n’y avait aucune pollution, j’ai dit qu’elle diminuait.

Sinon, j’attends toujours tes éléments montrant une augmentation de la pollution atmosphérique ces dernières décennies...

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Lonewolf

le 14 mars à 19:53

Zero SR/F : la moto qui va vous faire changer d’avis sur l’électrique

Oh, ben donc tout va bien ! Plus de pollution. Impecc’....

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FRED

le 14 mars à 13:31

Zero SR/F : la moto qui va vous faire changer d’avis sur l’électrique

oui tu as raison, on est juste passé de 2.45 millions de tonnes à 0.625 en 30 ans...

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Lonewolf

le 14 mars à 12:53

Zero SR/F : la moto qui va vous faire changer d’avis sur l’électrique

ben voilà, j’ai même pas besoin de citer de sources..... La liste des composés volatils en pleine progression est très longue...

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FRED

le 14 mars à 12:29

Zero SR/F : la moto qui va vous faire changer d’avis sur l’électrique

des sources ? Quels sont les polluants qui sont en augmentation ? Parce que ton commentaire, c’est un peu celui d’un croyant qui nous jure que dieu existe...

Et sur le lien que j’ai mis, y’a quand meme une large palette de polluants (dont certains regroupent plusieurs produits différents, comme les HAP), dont un certain nombre ne sont pas issus de l’automobile (PCB par exemple).

D’ailleurs, c’est marrant, en allant voir la liste des produits que je ne connais pas, je suis tombé sur le NF3, gaz à effet de serre 17000 fois plus puissant que le CO2 "utilisé dans la fabrication des semi-conducteurs, des panneaux solaires de nouvelle génération, des téléviseurs à écran plat, d’écrans tactiles, de processeurs électroniques."

Fabrication de panneaux solaires...lol. C’est cool, on produit des panneaux solaires avec un GES ultra puissant afin d’alimenter en electricité des véhicules pour réduire la pollution.

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Lonewolf

le 14 mars à 10:39

Zero SR/F : la moto qui va vous faire changer d’avis sur l’électrique

Il ne faut pas confondre "polluants en baisse" et "pollution en baisse" ; et c’est bien là la question. Certains polluants disparaissent, et tant mieux, mais ce n’est pas pour autant que la pollution diminue ! Il y a une notion de pollution globale et une notion de composants polluants présents ; c’est une question de nature de pollution. Aujourd’hui, il est plus ou moins affirmé que l’air "aurait une tendance à s’être amélioré" ; disons que tout est relatif... Les relevés de mesures cités ne suffisent pas, en nombre mais surtout en variété de produits mesurés. Tous les autres polluants qui ne font pas partie de l’utilisation de l’automobile sont exclus !!! Si on exclut ainsi certains produits contribuant largement à la pollution (bien des produits chimiques de notre vie quotidienne !), c’est de la manipulation. C’est comme ça que les climato-sceptiques (et autres platistes) se rengorgent !
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L’air était manifestement plus respirable et plus clair il y a 40 ans, à localisation égale. Aujourd’hui, même dans certaines campagnes que je connais depuis ma plus petite enfance, on ne voit plus la Voie lactée comme on pouvait la voir. Je maitrise très bien par exemple les différences de transparence atmosphérique (vision du ciel nocturne et usage d’un télescope) ou d’agression oculaire et respiratoire entre les années 80 et maintenant, à lieu identique. Et aujourd’hui, nous sommes littéralement noyés dans un air de plus en plus vicié par les produits industriels (hors transports), mais ça, on ne le dit pas trop fort puisqu’il faut d’abord assassiner l’automobiliste....
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Après ça, "dormez bien bonnes gens" si vous voulez.

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FRED

le 13 mars à 23:47

Zero SR/F : la moto qui va vous faire changer d’avis sur l’électrique

Rassure toi Lonewolf, certains par le passé ont répondu comme toi, criant à la bétise voire à l’heresie, quand d’’autres affirmaient que la Terre n’était pas plate et que le soleil ne tournait pas autour d’elle.
Pourtant, là encore la réalité scientifique est là, les mesures le prouvent : les polluants sont globalement en baisse, certains ont quasiment disparu.

Et le dernier chapitre de cet article résume très bien d’où vient ton ressenti : https://sciencepop.fr/2018/03/26/qualite-air-pollution/

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Anonyme

le 13 mars à 20:14

Zero SR/F : la moto qui va vous faire changer d’avis sur l’électrique

@Lonewolf¸ pas d’accord au sujet des trolls¸ je constate plutôt un débat argumenté de part et d’autre.
Personne ne détient de "vérité absolue"¸ cette transition nécessaire sans doute n’est pas équitable pour moi (d’où le point de départ du mouvement
des gilets jaunes il me semble ?). Se payer une moto à plus de 20K€ thermique ou nucléaire n’est pas accessible à tous¸ tant mieux à ceux qui le peuvent bien entendu¸ à chacun ses priorités et le train de vie qui va avec...
A propos d’ecolo intégriste et dangereux :
https://fr.irefeurope.org/Publications/Articles/article/Monsieur-Hulot-au-pays-des-Soviets?utm_source=2019-03-11&utm_medium=lettre-fr&utm_campaign=lettre-fr&utm_content=article5214
A(rhésus)+
Eric.

