Interdiction des 2-roues dans la capitale !

j avais entendu une version sfot a la radio non mais alors là l’air me manque donner moi une raison que cela rentre dans ma caboche serions nous encor une fois les plus nuls des nuls. chasser les deux roues de l ile de FRANCE moi je vote et croyer -moi mr le maire de paris que tous les motards et les gens qui sont trés content l été d’allez sur leur lieux de travail en deux roues vous oubliront bien vite Mr le maire ....vous etes un integriste, vous brulez les étapes. je fait de la motos depuis trente ans j ai parcouru une partie du monde a pied ect.bon je le dit jamais je n est entendu pareil sottise, et que faire de ces deux roues ont les envoie à la casse .bizzare mais j ai surtout l impression que misérabophobe vous etes devenus. en tous cas mesdames et messieurs luttons encor une fois contre des mesures ,qui prisent dans la hate et sans concertation sont particulierement injuste, surtout pour les petites gens et oui celà existe des gens obliger d acheter une brele pour aller gagner leur croute, alors j enleve mes chicanes et j attends l appel a manisfester cher amies amis que ayez un gros cube ou un petit cube, bha si vous voulez continuer à sentir le vent vous caressez le visage et moultes sentations de notre liberté bafoué, excusez pour les fautes mais je gagne pas encor 15000 euros et ma secretaire à horreur de taper à la machine cela lui brise les ongles réel mobilisons nous là c est to mucht

Le deux roues a moteur est le seul moyen de transport individuel a rayon d’action illimite adapte a la ville. Qu’on se le dise. Il n’y a pas que des metiers de bureau dans la vie, il y a des gens qui se deplacent du matin au soir. Laisser tranquille ceux qui acceptent de cuire sous leurs casques et leurs cuirs l’été, d’affronter l’hiver, les intemperies et les humeurs des automobilistes. Un scooter consomme 4 litres au cent, une voiture au moins 7 en moyenne. Argument pollution= argument bidon. Et une voiture c’est une tonne de ferraille et quatre metres d elong pour vehiculer une personne dans 80% des cas. Un deux roues fait ca tres bien avec 6 fois moins d’encombrement.
Il fait arreter de dire et faire n’importe quoi.

Est-ce que cette mesure qui vise soit disant, en priorité la préservation de l’environnement, ne serait-elle pas en fait dirigée contre les constructeurs de 2 roues ?
Je me pose la question...
Un marché en pleine expansion (raz-le-bol des embouteillages, du manque de places de stationnement, ...), jugulé par des amendements arbitraires, pris par des personnes qui se déplacent en voiture, escortés le plus souvent par la police et qui empruntent les couloirs de bus...
Cela ressemble fort à du protectionnisme ? les 2RM, principalement asitiques, italiens, n’auront plus le droit de citer dans Paris, il est clair que cela ne pénalise pas les constructeurs français peu représentés sur ce marché...

M. Delanoe montre une fois de plus sa cohérence dans sa politique de circulation dans Paris : plus de véhicules à moteur dans Paris en dehors des bus de la RATP (en grève :)). Les mesures sont clairs : élargissement des trottoirs, suppression des places de stationnement, un habitant de Paris aura le droit à 1 vélo et au transport en commun, c’est la liberté vue par la Mairie de Paris...