Sujet

Anonyme
le 16 février 2009 à 10:22

Face à la crise financière, quelle stratégie pour les disciplines sportives moto ?

Stéphane Clair, l’un des organisateurs du rallye de Tunisie et du Shamrock au Maroc nous donne son point de vue sur le sponsoring en ces temps de crise.

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Anonyme

le 23 février 2009 à 19:37

le sport mécanique n’est pas forcément très coûteux

On peut imaginer des épruves avec des "monotypes", un peu comme le tour de France à la voile. Imaginons une moto d’environ 200 ou 300 cm3, construite par un seul fabriquant, délivrée à plusieurs équipes, qui n’ont de liberté que dans les réglages, avec donc une "jauge" sévère avant la compétition, on pourrait avoir recours à des techniques imoosées pas trop coûteuses, et seul le talent du pîlote et de l’équipe ferait la victoire ?

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