Sujet

Yannick
le 31 décembre 2008 à 18:03

Test avertisseur de radar Inforad K1 : mini-format, alerte mini

Présenté en juin 2008, Moto Mag a testé l’avertisseur de radars Inforad K1 dans son numéro de novembre. Étudié pour l’automobile, ses arguments plaident en sa faveur. L’appareil a cependant du mal à convaincre pour une utilisation à moto.

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Anonyme

le 18 octobre 2009 à 23:35

Test avertisseur de radar Inforad K1 : mini-format, alerte mini

MOI AUSSI. C’est parfait dans le casque. J’ai un schubert et ça ne géne pas pour l’ouverture si on le place de côté. Seul pb, la recharge au bout de 4 heures (je roule beaucoup) Quelqu’un n’aurait pas un petit convertisseur USB branchable sur la batterie 12V/5v ou sur pile 9V/5V ?

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Anonyme

le 27 avril 2009 à 22:54

Test avertisseur de radar Inforad K1 : mini-format, alerte mini

Bonjour,

Jai essayé le K1 pendant 300 kms sur moto et pout tout vous dire c’est un bonheur, alors vous vous demandez ou j’ai placé le K1, alors j’ai collé le clip juste en face de ma bouche ( sur un casque integral il y a de la place), reception parfaite et signale sonore plus que suffisant, j’ai opté pour le K1 car je peux l’utiliser sur ma voiture aussi à l’inverse du spécial moto

@+

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Anonyme

le 17 février 2009 à 17:59

Test avertisseur de radar Inforad K1 : mini-format, alerte mini

le K1 d’inforad n’est absolument pas destiné à la moto, je ne sais pas ce que test veut prouver. Pour les motos, il y a un modéle spécifique, composé d’un led qui passe du vert au rouge clignotant (avertissement), puis fixe (dans la zone) et qui marche pas mal s’il est bien positionné sur la moto. A chacun de voir l’utilité de ce genre d’outil, moi, j’en ai commandé un chez darty pour 49 € port compris.

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Anonyme

le 4 janvier 2009 à 22:41

Test avertisseur de radar Inforad K1 : mini-format, alerte mini

Après avoir parcourus plusieurs millers de kilomètres avec le G300 d’AlerteGPS je ne peux qu’en dire du bien.Son complément idéal étant le kit MOTOFLASH XTREAMwerther rouge comprenant une paire d’écouteurs "spécial casque" et un étui étanche (que je n’utilise pas car je mets le G300 dans ma poche de poitrine.
En mode "éco" (infos vocales uniquement)pour la moto l’autonomie est de 6 à 7 heures. Et au cas où l’on circule en voiture cet indicateur de radars vous accompagne sur le tableau de bord et vous permet de profiter en plus d’informations visuelles et complètes.
Polyvalent, complet, pratique, c’est un très bon produit.

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