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Nicolas
le 7 mars 2005 à 00:00

Paris : chasse aux deux roues sur les trottoirs

Même garées sans gêner, comme ici dans le 8e arrondissement, les motos sont victimes du zèle des forces de l’ordre. Pourtant, les parking dédiés aux 2 roues ne sont pas assez nombreux pour que toutes puissent s’y garer.

On en est encore abasourdi : le nombre de procès-verbaux dressés contre les deux-roues motorisés stationnés dans la capitale a augmenté de 230 % entre 2003 et 2004. Les chiffres sont sûrs, puisqu’ils émanent de la Préfecture de Police de Paris : 9 387 PV ont été dressés contre des deux-roues à cause du stationnement en 2003, et leur nombre a grimpé à... 31 001 en 2004 ! En 2002, il n’y avait eu "que" 3 552 deux-roues verbalisés...

Politique anti-2 roues à moteur ?

Ces données confirment ce que l’on craignait, à force de recevoir à la rédaction des lettres de conducteurs scandalisés : ni la mairie, qui ne construit pas assez vite ses emplacements de stationnements dédiés, ni la Préfecture de Police de Paris n’ont envie de donner raison à tous les pragmatiques qui choisissent ce mode de transport pour échapper aux incessants bouchons empoisonnant la capitale. Côté mairie, on plaide pour le vélo et les transports en commun. Il faudrait peut être que les élus le comprennent, ceux qui circulent dans Paris ne sont pas seulement Parisiens. Et, parcourir des kilomètres en vélo, depuis la banlieue, ou attendre vingt minutes un RER dans le froid, n’est pas toujours un sort très enviable.

En attendant, côté Préf’ on verbalise, et le Trésor Public encaisse le fruit des amendes...

Pas les seuls visés.

Sur le trottoir les motos du magasin « Doc Biker », Bd Magenta, ne gênent pas plus que l’exposition de vêtements du magasin d’à côté. Cela n’a pas empéché les forces de l’ordre de dresser des P.V. trois fois de suite.

Que les propriétaires de deux-roues se rassurent, ils ne sont pas les seuls visés : « Il n’y a pas de consigne particulière pour verbaliser les motos », insiste Serge Mounier, commissaire principal dans le 10e arrondissement. « Le nombre de voitures verbalisées à cause du stationnement a aussi considérablement augmenté. La volonté politique est de réduire la circulation des véhicules à moteur dans Paris. Les agents de police sont les instruments de cette politique ».

Avec, parfois, des méthodes disproportionnées. Dans le 10e arrondissement, quartier central de Paris, la Ville procède au réaménagement d’une artère importante, le boulevard Magenta qui relie la place de la République au métro Barbès. Objectif, réduire à deux files la circulation automobile, et agrandir les voies de bus, la piste cyclable et les trottoirs. Les ingénieurs y ont prévu des stationnements pour les vélos, mais pas un seul emplacement pour les autres 2 roues !

Pire, au début des travaux en septembre dernier, des agents ont tout simplement verbalisé les 2 roues qui attendaient d’être réparés devant l’atelier de réparation rapide Doc Biker. « On est là depuis 2000, » explique Lionel Boyaval, le gérant. « Même si je n’ai pas l’autorisation d’étalage, on a toujours garé les machines devant le magasin car je n’ai pas d’accès en arrière-cour. On fait attention à ne pas gêner les passants et jusqu’à présent, nous jouissions d’une certaine tolérance. Le maire du 10e nous l’a même confirmé dans un courrier en 2001. Pourtant, en septembre 2004, ils ont aligné les motos. Trois fois de suite ! Au commissariat, ils m’ont indiqué qu’ils avaient ordre de nettoyer le boulevard... »

Le commissaire Serge Mounier, qui n’était pas en poste à cette époque, explique cela différemment : « Certains commerçants utilisent la voie publique comme extension de leur magasin ». Problème : des motos, c’est difficile à stocker. Doc Biker et ses clients ne sont pas les seules victimes. En janvier dernier, Twity Motos, concessionnaire Kawasaki situé à quelques pas sur le trottoir d’en face, a lui aussi subi l’ire des forces de l’ordre : « Ce jour-là, ils ont aligné les machines de mes clients en attente de réparation, » déplore Thierry, le patron. « Or les bécanes, je ne les gare pas devant, sur le boulevard, mais dans la petite rue qui est derrière » (la rue Albert Thomas, ndlr) ! « Elles sont toutes alignées correctement, et ne prennent qu’un emplacement de livraison ». Là encore, la verbalisation fut soudaine, sans avertissement. « Il y a une politique anti-deux roues motorisés qui se développe à Paris », déplore Lionel Boyaval.

