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Anonyme
le 11 août 2009 à 20:10

Moto Guzzi 1200 Griso 8V Special Edition

La Griso 8V est bel et bien le roadster le plus sportif de la marque. Équipé du dernier bicylindre longitudinal, l’imposant roadster italien est décliné cette année dans une série spéciale inspirée du scrambler.
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Anonyme

le 23 juillet 2011 à 02:35

Moto Guzzi 1200 Griso 8V Special Edition

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Anonyme

le 22 juin 2011 à 03:01

Moto Guzzi 1200 Griso 8V Special Edition

Nice post ! I’m really glad that you share your Pictures. I must relay this ideas to my friends.

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Anonyme

le 9 juin 2011 à 07:32

Moto Guzzi 1200 Griso 8V Special Edition

Your article really make sense. I’m satisfy by the way you brought out ideas.
Thanks for sharing.

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Anonyme

le 12 mai 2011 à 05:44

Moto Guzzi 1200 Griso 8V Special Edition

Thanks for sharing your good thoughts and idea here.Just continue on sharing your talent and creation to us readers.
Hope you can do more and I’ll keep an eye on that.

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Anonyme

le 12 mai 2011 à 03:40

Moto Guzzi 1200 Griso 8V Special Edition

je vais demain revoir la griso tenni ! j ai toujours un doute ! j entends parler de pas mal de petits soucis et personne dire qu il a des bornes sans problm !! je fais 3000 kms par mois et j ai horreur d avoir la moto en panne chez le concessionnaire meme si c est en garanti !!a part cela les dix minutes d essai m ont montré une machine interessante !comme défaut la position de conduite !mais c est transformable !bien que les cables soient au plus juste !j ai trouvé aussi qu elle était un peu survireuse !boite un peu bruyante ! maniabilité perfectible !mais elle est tellement belle et elle a bon coeur ! dubito ergo sum ! comprenne qui pourra !

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Anonyme

le 23 avril 2011 à 16:31

Moto Guzzi 1200 Griso 8V Special Edition

J’ai réagi à cet article en Avril 2010 et j’en étais à ma seconde panne. Nous sommes en Avril 2011 et j’en suis à la quatrième. Au point que j’ai rédigé un courrier recommandé à GUZZI France pour leur demander de procéder au changement du bloc moteur.
Elle vient tout de même de m’emmener à STRASBOURG pour l’anniversaire de mon père. Quel régal sur les routes Départementales !
Cela fait une semaine déjà qu’elle est immobilisée chez le concessionnaire de PERPIGNAN et elle me manque terriblement. C’est ça aussi l’esprit GUZZI, malgré tous les tracas, on est totalement accro. A ce jour, je ne vois aucune autre moto du marché, qui pourrait me donner autant de sensation !
Qu’elle revienne vite !

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Anonyme

le 16 novembre 2010 à 07:20

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Anonyme

le 9 juin 2010 à 17:46

Moto Guzzi 1200 Griso 8V Special Edition

Bonjour

J’hesite a acheter une occase 2007 Griso en raison des commentaires negatifs pour le duo (selle, mais surtout reposes pieds passagers tres hauts). Ma chere et tendre mesure 1.77m, et a les genoux fragiles. C’est ca ou une Honda CB1300S 2009...j’hesite. Merci pour vos commentaires. Je garde neammoins ma Kawa Zephyr 1100, une merveille. Je sais...aucune fidelite a une marque, quelle honte.

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Anonyme

le 28 mai 2010 à 07:01

Moto Guzzi 1200 Griso 8V Special Edition

bonjour,

Je suis intéressé pae l’achat de cette moto mais tous ce que j’ai lu dans les forum me font hésité.

Pouvez vous me dire où en sont vos problèmes de fiabilité (pour quel kilométrage , temps de réaction du S.A.V...) et votre appréciation pour un usage quotidien .

