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le 27 janvier 2000 à 00:00

Honda 600 CB S Hornet

Pour concurrencer la Yam Fazer, la Honda CBF 600 Hornet est proposée avec une "tête de fourche" en trois parties (moins coûteux en cas de chute) et un guidon reculé pour une position plus relax. Allumage et admission retravaillés amélioreraient la puissance à moyen et à haut régime, et de nouveaux "dampers" (blocs caoutchoucs) de transmission devraient réduire les à-coup. Enfin, la partie-cycle adopte une roue avant de 17 pouces (au lieu de 16) et augmente sa chasse pour plus de précision. Reste un freinage dont le dosage serait optimisé.

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