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Greg
le 22 octobre 2009 à 17:55

Paris et sa banlieue : plus de PV à la volée pour les motos

Pour lutter contre « l’hécatombe » chez les motards parisiens et banlieusards, la Préfecture de police de Paris a décidé de multiplier les PV « à la volée » à leur encontre. Elle souhaite aussi mettre un terme à la remontée des files sur le périphérique.

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Anonyme

le 25 novembre 2009 à 12:22

Paris et sa banlieue : plus de PV à la volée pour les motos

Suis 100% d’accord.
J’ai une japonnaise 100% d’origine donc rien à craindre à part la perte de temps.

Je dis ça parce que je vois pas le rapport avec mon post auquel tu as répondu...

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Anonyme

le 5 novembre 2009 à 21:46

Paris et sa banlieue : plus de PV à la volée pour les motos

Je n’ai rien contre le concept, mais, à quoi ça sert, de ne pas respecter les règlementations sur les pots, les plaques et les clignos, et d’avoir des pneus pourris ?

A avoir n’importe quoi sur sa bécane, on se décrédibilise encore plus, non ?

Je dis ça, je ne cautionne en rien pour autant la violence policière qui se prépare et a même déjà commencé, hein.

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Anonyme

le 1er novembre 2009 à 08:34

Paris et sa banlieue : plus de PV à la volée pour les motos

Et pourquoi pas des PV à la volée pour alcoolémie ?

Sans vouloir offusquer nos amis "super citoyens" que sont les policiers et gendarmes, mais ces directives ne peuvent qu’engendrer des dérives face au manque de résultats noté par notre ministre chargé de la répression routière !!!

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Anonyme

le 31 octobre 2009 à 12:57

Paris et sa banlieue : plus de PV à la volée pour les motos

Et les vélos de M.DECAUX qui "grillent"
les feux , les stops , remontent les files , roulent dans les sens interdits
Pour eux qu’a-t-on prévu ?

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Anonyme

le 30 octobre 2009 à 10:35

Paris et sa banlieue : plus de PV à la volée pour les motos

J’aimerai être d’accord avec toi mais je crois que le gouvernement s’en cogne gravement. Le but de cette répression ? :

- faire baisser les stats pour les prochaines élection (et oui, c’est un métier)
- faire rentrer du fric

Donc on peut se trémousser le popotin longtemps....

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Anonyme

le 30 octobre 2009 à 10:08

Paris et sa banlieue : plus de PV à la volée pour les motos

Je suis d’accord avec les soucis de comportement de certains motards et scooteristes (je vois ça tous les matins sur le périf), mais les automobilistes ne sont pas en reste en terme de comportement.

La différence ? ben un motard est logiquement un peu plus parano face au comportement de certaines voitures (changements de files sans vérif etc).

Pourquoi plus parano ? ben c’est juste que le motard à conscience que plus d’une tonnes à manoeuvrer est une responsabilité et que face à cela, c’est en moyenne 220 kgs, de la chair et des os...

Par ailleurs, je suis sur que même si les conducteurs de 2RM faisaient profil bas, cela n’empêcherait pas notre pays jacobin de mettre en place ces mesures de répression + pompe à fric = c’est culturel...

La loi, c’est la loi... Evoluer ? Non ! En france, on est conservateurs, pas novateurs... sauf si on nous y force (ndlr, la communauté Européenne...)

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Anonyme

le 30 octobre 2009 à 10:06

Paris et sa banlieue : plus de PV à la volée pour les motos

Complètement d’accord.

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Anonyme

le 28 octobre 2009 à 18:26

Paris et sa banlieue : plus de PV à la volée pour les motos

de toute façon comme harley tue toutes les autres marques de moto ( buell MV ) qui sera le prochain ?
bref avec un tracteur harley tu passes pas entre 2 voitures
Merci harley

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Anonyme

le 25 octobre 2009 à 06:41

Paris et sa banlieue : plus de PV à la volée pour les motos

Pendant que d’autres pays autorisent la pratique... chez nous on va réprimer connement une pratique largement tolérée.

