Sujet

Jean
le 28 janvier 2002 à 00:00

Honda 650 Deauville

Voici le premier lifting de la mini GT de Honda. Le volume des valises augmente et le freinage couplé "CBS" apporte du muscle à la sécurité. Un progrès qui n’excuse pas des détails perfectibles.

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Anonyme

le 1er mai 2007 à 13:54

650 Deauville pour ballader en duo ?

salut à tous, je la trouve sympa la DAUVILLE, mais je cherche une moto pour ballader en duo le WE sur routes et grands axes et j’hésite entre une ER6-f d’occase (2006) qui à 2000 bornes pour 5600 euros avec une selle confort et une DAUVILLE de 2002 qui à 42000 KM à 4300 euros avec top case. Certe elles n’ont pas le même look mais pour cet usage je ne sais pas trop. Je ne suis pas expert, merci pour votre avis. bruno. b.grand34@télé2.fr

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Anonyme

le 24 janvier 2007 à 21:41

> 650 Deauville

bonjour à tous avant l’achat d’une deauville je voudrais savoir comment s’assurer du nombre de kilomètre exact de la machine ? peut -on tricher facilement ?

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Anonyme

le 6 février 2006 à 14:02

> 650 Deauville

en réponse à ta question peut-être seras tu déçu d’une 1100rt en sortant de la deauville. Moins maniable boite dure et pas de plus en confort sans compter sur la roue 16 pouces qui donne l’impression de te casser la gueule à chaque virage. Enfin , essaye bien si tu changes j’ étais emballé et je suis revenu à une Deauville + une vieille Gold 1100.

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Anonyme

le 8 janvier 2006 à 19:30

> 650 Deauville

Salut "DEAUVILLOIS",j’ai fait une escapade au Maroc fin septembre(3880kms) et je dois dire que je n’aurai pas pu trouver monture aussi plaisante. Question pneu, j’ai effectué 22000 avec le train précédent et éspère autant avec les Metzeler Z6 actuels. Je fais environ 35000 par an et je suis super content de mon acquisition. Bonne route à tous.

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Anonyme

le 3 janvier 2006 à 17:32

> 650 Deauville

j adore cette moto j en cherche une dans les 45000euros

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Anonyme

le 12 décembre 2005 à 22:39

> 650 Deauville

La Deauville est sûrement un bon choix pour toi en attendant mieux.Le confort la fiabilité et la facilité au quotidient sont ses meilleurs atouts.Bien sûr il lui manque des chevaux, mais c’est une bonne protection contre les retraits de permis et ça permet de se forger une expérience avnt de pouvoir exploiter et maitriser le double de cavalerie ( pourquoi faire).Souvent je me fais doubler par des sportives mais 80 bornes plus loin je les repasse à la faveur d’un ravitaillement ou d’une pause dont moi je peux me passer vu le confort après 300 ou 400 bornes.Il manque une jauge mais on s’y fait et une meilleure protection sous la pluie.

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Anonyme

le 17 septembre 2005 à 00:18

> 650 Deauville

La deauville est une petite reine tant en ville que sur petite route...à condition de ne pas se croire sur un circuit GP. Le confort est son maitre mot. La fiabilité sa ligne de conduite. Si le modérateur le permet voici l’adresse d’un site qui lui est dédié
http://deauville.ntv650.free.fr où ceux qui désiraient de plus amples renseignements les trouveront.

