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Axel
le 9 décembre 2009 à 01:03

Voxan 1000 VX 10

S’attaquer au roadster sportif est un pari audacieux pour le constructeur auvergnat, actuellement en redressement judiciaire. Mais la Voxan VX10, fort bien née, dispose d’arguments pour s’immiscer dans ce segment très compétitif.

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Anonyme

le 12 janvier 2010 à 21:04

Voxan 1000 VX 10

Bonsoir les Tarmos...VVV..ZOUC...
Tous les détracteurs et les mécontents devraient prendre le temps de "détailler" une VOXAN : Entre les photos dans les magazines ou sur internet et la réalité il y a un "fossé".La finition, les coloris proposés, l’aspect de la machine, l’impression de "solidité et de robustesse" ainsi que l’impression d’ensemble dégagée par cette diva est trés bonne... Les jaloux et les détracteurs prenez un moment et allez VOIR cette Moto qui est vraiment trés trés belle et différente de toutes les Kawa-Yam-Honda-Suz.....
Bien + BELLE en vrai cette TOMO...VVV...
Bonne soirée...A+...VVV...
Amitiés Motardes...zouc
ZOUC...

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Anonyme

le 1er janvier 2010 à 16:17

Voxan 1000 VX 10

et oui(ahhhh !ducati)c’est jolie seulement quand ça roule pas(lol)entre les mains dans le moteur constament et un embrayage tout les 18000,mais bon c’est ducati...Moi les mecs qui m’font marrer ce sont les gars qui se croient fort avec 180ch(ouai mais que sur autoroute)et quand on constate le prix d’un t-max(9000e)et que les mecs y trouvent une voxan trop chère ca me donne la gerbe mais bon là je parle à des personnes qui veulent tous la mm bécane(les pauvres)en attendent moi je ne roule pas sur l’or mais j’ai mon café racer d’occaz,bye

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Greg

le 16 décembre 2009 à 19:58

Voxan 1000 VX 10

Bonjour Pierrot84,

C’était de l’humour, bien sûr. Même si, hormis le nom, il n’y a rien de commun entre mon Gex et les modèles postérieurs (enfin, on va dire grosso modo à partir des SRAD), je n’ai rien contre ces derniers :)

Et le moteur air/huile, c’est du béton !

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Anonyme

le 16 décembre 2009 à 18:48

Voxan 1000 VX 10

Pourquoi ont-ils posé une moto sur une autre ?

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Anonyme

le 16 décembre 2009 à 18:46

Voxan 1000 VX 10

" Un vrai GEX 750 de 90 ", du style, les autres GEX sont des faux ? Personne ne réagit, alors que certains qui, comme moi, défendent les motos vraiment mécaniques, se font agresser par certains énervés dès qu’ils critiquent la modernité ? Ils sont où les tenants du " le modernisme, c’est mieux ? "

En tout cas, bravo, modérateur, pour le choix ! C’est bon, un moteur air/huile, non ?

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Anonyme

le 16 décembre 2009 à 18:36

Voxan 1000 VX 10

Ils ont qu’a changer le bloc compteur de la café racer par celui du VX10(jauge à essence, étanche,etc) et j’achète !!!Et je pense que je ne suis pas le seul qui bloque la dessus. Car le bloc compteur actuel ça fait vraiment auvergnat... Monsieur le directeur de chez Voxan m’entendrez vous ?

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Greg

le 16 décembre 2009 à 15:34

Voxan 1000 VX 10

Pourquoi essayer cette moto ? Ben, peut-être juste pour parler en connaissance de cause ! Donner un avis sur le look, le prix ou le réseau de distribution sans essai, OK. Mais je ne vois pas comment vous pouvez sérieusement critiquer le moteur sans même avoir jamais approché la machine !

Et puis à Moto Mag (et ailleurs aussi je pense), nous n’engageons pas à craquer pour Voxan parce que c’est français, mais parce que la marque produit de bonnes machines. Le tricolore, c’est juste un « plus ».

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Anonyme

le 16 décembre 2009 à 00:02

Voxan 1000 VX 10

Pourquoi j’essaierai ce char a bœuf ? Rien ne me plait chez ce VX10, ni l’esthétique, ni le moulin (tel que le magazine le décrit), ni le prix, ni le réseau de distribution.
J’en vois qui me disent qu’il faut acheter francais, que c’est la seule marque encore vivante. Superbes arguments, mais comptez pas sur moi. Quand j’achète une moto, c’est pour mon usage et mon plaisir, pas pour celui des autres.
Non sérieusement, rien d’attirant dans cette moto. C’est mon avis et je le maintien.

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Greg

le 15 décembre 2009 à 19:00

Voxan 1000 VX 10

C’est un mauvais exemple que de prendre Bimota en disant qu’ils limitent les coûts grâce à l’emploi de moteurs emprunté ailleurs : ça coûte combien, la moins onéreuse des Bimota ? Une Delirio, c’est 19.990 euros, soit 8000 de plus qu’une Voxan ! Qu’est-ce qui justifie le prix d’une Bimota ?!!!