Merci d’avance

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Anonyme

le 28 avril 2010 à 07:04

Moto Guzzi 1200 Griso 8V Special Edition

Je suis tombé sous le charme et au bout de huit jours de réflexion, j’ai fini par acheter ce modèle unique qui est d’ailleurs le seul modèle en circulation dans le département des Pyrénées Orientales, enfin quand elle veut bien fonctionner, car depuis Novembre 2009, date de son achat, je connais la seconde panne consécutive, sachant que la première m’a déjà valu une immobilisation de près d’un mois.
Pour le moment, je suis assez déçu et espère que cette "série" va vite s’arrêter, faute de quoi je me rabattrais sur une japonaise dont la fiabilité est largement éprouvée...

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Anonyme

le 7 septembre 2009 à 18:17

Moto Guzzi 1200 Griso 8V Special Edition

Salut à tous, savez-vous s’il y a une concession en Haute Normandie ?
Merci et bonne route. Matt

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Anonyme

le 3 septembre 2009 à 23:09

Moto Guzzi 1200 Griso 8V Special Edition

La plus belle GUZZI depuis les V7 sport et la LM 1 ! (j’ai une LM3)

j’adore les roues à rayons et le pot (si si) qui renforce le coté atypique de cette moto, c’est la première moto qui me donne envie de casser la tirelire depuis plus de 20 ans !

enfin GUZZI, Aprilia ou Piaggio... ce qui compte se sont les hommes qui créent et qui travaillent, pas les actionnaires !
Donc c’est bien une GUZZI

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Greg

le 20 août 2009 à 23:22

Moto Guzzi 1200 Griso 8V Special Edition

Oups, Michel, désolé, j’ai oublié de vous répondre ! Ben, merci enozniwt de l’avoir fait :)

@ Julien Guzziman : oui, c’est bien longitudinal... il me semblait avoir fait disparaître toute trace de l’erreur, de l’allusion à la transversalité. Votre commentaire me fait douter, je me dépêche de vérifier de nouveau.... Ah oui ! il restait effectivement une erreur, grrr !

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Anonyme

le 20 août 2009 à 22:36

Moto Guzzi 1200 Griso 8V Special Edition

Il s’en est passé des choses en 20 ans... Mais faut suivre camarade : la Daytona était déjà propulsée par un 8V ACT...
 ;-))

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Anonyme

le 19 août 2009 à 09:42

Moto Guzzi 1200 Griso 8V Special Edition

Les premières BMW Série K sont des 4 ou 3 cylindres à plat longitudinaux - par rapport aux 4 cylindres Japonnais transversaux - le vilo est parallèle à la route. C’est la même terminologie utilisée en bagnole.

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Anonyme

le 19 août 2009 à 09:35

Moto Guzzi 1200 Griso 8V Special Edition

Tu parles des Ducat là !!!

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Anonyme

le 19 août 2009 à 09:33

Moto Guzzi 1200 Griso 8V Special Edition

Moi je m’arrête aux Tonti, après ce sont des Wittner, des Ghezzi, des Aprilia et enfin des Piaggio. Mais le point commun, peut être qui fait qu’après tout ce sont toutes de vraies Guzzi, c’est le SAV toujours aussi m...que.

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Anonyme

le 19 août 2009 à 09:23

Moto Guzzi 1200 Griso 8V Special Edition

En plus, c’est un bi transversal ? Il me semble bien que le vilo est parallèle à la route non, donc longitudinal. En tout cas, c’est comme ça sur mon LM3.

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Anonyme

le 16 août 2009 à 15:26

Moto Guzzi 1200 Griso 8V Special Edition

Hello,
ai-je bien lu.Moteur : 1 ACT (!!??)
Surprise, je ne savais pas que Guzzi avait laissé tomber la culbute !!
Erreur ou découverte ?
Michel, 1000 Calif III de ’89.

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Anonyme

le 15 août 2009 à 06:13

Moto Guzzi 1200 Griso 8V Special Edition

Sans être franchement malhonnête,au premier abord je dirais qu’il a l’air assez curieux

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