C’est cela, de vivre dans un pays de cons, ayant élu un con/népote adepte d’un ordre nouveau suspect sur les routes et ailleurs... sauf pour ses potes de la finance, pour lesquels on va "démocratiquement" s’asseoir lundi sur le vote de vendredi taxant de 10% les profits bancaires réalisés grace nos impots et à la dette d’état.

Y’a des lâchers de lames de guillotines qui se perdent... pour combien de temps encore ?

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Anonyme

le 24 octobre 2009 à 22:23

Paris et sa banlieue : plus de PV à la volée pour les motos

Je suppose que la question est pourquoi on ne double pas par la gauche quand les voiture sont bien calées à droite...

C’est assez simple, il faudrait se faufiler entre la voiture et la barrière de sécurité. Or, le problème est l’état de cette portion de la route. Les divers détritus et saleoperies balancées par les fenêtres des voitures ou tombant des camions poubelles and co arrivent inexorablement à cet endroit à cause des mouvement d’air provoquer par la circulation. Du coup, c’est comme à la loterie, on ne sait pas sur quoi on va tomber (sans avoir fait exprès pour le jeu de mot). C’est bien plus sécurisant de pratiquer l’interfile que de doubler par la gauche à cet endroit ;)

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Anonyme

le 24 octobre 2009 à 19:27

Paris et sa banlieue : plus de PV à la volée pour les motos

J’ai un dicton : à con ; con et demi.
(A utiliser intelligemment quand même).

Si on reprenait le système de nos chers amis (ironie ON) de VELORUTION :
Ils n’organisent pas de manif mais des concentrations inopinées (ex : pleins de vélos à la même heure sur la place de l’étoile).

Pourquoi cette méthode : si on annonce une manifestation, on doit demander l’autorisation ce qui permet aux forces de l’ordre de nous attendre pour verbaliser les plaques, les pots, les pneus, les clignos, etc.

Si par contre, on organise des regroupements inopinés sur le périphérique, alors là, ils ne peuvent rien faire...

Le fait pour des dizaines de groupes d’amis motards, d’aller au boulot ensemble avec pour chaque groupe une destination de en respectant les bonnes règles imposées par la préfecrture, je ne vois pas l’infraction.

Ex : un groupe de motards qui vient de l’Est parisien pour aller bosser à la Défense, un autre qui habite au Sud et qui bosse au Nord, etc...
Avec tous les groupes sur le Périph à la même heure...

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Anonyme

le 24 octobre 2009 à 18:58

Stupéfiant, non ?

Bien sûr que si, la prise de sang donne des résultats sur des consommations qui peuvent être très anciennes (a priori, maximum 3 mois, pour un consommateur relativement régulier - d’ailleurs, après test salivaire, que, ça y est, j’ai déjà subi plusieurs fois récemment [négatifs, hein], si c’est positif, c’est test sanguin et urine immédiats ; seul le test sanguin permet de sanctionner pour la conduite, mais si le test urine est positif, il te sanctionnent quand même pour simple consommation, interdite elle aussi - tu gardes ton permis, éventuellement selon le juge, car la rétention du permis peut constituer une peine complémentaire, mais tu es quand même sanctionné).

Enfin, pour en revenir à l’analyse sanguine, l’analyse spectrographique, c’est très précis, hein, bien en-dessous du 1ng/ml (par exemple pour le cannabis - alors que plusieurs études suggèrent qu’en-dessous de 4-8ng/ml de sang, on démontre une consommation, mais certainement aucune emprise - en-dessous, ce sont des traces sans effet stupéfiant, mais qui restent très longtemps dans le sang), qui est non pas le seuil de détection, mais le seuil minimal auquel un appareil accrédité doit pouvoir détecter : ce qui ne les empêche pas de détecter bien en-dessous (il y a eu bien des cas, notamment un touriste néerlandais qui avait fait une news dans un journal local sur lequel j’étais tombé, et qui s’était vu confisquer son permis pour un retour direct de ce papier dans son pays, doublé d’une convocation dans un tribunal français à une date ultérieure).