Ventes en hausse.

Paradoxalement, ces verbalisations interviennent alors que les ventes de motos et scooters ne se sont jamais aussi bien portées en Ile-de-France, preuve que ses habitants votent en masse pour ce moyen de transport des plus pratiques. En outre, il est sans doute plus écologique de réduire les embouteillages en favorisant les véhicules qui prennent moins de place sur la chaussée, que de les empêcher de rouler, incitant ainsi les gens à reprendre leur voiture. Les élus feraient bien d’écouter la vox populi plutôt que de camper sur des positions de principe qui, si elles sont louables, semblent bien éloignées de la réalité.

Nicolas Grumel

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Anonyme

le 17 octobre 2008 à 23:20

Paris : chasse aux deux roues sur les trottoirs

mondial de l auto 2008 vendredi 18/10 des centaines de 2 roues voir des milliers dont la plupart comme mon scooter sont garé en epis sur un trottoir immense .ils se sont fait tous les 2 roues (35euros)il y avait bien UN parking a deux roues environ 10 places si c est pas du racket ca y ressemble !!!j espere que le ....policier aura fait son quotat de contravention cela fait 20 jours que j ai un scooter je suis ecoeuré je cris au voleur je vais m arreter la parce que j ai vraiment envie d exploser !!!!!!!

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Anonyme

le 6 février 2008 à 12:30

Paris : chasse aux deux roues sur les trottoirs

Non seulement je suis entièrement d’accord avec vous sur la taxation illégale et le racket maintenant systématique des deux-rous à Paris, mais j’ai écrit plusieurs lettres à la Préfecture de Police, copie au Président de la République, au Maire de Paris, à la Garde des Sceaux, aux journaux... Aucune réaction, cette situation est de plus en plus scandalese.
Où puis-je vous envoyer copie des mes lettres ? Quel cabinet d’avocats pourrat nous aider ???
Cordialement,
Antoine de Montille

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Anonyme

le 2 février 2008 à 22:35

Paris : chasse aux deux roues sur les trottoirs

Personne ne parle des velos sur les trottoirs, dont les guidons sont juste à la hauteur des yeux des enfants....

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Greg

le 4 juillet 2007 à 00:32

Pitié : laissez nous nos trottoirs !

Quand je dis « Belle vision urbano urbaine de la ville », vous me répondrez que vous n’avez rien exposé de votre vision. Certes, mais vos propos l’illustrent tout à fait, je ne suis pas certain d’en apprendre plus si vous développez...

Mosquito

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Greg

le 4 juillet 2007 à 00:28

Pitié : laissez nous nos trottoirs !

Belle vision urbano urbaine de la ville. Je suppose que vous habitez Paris intra muros et que, donc, pour vous, tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes possibles... sauf ces débiles mentaux de motards, qui ne pensent qu’à leur gueule et se contrefoutent de la sécurité des autres, bien entendu.

Les motards, les automobilistes, les piétons, les cyclistes... vous n’en n’avez pas assez de classer les gens par catégorie. Surtout, quelle inéptie de les classer selon leur mode de transport ! Moi, quand je vois un individu (notez bien le terme que j’emploie) qui fait une connerie, qui manque de civilité, de civisme, de politesse, s’il est à pieds, il ne me vient pas à l’idée de dire « putain, mais tous ces connards (rien à voir avec Jules) de piétons sont vraiment des inconscients ». Non, je me dis « tiens, encore un inconscient »... quand il ne m’énerve pas plus pour me faire dire des propos plus acerbes.

Avez-vous déjà jugé les gens sans les rangers dans des petites cases bien étroites ? Essayez, vous verrez, ça fait du bien de faire preuve d’ouverture d’esprit et de ne pas se fonder uniquement sur des préjugés ! Mais si vous travaillez pour un organisme chargé d’établir des statistiques, je suppose que votre vision de la vie est imperturbable : déformation professionnelle !