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Anonyme

le 14 septembre 2005 à 16:28

> 650 Deauville

Salut
pour répondre à ta question ,ça dépent de l’essorage de la poignée et du poids du capitaine .Mais moi je passe en réserve vers 290Kms et roule encore 35 Kms sans etre tomber en panne et j’ai un jerrycan de 10 litres dans mes saccoches (Prudence oblige)

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Anonyme

le 4 septembre 2005 à 09:40

> 650 Deauville

Bonjour à tous, petite question avant achat.
Je voudrai savoir l’autonomie exacte de cette moto, car je compte faire 200km/jour.
amitié

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Anonyme

le 25 août 2005 à 09:05

> 650 Deauville

salut ! je posséde une deauville depuis 1 ans, j’ai parcouru + de 20 000 km sans souci majeur.
les + : confort (avec bulle haute), consommation, sensation moteur (à bas régime), duo, capacité de chargement avec un top case, tenu de route, robustesse, entretien aissé ...
les - : pas de jauge à essence indigne pour une routière, valises latérales pas assez profondes sauf en option, prix d’achat élevé pour une machine de conception ancienne, usure des pneus (10.000 kms), qualité d’assemblage & de la peinture ...
Machine parfaite pour roulait tous les jours à recommander.
Ma prochaine moto une yamaha FJR 1300
Bonne route
yann

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Anonyme

le 15 juin 2005 à 16:43

> 650 Deauville

je l’ai achetée neuve en 2002 et j’ai aujourd’hui 75.000 kms ;(bon je suis loin des records de certains coursiers 300.000 à 400.000 kms !!) aucune panne ,tout est d’origine sauf les consommables(pneus freins...) ; elle n’a pas encore hérité de toutes les complexités dont sont affublées les motos d’aujourd’hui(injection, etc...) qui ne servent à rien qu’à alourdir les factures d’achat et d’entretien puisqu’elles ne consomment pas moins et que les frequences de revision sont les mêmes) ; 2 bons vieux carbus qui ne se dereglent pas , reglage des soupapes par vis ecrou : pas d’arbres à cames à demonter comme sur beaucoup d’autres machines,) , bref pour qui roule beaucoup , en frais d’entretien c’est genial ;question rapport prix/prestations elle est sans concurrence ; mais ça se conduit comme une 4L , ça sert à rien de tirer dessus , il ne se passe rien ;

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Anonyme

le 30 mai 2005 à 18:11

> 650 Deauville

salut amis motards j’ envisage NON nous envisageont avec mon épouse de changer de moto actuellement nous avons une kawa ER5 43000 km en 2 ans super moto mais il manque de place pour nos affaires et un peut mal aux fésses .nous desirons plus de renseignements sur la 650 deauville merci et bonne route.

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Anonyme

le 25 mai 2005 à 22:13

> 650 Deauville

Bon alors je peux investir sans souci. Je pense etre plutot pepere tant en caisseux que sur 2 roues. Cette machine demande tout de meme (d’apres les dire) une bulle haute (1m86 pour ma part). Quelqu’un peut t’il me dire ce qu’elle différence entre sabot et tapis ? je voudrais mettre ’le truc’ pour proteger mes chevilles, histoire d’avoir une protection complete de mes guiboles. Comment s’appelle cette chose.

Un futur quadra du roues. y’a plus que le plateau et la circu à avoir (autant dire le plus dur !!!)

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Anonyme

le 25 mai 2005 à 15:07

> 650 Deauville

Tres bonne machine fiable, joueuse, et sans souci. Elle est disponible pour tout, route, ville, autoroute, utilitaire, voyages...
Son appetit est tout a fait mesuré et le prix des consommables ne grèvent pas dans le budget.
Bref bonne machine sans concurence... dans le prix et la cylindrée ! Pas de gadgets... que de l’utile.(les derniers modeles ont les warnings...et ça n’empechera pas un caisseux de vous foutre en l’air...).
A recommander aux rouleurs tranquilles et qui accessoirement viennent taquiner la zone rouge sur les rapports intermédiaires... ça pulse quand meme !
Pour les chevaux quand on en a 50 on en voudrait 100 et ensuite 150... alors il suffit de se fixer une limite.
Grand V à tous et prudence !

Un rider de 53 balais.