D’ailleurs, ce n’est même pas le taux, qui est incriminant, mais le simple avis d’un expert : il suffit que l’expert mentionne que tel taux mesuré à la spectrographie le conduise à estimer qu’il y a eu consommation (à un moment dont la détermination n’a aucune importance, du moment qu’il estime qu’elle a eu lieu) pour juger coupable de consommation de stupéfiants avant d’avoir conduit...

... ce que je trouve inique et totalement anti-pédagogique ; et ce, même si j’ai arrêté la fumette il y a un bon moment (quand bien même, des fois, je m’en ferais bien un petit le soir, pour déstresser, bien évidemment sans prendre le guidon/volant après - mais je ne veux pas perdre mon permis, alors au final, ce sera peut-être une raison de plus pour saisir une opportunité d’expatriation dans un pays moins stupide et moins moto-auto-phobe - de telles raisons, je commence à en avoir un bon paquet). Je l’ai vu autour de moi : certains se foutent de reprendre le guidon après avoir fumé, car de toute façon, raisonnables ou pas, s’ils se font contrôler, ce sera du pareil au même, pour eux ; ce que je trouve désolant (à la fois de leur part, ET de la part des autorités).

Tout ça, lors qu’un taux légal maximum non nul au-delà duquel on n’aurait pas le droit de prendre la route, doublé de la commercialisation publique de testeurs capables de savoir si le conducteur peut ou pas reprendre le guidon, m’est avis que ce serait infiniment plus pragmatique, et que ça bénéficierait au final à tout le monde. Evidemment, parler de raison en Sarkozie, c’est sans doute aller trop loin...

Enfin, on en reparlera avec la généralisation des contrôles stupéfiants (dont j’ai pu voir qu’elle est lancée), et de l’augmentation des rouleurs sans permis/assurance qui, à n’en pas douter, suivra dans des proportions encore pires qu’elles ne le sont déjà...

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Anonyme

le 24 octobre 2009 à 13:12

Paris et sa banlieue : plus de PV à la volée pour les motos

Ca a été fait mais le week-end, non ? La même chose en pleine semaine et là... On rigole ; ) !!!

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Anonyme

le 24 octobre 2009 à 11:55

Paris et sa banlieue : plus de PV à la volée pour les motos

clairement je suis pour tout les matins a la queue leu leu ....quand la prefecture de paris annoncera des bouchons de fou..on en reparlera peut etre ..et les medias feront peut etre aussi des annonces ...

le probleme c’est que quand y a manif , y a repression juste apres ..

Faire profile bas en appliquant le code de la route a la lettre et bien pourrir la circulation dans la capitale ..sur une bonne semaine...

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Anonyme

le 24 octobre 2009 à 11:55

Stupéfiant, non ?

Si tu tombes dans ce cas (controle positif alors que tu n’as rien pris dans l’immédiat), il te suffit d’exiger une prise de sang sur ton PV lors de l’arrestation. La prise de sang est la seule valable lors d’un procès et elle donnera ton état actuel et pas celui de la semaine dernière.

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Anonyme

le 23 octobre 2009 à 20:02

Paris et sa banlieue : plus de PV à la volée pour les motos

y compris en versant une cotisation pour adherer ?

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Anonyme

le 23 octobre 2009 à 18:48

Paris et sa banlieue : plus de PV à la volée pour les motos

Le profil bas, ce n’est pas une solution non plus : la répression, elle est autant possible à cause des abus, de l’Etat policier, que de ceux qui ne demandent qu’à courber l’échine.

La solution intelligente, c’est comme aux Pays-Bas d’autoriser la remontée des files, pourvu que le différentiel de vitesse soit réduit (10km/h maxi, là-bas) et que les boîtes à roues roulent lentement (<40km/h, chez eux) : sécurité accrue pour les motards (et les automobilistes, dans une moindre mesure) et désengorgement du traffic.