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Lonewolf

le 13 mars à 19:25

Zero SR/F : la moto qui va vous faire changer d’avis sur l’électrique

Je vais juste me dire qu’il vaut mieux pouvoir lire ces bétises que d’être aveugle......

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FRED

le 13 mars à 17:17

Zero SR/F : la moto qui va vous faire changer d’avis sur l’électrique

PS : j’ai pas dit "plus propre que jamais", j’ai dit que tous ceux qui ont connu un air plus sains qu’actuellement sont tous morts. Bref, pour avoir un air plus sain en France, faut remonter au début de la deuxieme révolution industrielle

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FRED

le 13 mars à 17:14

Zero SR/F : la moto qui va vous faire changer d’avis sur l’électrique

tu as juste à aller sur le site de l’ADEME ou du ministère de l’environnement pour le constater. Et tu verras que l’ignorance crasse n’est pas où tu le penses. Tes grands parents avaient le grand bonheur de respirer du plomb, du dioxyde de souffre, des particules de charbon ou de fumée de bois, et tout un tas de joyeusetés.

Je te laisse consulter les différents polluants, et constater que non, "ce n’était pas mieux avant" : https://www.citepa.org/fr/air-et-climat/23-polluant-et-ges

Comme quoi le bourrage de crane fonctionne bien...

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Lonewolf

le 13 mars à 16:45

Zero SR/F : la moto qui va vous faire changer d’avis sur l’électrique

"...la qualité de l’air, alors que celui-ci est plus "propre" que personne d’encore vivant ne l’a jamais connu...". :-( C’est débile (et entièrement faux !) d’écrire une telle ânerie !!! Ou alors avoir moins de 40 ans (et là c’est l’ignorance crasse).
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Car faut-il n’avoir aucun souvenir (ne serait-ce que) de l’atmosphère des cités entre les années 80 et les années 2010 !!! Rien qu’en 8 ans de vie parisienne (pour ne citer que ce lieu) dans les années 80, j’ai observé l’aggravation progressive de la qualité de l’air. Avec mes yeux et mes voies respiratoires, cela a suffi ; et je suis bien loin d’être le seul. Parti de Paris pour vivre ailleurs, mon asthme (apparu là-bas) a disparu en 6 mois et n’est jamais revenu.
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Je ne suis pas d’accord avec la traque menée contre les utilisateurs de moteurs à combustion interne, et les "solutions" quasi facistes de l’écolocratie. Je suis conscient qu’une transition est nécessaire et qu’il se peut qu’il soit déjà trop tard. Je ne suis pas dans une phase de dé-consommation car j’ai mes passions et toute ma vie est basée là-dessus. Mais je conteste formellement l’idée que l’air actuel serait plus propre que jamais. Si nos grand-parents étaient encore là, ils vous fileraient une trempe pour avoir osé affirmé une insanité pareille.

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FRED

le 13 mars à 12:43

Zero SR/F : la moto qui va vous faire changer d’avis sur l’électrique

sauf qu’un jour, faudra quand même qu’on m’explique pourquoi depuis 10-20 ans, on a une telle obsession pour la qualité de l’air, alors que celui-ci est plus "propre" que personne d’encore vivant ne l’a jamais connu. Une forme d’hygiénisme ? le rêve de la vie éternelle ?

Evidemment, on doit améliorer ce qui peut l’être. Maintenant quand on voit le rapport contraintes induites/bénéfices apportés, j’ai pas l’impression que ce soit fabuleux de chercher à tout prix à diminuer les rejets des véhicules terrestres actuels.

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Lonewolf

le 13 mars à 12:01

Zero SR/F : la moto qui va vous faire changer d’avis sur l’électrique

Ce n’est pas aussi simple, hélas, car le besoin est immense. Il n’y pas que le gout du motard en cause, il y a les enjeux liés à la qualité de l’air. La transition est indispensable, mais rien n’est en place pour la favoriser.
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Comment acheter une moto comme ça à ce prix !? Je préfère largement me payer une moto à 10.000 euros de moins ; pragmatiquement, ça me finance tous les couts pour effectuer 80.000 km. Donc l’intérêt est (pour l’instant et en l’état) quasiment nul. Je n’en suis pas ravi pour autant.