Vous faites allusion à la très intéressante notion de « moyen de se déplacer zen »... et si vous essayez d’avoir un discours non stigmatisant, ça aiderait à rester zen aussi. Vos a priori, si vous n’y faites pas attention, vous amèneront un jour à dire que les Noirs puent, les Arabes sont tous des voleurs, les Juifs sont tous bourrés de fric (d’ailleurs, il n’y a que ça qui les intéressent), les homos sont des malades mentaux, les curés sont tous des pédophiles, les Blancs font partie (mais pas tous) d’une race supérieure, la femme est inférieure à l’homme... je continue, ou ça suffit avec les lieux communs débiles et forcément injustifiés ??!

Mosquito
un motard, automobiliste, piéton, cycliste, skieur, nageur, etc. qui déteste les personnes à la vision trop étriquée... ce qui est malheureusement plus que commun en ce monde, vous venez de le prouver une nouvelle fois !

P.S. : Je suis à 100 % pour les transports « doux » comme le vélo électrique, mais je constate que pour le moment, et à mon grand regret, je n’ai pas les moyens (surtout temporels) de faire autrement que de prendre ma moto ou ma voiture pour me rendre et revenir de mon travail.

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Anonyme

le 3 juillet 2007 à 23:55

Pitié : laissez nous nos trottoirs !

Cher Jules Connard,

Tu sauras maintenant qu’il ne faut faire aucun reproche à un motard ou automobiliste à Paris.

Il faut comprendre que la mission que leur a confiée Dieu est stressante, à savoir de slalommer comme des fous entre les obstacles (oui, tu es un obstacle comme un autre).

Hélas, la moto n’est pas un moyen de se déplacer zen. Mais les motards eux-mêmes en sont les victimes vu leur niveau de stress.

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Greg

le 28 juin 2007 à 22:45

Paris : chasse aux deux roues sur les trottoirs

Bonjour,

Sans vouloir faire de provocation, si je comprend votre argument (dans le cas contraire, vous auriez à faire avec un sale con), j’estime qu’il ne tient qu’à moitié debout. En effet, il existe d’autres obstacles imprévisibles pour les aveugles, comme les poubelles par exemple. De plus, si je ne m’abuse, les aveugles possèdent une canne qui leur permet de repérer lesdits obstacles, quand un chien ne les guide pas (mais c’est plus cher qu’une canne, donc moins répandu).

Oui, je sais, ça fait un peu froid, voire insensible, comme réaction, mais il faut aussi être conscient que les motards ne se garent pas sur les trottoirs par plaisir d’ennuyer leurs concitoyens. Le fait est qu’il y a 100.000 deux-roues qui circulent à Paris chaque jour et qu’il n’y a que 22.000 places qui leur sont dédiées. Ce n’est pas de leur faute si les places manquent et qu’il existe des handicapés, pour lesquels de toute façon, peu de choses sont faites (malgré même les lois qui existent) pour leur faciliter la vie au quotidien. Et il ne faut pas perdre de vue que les réalités socio-économiques de nos pays font que beaucoup de gens sont obligés de se servir de leur voiture ou de leur deux-roues. Ils doivent bien sûr faire tous les efforts possibles pour ne pas gêner les autres usagers, et encore moins les mettre en danger, mais ils ne peuvent pas résoudre seuls des problèmes qui ne sont de toute façon pas de leur ressort.

Et je sais de quoi je parle : j’ai passé un an en fauteuil roulant, un an de galère à pester contre toutes les infrastructures inadaptées. Ce qui m’a toujours gêné, avant même cette triste expérience, ce sont les connards qui se garent n’importe où et n’importe comment. Quand un trottoir ne fait même pas 2 mètres de large, aucun obstacle n’y a sa place, fusse-t-il une poubelle. Alors, une moto ou une voiture, c’est inadmissible. Mais quand le trottoir fait 6 mètres de large, ce qui ne manque pas à Paris, tout le monde peut y trouver son compte (mais les voitures n’ont toujours rien à y faire), sans jamais avoir à redire de qui que ce soit.

Mais là, il s’agit d’une question de civisme, et quelle que soit la catégorie de personne (handicapé, valide, riche, pauvre, Noir, Blanc, etc.), il a bien du mal à prendre le dessus sur un individualisme grandissant. Enfin, disons que le civisme, la courtoisie et même le bon sens sont des espèces en voie de disparition.

