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Yannick
le 21 janvier 2009 à 20:40

Casque moto airbag : premier contact

Destiné à améliorer la protection des cervicales, le casque airbag APC arrive sur le marché français. Découvrez en vidéo la présentation de ce nouvel équipement de sécurité.

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Anonyme

le 5 octobre 2012 à 20:08

Casque moto airbag : premier contact

J ai pris un casque APC car le prix a bien baissé ; chez Speedway il est a 230 euros chez soi et sur un site germanique a peu pres au meme prix.
Ce n’est pas parfait mais il y a un gros plus (qui est en espagnol et a la fin du message) la geolocalisation possible par l hopital et la police du motard en cas d accident apres le deploiement de l airbag. Contre 800 euros en 2008-9 lors du lancement.
1. les casques NZI de cette classe sont bons. Le modele Vitesse, choisi par APC, est tres silencieux a haute vitesse car aeordynamique avec la visiere encastree comme chez Arai. Defauts classiques de bien des NZI : le revetement en Outlast qui est loin en confort du Coolmax des qu il fait chaud (plus de 25-30 °) et la visiere optiquement est de qualite tres moyenne.
2. L’airbag. Oui, il fait basculer casque un peu vers l’arriere quand on arrache avec un gros roaster (comme un Lazer Vertigo) mais la fermeture est a double anneau et donc on ne le perdra pas. Au fond c’est plus un casque urbain (ou derriere une grosse bulle) que routier. Le poids est de 1970 grammes en Small , sur une balance electronique de courrier, mais les conducteurs de roadsters ont deja des cous de toro. Olé !
La solution standard sera d’adopter le nouveau produit d’APC : le neck brace a airbag qui va sur tous les casques, oui, tous les casques, y compris les jets et modulaires. C’est l’option que vient de prendre les motards de la police a Barcelone et là le poids est positionné plus bas et bien reparti.
Affaire a suivre...


"ALARMA y Comunicación de ACCIDENTES
Sistema de Alarma y localalización Planet Box
Planet Box es un sistema de localización que permite al usuario al instante vía terminal móvil, conocer tanto el intento de robo como su ubicación exacta.
En caso de accidente, comunicará a través de llamada telefónica y/o SMS a la lista de contactos que previamente haya definido, el lugar exacto donde se encuentra el vehículo mediante coordenadas latitud/longitud o incluso el nombre de la via y la población.
Planet Box incluye una aplicación web que le permite localizar el vehículo, así como definir y consultar en todo momento gran variedad de parámetros del sistema.
Precio : 495,00 € Añadir al carrito incl. impuestos, sin gastos de envío
disponible, de 4 a 7 días".
Là aussi, le prix devrait bien baisser.

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Anonyme

le 5 octobre 2012 à 19:18

Casque moto airbag : premier contact

Poids pour un Small
1970 grammes versus 1850 grammes affichés.
Bref, il faut avoir fait beaucoup de motos roadsters ou decarenees et donc avoir un coup de toro. Olé !
Pas de problemes, enfin moins que lorsqu on perd sa colonne.
Bonne idee mais le neck brace a airbag est encore mieux.
Moins cher et plus facile a porter...
Al

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Anonyme

le 3 octobre 2012 à 15:41

Casque moto airbag : premier contact

J ai pris un casque APC car le prix a bien baissé ; chez Speedway il est a 230 euros chez soi et sur un site germanique a peu pres au meme prix.
Ce n’est pas parfait mais il y a un gros plus (qui est en espagnol et a la fin du message) la geolocalisation possible par l hopital et la police du motard en cas d accident apres le deploiement de l airbag. Contre 800 euros en 2008-9 lors du lancement.
1. les casques NZI de cette classe sont bons. Le modele Vitesse, choisi par APC, est tres silencieux a haute vitesse car aeordynamique avec la visiere encastree comme chez Arai. Defauts classiques de bien des NZI : le revetement en Outlast qui est loin en confort du Coolmax des qu il fait chaud (plus de 25-30 °) et la visiere optiquement est de qualite tres moyenne.
2. L’airbag. Oui, il fait basculer casque un peu vers l’arriere quand on arrache avec un gros roaster (comme un Lazer Vertigo) mais la fermeture est a double anneau et donc on ne le perdra pas. Au fond c’est plus un casque urbain (ou derriere une grosse bulle) que routier.
La solution standard sera d’adopter le nouveau produit d’APC : le neck brace a airbag qui va sur tous les casques, oui, tous les casques, y compris les jets et modulaires. C’est l’option que vient de prendre les motards de la police a Barcelone et là le poids est positionné plus bas et bien reparti.
Affaire a suivre...
Al

Alarma y Comunicación de Accidentes

ALARMA y Comunicación de ACCIDENTES

Sistema de Alarma y localalización Planet Box

Planet Box es un sistema de localización que permite al usuario al instante vía terminal móvil, conocer tanto el intento de robo como su ubicación exacta.

En caso de accidente, comunicará a través de llamada telefónica y/o SMS a la lista de contactos que previamente haya definido, el lugar exacto donde se encuentra el vehículo mediante coordenadas latitud/longitud o incluso el nombre de la via y la población.

Planet Box incluye una aplicación web que le permite localizar el vehículo, así como definir y consultar en todo momento gran variedad de parámetros del sistema.
Precio : 495,00 € Añadir al carrito incl. impuestos, sin gastos de envío
disponible, de 4 a 7 días.
Là aussi, le prix devrait bien baisser.

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Anonyme

le 18 juin 2009 à 18:41

Casque moto airbag : premier contact

C’est un bon début mais il faut persévérer pour en faire un avec des moins.
Moins cher.
Moins lourd.
Bonne initiative, à suivre.

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Anonyme

le 31 mars 2009 à 14:20

Casque moto airbag : premier contact

le prix est tres cher, je pense que là il faud qu’il revoit leur copie plus de 800 € c’est pas donner.
maintement ils vont nous dire qu le vie n’a pas de prix ( on voie que c’est pas eux qui fond le cheque) mais déja si la TVA baisser se serai pas mal ????!!!!

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Anonyme

le 22 janvier 2009 à 12:57

Casque moto airbag : premier contact

waaahhh le poid 1.8 a 1.9kg le casque !!!

qd j ai annoncé que mon shoei pesait 1.2kg a mon ostéopathe il a fait des bons en m expliquant que les douleurs au niveau des cervicales après un long port n était pas étonnante car le rachis cervicale n est en aucun cas capable de supporter un tel poids sans ressentir les effet... alors la avec 600gr de plus outchh... en cas d accident tu épargne tes cervicales mais a l usage quotidien tu les détruit a petit feu.
mais on peut saluer l idée de tjrs vouloir faire évoluer la protection des pilotes motos.

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Anonyme

le 22 janvier 2009 à 11:04

Casque moto airbag : premier contact

Le procédé a au moins le mérite d’émerger. Mais alors à ce propos : La passagère, elle fait coââmment avec cet appendice constamment sous son blaze... Bââh, celui du casque hein c’te bonne blague !... Pour l’autre, gageons qu’elle n’est pas hostile à ce que la vue lui soit légèrement brouillée !... (vanne à 2 balles, ja sais !)

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