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FRED

le 13 mars à 10:27

Zero SR/F : la moto qui va vous faire changer d’avis sur l’électrique

les performances c’est une chose (et de ce point de vue, l’électrique a un net avantage y’a pas photo), les sensations ça en est une autre. un moteur électrique a un couple constant. L’exact inverse de ce qu’il faut pour des sensations (cf les modeles à carbu vs les modèles à injection).
Pour ce qui est de ce que tu dis sur le fait de diminuer le couple pour privilégier l’autonomie, ça doit pas être si simple, sinon les constructeurs l’auraient déjà fait je pense. Parce qu’avoir autant de couple, effectivement ça ne sert pas à grand chose vu la difficulté pour le transmettre au sol.
S’ils mettent des moteurs aussi coupleux, c’est sans doute pour qu’avec la démultiplication, ils arrivent à atteindre une vitesse de pointe décente. Car les vitesses de rotation semblent limités, et faute de boite de vitesse...

Quant à l’esthétique, c’est un peu anecdotique, chacun ayant ses gouts, et si la technologie finit par répondre au besoin, le choix se diversifiera.

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Lonewolf

le 13 mars à 09:42

Zero SR/F : la moto qui va vous faire changer d’avis sur l’électrique

Je vois qu’il y a toujours les mêmes trolleurs ici, toujours là pour foutre le feu ! Pourtant, peu à peu la moto électrique évolue et prépare son arrivée.
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Enfin une moto digne de ce nom, propulsée à l’électricité. Et propulsée comment ! La flopée de canassons et surtout le couple disponible mettent à la rue la plupart de nos grosses motos. C’est assez excitant ! J’imagine combien il doit être jouissif de sauter d’une épingle à l’autre sur nos routes de montagne !! Il y a un gros potentiel, tant technique que du point de vue du plaisir d’usage. Parce que je ne doute pas que cette moto est un jouet fantastique. Avec des bémols toutefois.
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Les pneus AR ne doivent pas durer beaucoup, malgré les doutes sur l’autonomie réelle, qui s’imposent toujours et cela devient profondément agaçant. Au fond, je me demande s’il n’y aurait pas moyen d’avoir un peu moins de couple, de façon à obtenir un peu plus d’autonomie. Car ce point reste fondamentalement incontournable dès qu’on sort d’un usage mixte péri-urbain. Même hors saison agréable, 175 km c’est un peu trop juste pour une simple virée de WE ; alors pour voyager un peu......
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Par ailleurs, ça manque de "rondeur" et d’aérodynamisme. Pas de saute-vent, le passager est sur un strapontin et les garde-boue sont minimalistes. Les nombreux angles sont assez peu agréables à regarder, et c’est juste "dans la mode" (motos manga) au lieu d’innover. Finalement il n’y a pas de signature esthétique propre et c’est dommage.
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Compte tenu de différents paramètres, le tarif reste excessif (l’obsolescence est vendue avec la moto) et inabordable pour beaucoup, voire pour la plupart des motards. Donc au fond, ça ne sert pas beaucoup de glauser à tort et à travers puisque le nombre d’immatriculations risque de ne pas atteindre le nombre de kilométres moyen annuel parcourus par le motard français.....

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fueg31

le 12 mars à 21:36

Zero SR/F : la moto qui va vous faire changer d’avis sur l’électrique

Salut Electropaul , comment peux tu faire aussi peu en ville, avec ma SR de 2014 je fais 180km sur nationale....en ville, en respectant les vitesses, je dépasse les 200km avec une batterie de 10.4 ( donc plus petite que la tienne..) je ne comprends pas bien, tu dois te faire plaisir à chaque feu j’imagine :-)
je me prépare financièrement à la SR/F, je me la prends cet été. je suis monté dessus la semaine dernière , sans pouvoir l’essayer, on avait pas le droit... j’attends avril pour aller faire un tour avec.... elle est au top niveau équipement, géolocalisation GPS, ABS/antipatinage et plus mais j’ai pas retenue le truc spécial qu’il y a au démarrage... le phare est magnifique, le feu arrière bien que très simple est très beau aussi, d’une rouge led très particulier ... y’a des prises USB dans le coffre avant, bien vu, la selle passager se dépose avec la clef pour bloquer les casques, le tableau de bord est très bien conçu, bel écran couleur tactile.. elle a son centre de gravité plus bas encore que nos machines, du coup elle semble plus légère malgré ses quelques Kg en plus . selon le représentant, le gros changement c’est à haute vitesse, tu passes de 150 a 200 en un clin d’œil, les reprises sont diaboliques, pires que celles ne nos machines actuelles, elle a des modes de conduites différents, dont 10 paramétrables précisément..
le câble de charge permet de changer la vitesse de charge aussi... pas mal ça. Elle a une prise de charge T2. le pneu arrière est gros, c’est un diablo rosso 3, elle prends plus facilement de l’angle dans les virages . ( le représentant du sud est passionné, il la connait déjà sur le bout des doigts, on est resté 3h avec lui...a+

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