Signé un piéton, cycliste, motard, automobiliste, qui garde encore de "belles" séquelles de l’accident qui l’a amené à connaître le fauteuil à roulettes.

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Anonyme

le 28 juin 2007 à 20:56

Paris : chasse aux deux roues sur les trottoirs

Une personne de ma famille et un habitant de mon immeuble sont aveugles.

Pour eux une moto sur un trottoir constitue un obstacle imprévisible sur leur chemin.

Pensez aux handicapés avant de revendiquer le droit de garer votre moto sur un trottoir !

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Anonyme

le 4 juin 2007 à 00:20

Pitié : laissez nous nos trottoirs !

La politique actuelle de la ville est une aberration. On essaye certes de supprimer les voitures, polluantes mais plus sûres mais on favorise les deux roues à moteur pour des raisons purement électoralistes et de lobbying.
La moto serait"écologique". Quel non sens !! Or RIEN N’EST PLUS POLLUANT QU’UN DEUX ROUES A MOTEUR : pollution sonore et gaz d’échappement bien pires que les automobiles...regardez donc les villes d’Asie livrées aux motos et cyclos...ce sont LES PLUS POLLUEES ET LES PLUS DANGEREUSES du monde.
Grâce à cette politique les piétons ne sont même plus en sécurité sur les trottoirs.
Alors il faudra de la sagesse et du courage pour :
1) Réellement favoriser les transports en communs non polluants
2) Favoriser les vélos (sur la chaussée) et les véhicules électriques lents
3) Taxer lourdement (interdire) les véhicules qui n’ont rien à faire en ville : motos puissantes ou bruyantes, 4/4...
4) Défendre les PIETONS car LA VILLE EST AVANT TOUT A EUX : trottoir interdit aux motos, cyclos et vélos

POUR QUE LES PERSONNES AGEES, FRAGILES, LES FEMMES AVEC LEUR ENFANTS ET LEURS POUSSETTES N’AIENT PLUS PEUR DE SORTIR DE CHEZ ELLES.

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Anonyme

le 11 avril 2007 à 15:04

Pitié : laissez nous nos trottoirs !

salut
je viens d’etre victime d’une amende a 35 Euros a la defense sous le parvis, a un endroit ou stationne toutes les motos et tous les scooters. Quand j’ai demande aux 3 policiers de la nationale qui verbalisaient ou se trouvaient les emplacements motos, ils m’ont repondus d’utiliser les parking prives. Depuis 25 ans que je suis motard c’est la premiere fois que je vois ca, c’est navrant. Je precise que l’endroit ne derangeait pas du tout (en dessous de la tour SFR)

J’en profite pour dire que l’attitude des motards et scooters sur Paris se degrade au fil des ans. C’est regretable de voir les 2 roues faire n’importe quoi, remonter les fils de voitures sur le Periph a toute vitesse et meme se faire klaxonner voire agresser par d’autres motards lorsqu’on ne va pas assez vite pour eux, donner des coups de pieds, insulter et donner des coups de poings. Il y a beaucoup trop d’accidents avec 2 roues sur le periph et tout ce qu’on va gagner par cet incivisme, c’est l’interdiction de circuler entre les files de voitures. Si on roule prudemment, il n’y a pas plus de risque a rouler en 2 roues.

Apres la verbalisation sur le trottoir, si le civisme des motards ne s’ameliore pas, on va tout droit vers l’interdiction de circuler entre les voitures. Alors, quel sera l’avantage d’une moto ? on tue la poule aux oeufs d’or nous-meme.

Elle est pas si loin l’epoque ou les motard se faisaient des appels de phares en se croisant ? elle estt pas si loin l’epoque ou on s’arretait pour aider un autre motard ? radars, stationnement, quelle vont etre les prochaines amendes a votre avis ? SVP, restons courtois et montrons que les motards ont du civisme. N’agravons pas notre cas car un jour viendra ou on ne pourra plus remonter les files !

appels de phares au vrais motards respectueux et passionnes
Erix, 43ans (motard tous les jours depuis 25 ans)

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Anonyme

le 27 mars 2007 à 23:56

Pitié : laissez nous nos trottoirs !

Je suis tout à fait effaré des réactions de ce forum du débat autour de la "tolérance" du stationnement moto sur les trottoirs.