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Anonyme

le 15 décembre 2009 à 18:50

Voxan 1000 VX 10

Pour ce qui est de produire une moto plus petite, il faudrait faire comme Vincent, dans les années 50. Ils ont produit les fabuleuses 1000, bicylindre, et une version 500, monocylindre, en se fondant sur le moteur initial. Est-ce impossible, aujourd’hui ?

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Greg

le 14 décembre 2009 à 23:35

Voxan 1000 VX 10

Ah non, moi, mon cheval, c’est un vieux 750 GSX-R de 90 (donc un air/huile, un vrai Gex, quoi :) Il me plaît bien, le CR Voxan... mais pas autant qu’une Black Magic ou, mieux, une Charade !

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Anonyme

le 14 décembre 2009 à 22:02

Voxan 1000 VX 10

Au fait le Modérateur, toujours heureux avec ton Café Racer ??? :p
Ok je sors...[mode fouslamouize= off]

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Greg

le 14 décembre 2009 à 13:55

Voxan 1000 VX 10

Juste une petite question, M l’anonyme : avant de donner votre avis (comme de dire que la moto "n’a rien pour elle qui fasse la différence..."), vous avez déjà essayé une Voxan ?!

Ce n’est pas passer de la pommade que de dire que Voxan fabrique de bonnes motos, c’est une réalité ! J’ajouterais que nous savons aussi dire du mal de la marque quand nous considérons que c’est justifié, pour vous en convaincre je vous renvoie à l’essai de la Black Classic. Bref, nous ne défendons pas Voxan juste parce que c’est français :)

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Anonyme

le 14 décembre 2009 à 12:50

Voxan 1000 VX 10

Oui voila, il faut réfléchir de manière industrielle. Par exemple, ne peut etre pas developper un moteur mais en acheter des existants (Comme Bimota le fait...)
Ils se sont tirés une balle dans le pied dès le début... en dépensant des sommes monstre...
En achetant des moteurs, il auraient pu avoir une ligne complète de produits de la 600 à la 1000.

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Anonyme

le 13 décembre 2009 à 18:56

Voxan 1000 VX 10

Franchement ce n’est pas avec des articles de complaisance comme celui-la que Voxan va repartir.
La bestiole est horrible, n’a rien pour elle qui fasse la différence par rapport au marché, sinon le logo, et son prix est excessif. Faut arrêter de passer la pommade parce que c’est une marque française.

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Anonyme

le 13 décembre 2009 à 09:46

Voxan 1000 VX 10

"Think and ride different on Voxan"
Allez essayer une VX10, les baratineurs de première, vous causerez après.
Et si vous voulez rouler et refaire le monde autour d’un bon gastos, le VCF est pour celà. Avec plus de 1000 cartes d’adhérents depuis 8 ans, c’est une vraie famille motarde épicurienne, solidaire et efficace : Pareil, essayez, vou verrez !
voxanclubdefrance.com

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Anonyme

le 12 décembre 2009 à 11:03

Voxan 1000 VX 10

Question style, en gros çà représente la quintessence de tout ce que je déteste.
Cà me rappelle les défuntes Buell, des brêles pour faire les kékés aux terrasses de troquets, sans jamais VRAIMENT rouler avec...
M’enfin il en faut pour tous les égouts... ; o )
De toute façon, nous discourons en vain, elle ne sera jamais produite, du moins en série, il s’agit juste d’un proto pour essayer d’attirer les banquiers, qui n’iront jamais, au grand jamais se fourvoyer dans l’impasse Voxan.
En Gaule, contrairement à l’Italie, voire à la perfide Albion, les gens qui ont l’argent, en général détestent la moto. C’est là notre drâme !!!

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Anonyme

le 12 décembre 2009 à 10:42

Voxan 1000 VX 10

Il faut réfléchir de manière industrielle.

Sortir une 600 coutera aussi cher qu’une 1000 (sauf qu’il va falloir replancher sur le projet).

Quand Mr Voxan va voir le fabricant de bougies, il tire un prix unitaire beaucoup plus élevé que quand c’est Mr Honda qui va voir le même marchand de bougies (vu que les volumes ne sont pas les mêmes).

Ce qui est vrai pour les bougies, l’est également pour les freins, etc, etc..

Comme tu le dis, tt le monde ne peut pas placer 12000 roros dans une moto neuve (alors que d’autre en collent plus de 20000 dans des new V-max, allez comprendre...), néanmoins, tu as aussi la possibilité de regarder du côté de l’occaz’.
Y a des bon prix, et des motos qui n’ont pas beaucoup de bornes.
Appel de phare

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Greg

le 11 décembre 2009 à 19:51

Voxan 1000 VX 10

Scoop : pas d’emballement (ni dans un sens ni dans l’autre :), rien n’est fait. Mais les choses semblent en bonne voie. Voir ici : Reprise de Voxan : décision repousée

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Anonyme

le 11 décembre 2009 à 19:19

Voxan 1000 VX 10

scoop voxan ne ferme pas youpi

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