Confidentiel : le tunnel de l’A86 en service le 27 juin

d’accord avec tyo
il est inadmissible d’interdire une infrastructure routière aux 2RM sous des prétextes fumeux, relayés par des blaireaux lobotomisés dont la seule source d’information est le JT de 20h sur TF1
et je citerais tyo "Des voies pour tous et partagées par des gens informés cela devient aujourd’hui impossible... "
aux automobilistes qui pensent que les motards c’est dangereux, je vous emmène en passager sur ma moto quand vous voulez, on ira de Cannes à Menton, et je vous jure que vous réviserez votre jugement sur les motards

La mauvaise foi de ces soi-disant "motards" est incroyable. Qui peut sans mourir de rire revendiquer qu’un vrai motard va supporter de rester à 70Km/h sans dépasser la caisse qui le précède !!! Arrêtez de fumer de la daube, vous êtes ridicules.

Par charité je ne commente pas l’absence de toute référence aux fous furieux en deux roues qui salissent la réputation des motards en tuant tous les jours. Pourtant ils existent, et la complaisance des assos à leur égard est tout simplement à vomir. Tout comme l’est ce hors sujet à propos de l’A14 : la sécurité dans ce tunnel est complètement différente.

Automobiliste, je me réjouis de cette interdiction aux motards. Il faut être réaliste, un tunnel de ce type est une endroit qui plus qu’un autre nécessite un minimum de respect du code de la route, et un moyen de transport performant (freinage, tenue de route, protection, et pas seulement capacité d’accéleration , qui n’a aucun intérêt dans ce contexte).

Je suis suffisament bloqué sur le périphérique par des accidents de motards imprudents (remontées entre les files, etc ...), imaginez l’effet dans un tel tunnel....

Bonne route quand même !

De toutes façons, étant donné que nous ne sommes pas toujours très sages avec la vitesse(moi en tous cas) , il vaudra mieux l’éviter ce tunnel !!!

Dans le premier troncon de 4.5 km, il y aura (tenez vous bien) 2 ? non !, 4 ? plus encore ! 8 ? vous n’y êtes pas !
14 radars fixes sur ce tronçon.

A croire qu’ils cherchent (à part nos pepettes) à entrer au Guiness !!!

Je ne comprend pas les attaquent formulées contre le rédacteur de l’article. surtout que l’information principale est que le tunnel va ouvrir le 27 juin et les motos n’y auront pas accès.

Comme vous avez l’air d’être des militants engagés, j’aimerais connaitre ce que vous allez faire d’ici là au niveau de la FFMC. Ce qui compte ce n’est pas ce qui a été fait mais ce que vous allez faire.
Ce sera une première en France qu’une telle infrastructure soit interdite purement et simplement aux motos. Un précédent était le viaduc de l’A15 qui pour des raisons de travaux (jointures du pont) avait été interdit.

Effectivement, nous ne devons pas avoir la même lecture. Un peu trop de premier degré dans la vôtre, peut-être.

« En tout état de cause, il me semblait que le journalisme c’était rapporter une information et non donner l’avis du journaliste... »

Si on ne prend que cette définition du journalisme, vous auriez alors dû réagir bien avant, par exemple lorsque un journaliste de Moto Mag donne un avis indéniablement (sans sujet à interprétation) positif à propos des actions de la FFMC ! Et c’est loin d’être rare, notamment de la part de l’auteur de cet article…

Le modérateur

Tout est dit.
Merci Thiti

Utilisateur de l’A14 en 2 roues, j’en profite surtout l’hiver pour éviter le froid et la pluie. A 6h du matin ou 8h du soir on est très sensible aux conditions météo. Il m’arrive aussi de garer mon 2 roues dans des parking payants ou gratuits (Orly, Roissy, Paris, Carrefour, Art de Vivre et divers autres centre commerciaux). J’en profite d’autant que des infrastructures sont dédiées et que les tarifs sont adaptés (merci à la FFMC et aux militants). Nous passons régulièrement dans des tunnels sous des carrefours sans problème (par exemple sous l’Arc de Triomphe).

Je ne comprend donc pas pourquoi il ne serait pas autorisé aux 2 roues d’emprunter le tunnel. A moins que la sécurité du Tunnel soit réellement en cause et que l’exploitant passe "en force" après avoir dépensé beaucoup.
Nous ne devons pas laisser se mettre en place un racisme vis à vis des 2 roues basé sur des clichés (d’Edith Piaf, il faut passer à Sansévérino !) et l’obscurantisme . Et pour les 3 roues ? On fait comment ? Je pense à la version élargie qui ne rentre pas dans la catégorie moto ? Y’a pas du "fric" à faire.

Pour en revenir à la sécurité, j’ai personnellement constaté que sur l’A14 une voiture peut enfumer les 2 tunnels successifs sans qu’il y ait une alarme quelconque qui se mette en route, j’ai largement eu le temps de me demander si il y avait réellement un problème parce que j’étais plutôt à 50km/h en train de rechercher une échappatoire. Quand ma femme est tombée en panne dans le virage (pas de BAU) sur cette A14, elle a due attendre plus d’1/2heure dans la voiture que la navette vienne la sortir de la voiture. Quand on est arrété, il n’est pas possible d’ouvrir la porte sans qu’elle soit emportée par une voiture. Heureusement qu’elle a appelé les secours et que j’ai parlé avec elle car je peux vous assurer qu’elle était au bord de la panique.

Au fait 1 an de retard pour cause de sécurité est-ce un an d’activité en moins pour la société exploitante ? Ou bien cela permet par ailleurs de récupérer un an de retard sur le chantier sans réellement se préoccuper de la sécurité ? Et puis faire s’agiter la FFMC et les bénévoles permet peut-être de masquer les réels problèmes de sécurité ("On nous dit pas tout").