Père de 3 jeunes enfants à l’age de la trotinette (à 3 roues...) j’ai peur des motos qui circulent sur les trottoirs : éviter un sens interdit, remonter une rue étroite embouteillée et surtout choisir sa place de stationnement (oui celle là bas 100 mètres plus loin près de la petite fontaine...) tout est pretexte pour utiliser l’intégralité de la chaussée. Les enfants, les vieux, les handicapés, les poussettes = rien à foutre

Aaaaaaaahhhh non j’ai rien compris : Mr Delanoë/FFMC et consors invitent les motards à s’abstenir de circuler sur les trottoirs mais tolère le stationnement. Il va falloir prévoir un service d’hélitreuillage pour stationner sans circuler sur le trottoir ? Maaaaaaaaiiiis nooooon faudra juste faire gaffe de pas trop rouler longtemps avant de stationner ! Je sens qu’ils y en a qui vont traverser tout Paris en cherchant une place.

Et puis le week-end dernier j’ai compris la raison de mon désarroi : JE SUIS UN CONNARD ! Voilà la raison ! C’est ce que m’a dit un motard à qui j’indiquais très gentiment d’éviter de rouler sur le trottoir en slalomant entre les poussette et les
enfants : "mais connard je vais me garer là-bas !" C’est vrai que 100 mètres plus loin il s’est effectivement garé, je suis vraiment trop con il l’avait bien potassée sa charte des 2 roues.

Désolé, je suis désormais tout à fait conscient de ma condition (mon nom de famille aurait du m’aiguiller un peu...)

Jules Connard

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Anonyme

le 8 mars 2007 à 20:48

Paris : chasse aux deux roues sur les trottoirs

Bonjour, je me permets de vous contacter car je suis dans la meme situation que vous, disparition de mon 2 roues, et impossible de savoir si oui ou non il est à la fourriere (même arnaque sur le numéro de téléphone, commissariat qui ne répond pas...). Pourriez vous m’indiquer comment vous avez fait pour retrouver le votre ?
Merci d’avance.
FF.

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Anonyme

le 16 février 2007 à 20:20

> Paris : chasse aux deux roues sur les trottoirs

J’ai écrit au Préfet
et alors tu en est ou as tu eu une reponse

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Anonyme

le 28 octobre 2006 à 16:48

> Paris : chasse aux deux roues sur les trottoirs

Bonjour,

je viens également d’un prendre un le long de l’avenue Foch à 3H00 du matin....
Ca devient du n’importe quoi ....
Quelqu’un a-t-il été verbalisé finalement pour ce type de PV ou pas ? et que risque-t-on ?

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Anonyme

le 24 septembre 2006 à 15:26

Paris : chasse aux deux roues sur les trottoirs

salut ,

Moi aussi ce matin j’ai été victime d’une amende avec mon scooter mentionnant l’interdiction de stationner dans un jardin (catégorie A), furieux je suis parti à la recherche d’un agent de police pour eclaircir la nature de cette infraction qui est de catégorie A , donc passage devant le tribunal de police , et celui m’a dit qu’il ne pouvait rien faire qu’effectivement l’amende était pas justifié car aucun article de loi n’était mentionné sur l’amende que le départememt éteit mal renseigné et que je devait contesté auprès de la préfecture de police , cela veut dire que même les agent del a police nationnale ne sont pas pour cette politique qui consiste à faire pression sur les deux roues en ville ils m’ont même donné des conseils pour faire annuler le PV .

Si QQ a eu la même infraction , merci d’en faire part , car actuellement je ne sais pas combien d’amende je risque si je n’arrive pas à obtenir gain de cause.

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Anonyme

le 20 septembre 2006 à 02:59

Paris : chasse aux deux roues sur les trottoirs

MANIF DES MOTOS CONTRE LES PV ABUSIFS ORGANISE PAR LA FFMC
FEDERATION FRANCAISE DES MOTARDS EN COLERE
SAMEDI 23 SEPTEMBRE 2006
RENDEZ VOUS 14H SUR L’ESPLANADE DU CHATEAU DE VINCENNES

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Anonyme

le 15 septembre 2006 à 04:04

Paris : chasse aux deux roues sur les trottoirs

"1 deux roues =1 demi 4x4" = DANGEREUSE PROPAGANDE !!!