Seulement, entre les tarés du guidon, les flics en mal de stats, et les couille-molles qui veulent enfreindre une loi inique sans être inquiétés, tous autant responsables les uns que les autres de cet état de fait, c’est sûr qu’il ne reste pas grand monde pour faire montre de raison.

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Anonyme

le 23 octobre 2009 à 17:47

Paris et sa banlieue : plus de PV à la volée pour les motos

J’ai repris la moto il y a un an, après 15 années d’arrêt. Ce qui m’a surpris, c’est le nombre incroyable de 2 roues circulant en région parisienne et, je dois le dire, le comportement complètement irresponsable de nombreux utilisateurs (je ne veux pas dire motards), complètement ivres d’un sentiment de nouvelle liberté. Remontées de files à fond, engueulade des automobilistes qui veulent changer de file, c’est n’importe quoi. Toutes ces personnes sont responsables de ce qui nous arrive. Il y avait une tolérance de fait, on va la perdre à cause d’eux et ça m’énerve vraiment. Rappelez-vous que la remontée de file est interdite, et ce depuis toujours, qu’en cas d’accident vous êtes en tord d’office. En quinze ans, je peux vous dire que le comportement des automobilistes a changé en bien vis à vis des 2 roues. Moi aujourd’hui, je crains plus les autres 2 roues (scooters en particulier) que les voitures. Alors, bien sûr, je n’applaudis pas aux mesures répressives, bien au contraire. Mais il faudrait un peu réfléchir aussi. On nous laissait remonter les files, il fallait faire profil bas, ne pas se faire remarquer ne pas abuser de cette tolérance, montrer que on pouvait nous laisser continuer à faire ça. Bref, penser intérêt collectif des 2 roues plutôt qu’intérêt individuel du gus qui fonce entre les bagnoles parce que ça l’éclate. La répression vient toujours lorsque les abus importants sont trop nombreux, c’était prévisible ...

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Anonyme

le 23 octobre 2009 à 17:14

Paris et sa banlieue : plus de PV à la volée pour les motos

on l’a déjà fait lors d’une manif..... sur le périf, toutes les motos les unes derrière les autres sur toutes les voies........ bah on bloquait plusieurs portes.... et étions applaudis par certains automobilistes !!!

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Anonyme

le 23 octobre 2009 à 16:47

Paris et sa banlieue : plus de PV à la volée pour les motos

Concernant cette répression croissante depuis 30 ans, je constate que les con-sommateurs s’en foutent sauf qques-uns sur ces forums, car depuis 30 ans et même depuis le terrorisme qui sevit depuis 5 ans, les voitures qui roulent à plus de 130 se vendent toujours ... Et les belles becanes aussi..Alors qu’avec un 50cc on est déjà de plus enplus souvent en infraction avec les zones 30 ... beintôt 3 km/h soit plus lentement que les piétons !!!
Suis-je un exemple à suivre ; en 2003 je voulais vendre mon CX400 pour un 4 pots plus sympa, mais j’ai abandonné ; je n’acheterai plus de voiture et je m’efforce de ne plus partir en WE et d’aller en vacances hors de France et d’Europe ! Si de millions de gens le faisaient alors ...
Tant que ces techno crétins s’occuperont de notre santé à notre place.... pour mieux nous donner envie du suicide !!!
Ne plus rouler, ne plus fumer, ne plus boire une bière avec des amis, trembler pour son permis et son portefeuille dès que l’on sort de chez soi... En effet cela me rappelle les heures de 40 à 44 racontée par mes parents.
Que l’on diminue enfin le nombre de services et de directions d’enarques chargées de notre bine-être et que la liberté et la responsabilté nous soit rendue.. Ce qui arrivera tot ou tard !
N’oubliez pas les appels de phares !
Et les manifs surement..

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