Et si on aller à l’inauguration et qu’on simulait un incident sur une voiture pour voir la qualité et la rapidité des services ?

Vous dites ne pas voir ce qui laisse à penser que vous vous désolidarisz de la fédé ! Nous ne devons pas avoir la même lecture...

Je site : "l’interdiction est peut être un mal pour un bien" Que doit on comprendre ?

"Il s’agit d’un souterrain en duplex [...] dont la hauteur sous plafond s’avère peu élevée." Tiens, on dirait l’argument contre lequel nous nous battons depuis le début...

"On va peut être faire un détour en circulant à l’air libre, non ?" Et si j’ai envie d’être à l’abris de la pluie sur 11 km ?

En tout état de cause, il me semblait que le journalisme c’était rapporter une information et non donner l’avis du journaliste... J’ai du me tromper...

Hé bah ! qu’est-ce que ça aurait été si vous aviez réagi à chaud ;) Non, Moto Mag ne se désolidarise pas de la Fédé, je ne vois rien de si évident qui pourrait le faire croire dans cet article ! J’en veux aussi pour preuve, notamment, les liens qui renvoient aux articles précédents sur le sujet…

Peut-être est-ce la phrase suivante qui vous a chiffonné le plus : « On va peut être faire un détour en circulant à l’air libre, non ? » Si c’est le cas, je me permets de souligner qu’on peut tout à fait s’élever contre l’interdiction d’une infrastructure à un type de véhicules et en même temps trouver qu’elle n’est pas particulièrement plaisante à pratiquer, ici en deux-roues.

Cordialement,

Le modérateur

Je n’ai pas l’habitude de réagir à chaud. C’est pourquoi j’ai mis un certain temps à faire ce message.

Motomag se dé-solidariserait de la Fédé ? Depuis que nous avons eu connaissance de cette interdiction la Fédé est montée au crénaux avec un cortège de réunions, des dossiers, des rencontres et une manifestation. Cela représente des heures et des heures de travail pour les bénévoles de la Fédé. Avec un seul but : faire lever cette interdiction sectariste et injustifiée. Tout celà est-il désavoué par MotoMag ? Le "journaliste" est-il tombé sur la tête pour rayer d’un coup de plume tout le travail effectué en amont ? Ou, plus grave, le comité de lecture a laissé passé cette brève sans ... lecture ?

En tout état de cause quand j’ai lu cette brève j’ai eu les naseaux qui ont fumé aussi bleu que mon deux temps.

CrinBlanc militant pas content du tout

Comme d’habitude un abruti qui ne sait même pas ce qu’est une moto et un motard a décrété qu’il fallait interdire l’acces à......
Il faut bien sûr justifier son salaire en laissant une trace dans la conception ou la réalisation d’un ouvrage "d’art ???"
Je suggére l’organisation d’une manif en vue de bloquer l’accés à ce tunnel le jour de son ouverture pour montrer que le motard est un usager à part entiére , qui n’a aucune envie de voir s’instaurer une discrimination quelconque quant à l’usage des infrastructure routiéres auxquelles il contribue largement par ailleurs car c’est aussi un contribuable à part entière.Si nous ne faisons rien ,boujour la liberté !!!!
Qu’en pensez vous ?

Apres les voies de bus les voies express, meme si il n’y a là aucun plaisir il est inadmissible de se voir interdire des voies ou nous serions un peu plus en sécurité. Pensez un peu à ceux qui vont au boulot en 2RM.Il n’y a évidement pas que la moto plaisir, qui risque elle aussi un jour de subir les affres des principes de précautions. Des voies pour tous et partagées par des gens informés cela devient aujourd’hui impossible...

ok. mais la seule route des crêtes donc j’avais entendu parler qui serait fermée aux motos,c’est celle des vosges. Ou alors,c’est le nom qui porte la poisse

Un peu de culture voyons ;-)

http://fr.wikipedia.org/wiki/Route_des_Crêtes

si j’ai precisé le département c’est qu’il y en à plusieurs, pour avoir fait toutes celles qui sont citées, celle de cassis est de loin la plus spectaculaire (surtout la montée coté cassis !)

mais rien n’est aussi violent que la route des grande Alpes, que je conseille a tout VRAI motard

hum, la route des cretes,c’est dans les Vosges ;-)

Mais bon, tout à fait d’accord avec toi. moi aussi j’étais là en 2007, alors que cette route ne me concerne à priori pas (j’habite à 200 km de là)

Effectivement c’est un truc de caisseux, mais il faut voir plus loin que son nez !

j’ai manifesté contre ce tunnel, (en 2007) pourtant je ne l’utiliserait surement jamais, mais interdire une infrastructure a des motards sans aucune justification laisse présager que cela ce généralisera à l’avenir, imaginons qu’ils pourraient interdire aux motos, le viaduc de millau, le tunnel du prado, de fourviere et pourquois pas du mont blanc !

petit rappel, la route des crêtes (marseille) il ya quelque années, à été envisagé d’être interdite aux motos, sans mobilisation, elle l’aurait été !

Enfin comme cité plus bas beaucoup de parisien vonts travaillés à moto et quand on va au boulot on à autre chose à faire de son temps que faire du tourisme !

c’est pas "faire de la moto pour etre enfermé dans un tunnel",c’est défendre le libre accès des motards à l’ensemble des infrastructures routieres. Et puis y’en a qui utilisent aussi leurs motos pour aller bosser, et si ça peut leur faire gagner 1/4 d’heure...

mouais faire de la moto pour être enfermé dans un tunnel .......c’est un truc de caisseux ça