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Anonyme

le 23 mai 2005 à 21:17

> 650 Deauville

Possesseur de Varadéro 125(acheté neuve en 10/2004 3.000 KM) je suis en train de passer le A. j’envisage l’achat de la deauville neuve. Il y a maintenant un warning, toujours pas de jauge(tant pis à 280 km je passerai à la pompe). J’ai lu des messages disant qu’il manquait 20 Cv. Mais moi passant de la 125 (15Cv) à la 650 (55Cv) je pense y trouver mon compte. L’utilisation prévue est boulot (35 bornes) + DUO (je peux reprendre mon top-case Honda).

Quels arguments me donneriez-vous pour me conforter dans mon achat ou bien m’en disuader.

Merci d’avance pour toutes vos réponses.

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Anonyme

le 15 mai 2005 à 22:46

> 650 Deauville

Je viens de lire avec amusement toutes les critiques et compliments. Je vais probablement adopter cette charmante et fidèle chose, bien moche en effet. Avec une poubelle sur la tête, l’envie reste intact...

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Anonyme

le 16 avril 2005 à 08:20

> 650 Deauville

Je partage l’avis de beaucoup sur le manque de puissance, qui se ressent surtout en 4 et 5. Concernant le poids la moto me semble bien plus légère à manier depuis que mon motocyste a monté un pneu de 60 au lieu de 70 à l’avant. Au niveau des inconvénients l’accessibilité pour vérifier le niveau d’eau, le réglage de l’amortisseur, le réglage de la hauteur des phare. Par ailleurs la selle demande à être aménagée pour éviter au passager de se retrouver trop souvent scotché au pilote. Concernant les avantages, c’est une moto fidèle qui démarre par tout les temps et n’a presque jamais besoin du starter, des trajets de çàà bornes à 150 de croisière sur l’autoroute ne m’ont pas détruit comme cela serait le cas avec d’autres machines. Prix élevé, mais pas de concurrence dans cette game.

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Anonyme

le 10 avril 2005 à 18:37

> 650 Deauville

Possesseur de cette machine depuis 4 ans et avec 31 000 Km au compteur, voici mes remarques sur son utilisation.
Points positifs : machine sans souci au niveau entretien (cardan oblige !), avec un puissance suffisante en utilisation urbaine.
Points à améliorer : en utilisation sur route, il lui manque 20CV pour être à la hauteur, les vibrations se font fortement sentir au fil des Km, la protection( même avec une bulle haute) est insuffisante (je mesure 1,85m)
Manque également une jauge à essence, un warning de série, l’ABS. Les finitions sont limites (peinture approximative à certains endroits)et les sacoches latérales ne peuvent contenir que des affaires souples et de petite dimension.

Autre point positif : après une chute sévère, la Deauville s’est montrée extrèmement solide, et les dégats ont été limités grâce aux pare-cylindres.

En conclusion : une bonne bécane de père de famille, sans excés mais sans soucis !

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Anonyme

le 21 février 2005 à 19:01

> 650 Deauville

Après avoir usé mes fesses sur un custom j’ai décidé d’acheter ma Deauville pour une question de praticité au quotidien et surtout de fiabilité.

Je regrette le manque de puissance, il lui faudrait 20 chevaux de plus surtout pour le Duo, l’absence de jauge à essence surtout pour une routière, la finition bas de gamme et le bruit moteur qui résonne dans le carénage.

Sinon pour une utilisation quotidienne elle est super, freinage puissant, confort des suspensions et de la selle nickel, douceur des commandes et protection suffisante.

Elle sert souvant de mulet pour transporter les bagages des copains lors des virées grâce aux valises et top case.

je ne regrette pas mon achat mais suis content quand même de ne pas l’avoir acheté neuve (chere). bon tremplin pour l’achat futur d’une BM, Yam 1300 FJR ou autre honda paneuropean

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Anonyme

le 18 février 2005 à 20:00

> 650 Deauville

Comment Honda a t’il pu faire un objet aussi moche.Moto ou mob ?je n’en écris pas plus car ça ne mérite pas plus ;
mim

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