Même l’on se focalise sur les deux roues 2 temps qui ont vocation à disparaitre, une telle affirmation représente très bien la mauvaise foi et la politique dogmatique des actuels locataires de la mairie de Paris, qui ne font que peu de cas de la vérité car précisement en terme de pollution globale, de part son faible encombrement et son poids limité un deux roues motorisé contribue à fluidifier le trafic et n’utilise que peu de carburant pour se mouvoir, et donc emet peu de gaz polluants.

Je suis né à Paris, j’y habite, je suis motard et écologiste, et la politique liberticide qui engorge Paris, créant plus de pollution(voir mesure airparif) en utilisant des pretextes écologiques me révolte.
STOP AU DIKTAT,STOP A BAUPIN and CO.

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Anonyme

le 21 août 2006 à 15:40

Paris : chasse aux deux roues sur les trottoirs

La mairie de Paris a bien raison !

Ras le bol des motos et scooters !
En 2004, plus de la moitié des accidents à Paris impliquent un scooter ou une moto alors que ceux-ci ne représentent que 10% du trafic. L’obsession de la vitesse fait des scooters et des motos des véhicules particulièrement dangereux pour eux et pour les autres. Sûrs de leur impunité, les 2-roues motorisés envahissent couloirs de bus, pistes cyclables et trottoirs, décourageant ainsi ceux qui voudraient s’essayer à des « circulations douces ».

« Un 2-roues motorisé = 1 demi 4x4 »

Les motos et les scooters rejettent à peine moins de CO2 que les voitures, mais surtout les deux-roues émettent beaucoup d’autres polluants (type CO ou NO) en quantité beaucoup plus forte que les voitures (chiffres de l’ADEME, voir http://www.ademe.fr/htdocs/publications/publipdf/moto_cyclo.pdf). En matière de pollution globale, même pour les modèles récents, il est clair que « un 2-roues motorisé = 1 demi 4x4 ».

Très largement impliqués dans les accidents à Paris, accaparant littéralement l’espace public et fortement polluants, les motos et les scooters sont une vraie menace pour l’environnement parisien

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Anonyme

le 9 août 2006 à 02:14

Paris : chasse aux deux roues sur les trottoirs

Dans le meme esprit.

Pourquoi ne pas imaginer que tu les 2 roues à Paris se garent en plein milieu des trottoires pour géner les passants (la contribution serait l’amende, legitime dans ce cas !!)

Mais vu le nombres d’amendes données aux 2 roues garés sur le trottoire qui ne presentent pas de gene pour les passant. Autant en prendre une pour une raison valable.

Les mentalités changeront peut etre à la prefecture et alors on laissera alors les 2 roues tranquille a condition qu’ils ne genent pas les pietons

A mediter

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Anonyme

le 22 juillet 2006 à 03:08

Paris : chasse aux deux roues sur les trottoirs

Je suis écoeurée, mon scooter est parti à la fourrière alors que je l’avais parqué aux abords de la Gare du nord à un endroit ou un Policier m’avait conseiller de ma garer quelques mois plus tôt (il m’avait dit que ce trottoir était un endroit toléré pour stationner puisque qu’il n’existe pas de parking à moto dans le quartier (un comble pour une gare...).
J’ai perdu 4 heures de ma journée de travail à chercher mon scoot car la police était incapable de me dire si oui ou non il l’avait enlevé.
Et je me suis bien fait avoir avec leur serveur vocal surtaxé (mis a jour toute les 15 mins !!! tu parles !!!!). J’ai du téléphoner 5 fois et ils n’ont jamais pu me donner d’info sur mon scoot. J’attends maintenant la facture de portable.

J’ai réussie à retrouver mon 2 roues à 20h00 alors qu’il avait été enlevé à 16h00 (4 heures de stress a me demander comment j’allais pouvoir continuer a travailler sans mon véhicule).

L’opération racket aura coûté : 35€ d’amende, 45.70€ de frais de transport vers la fourrière, 3€ de frais de garde.

Sans compter les frais annexe : téléphone,
taxi (on ne va pas me forcer a prendre le métro non plus, ou en tout cas pas de cette façon !!) et le prochain courrier en recommandé avec accusé de réception pour contester tout ça.

Bonne vacances à tous.
Cande.

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