Sécurité routière : alcool et petit four !

4262 personnes sont mortes sur les routes françaises en 2009, contre 4275 en 2008, bilan provisoire). « Donc, maintenant, il faut qu’on passe la surmultipliée pour atteindre l’objectif des 3000 tués en 2012. » Un horizon défini par le chef de l’État. 2012, c’est la date de la prochaine élection présidentielle française… et pourquoi par 2000 aussi, pendant ce temps il y a plus de 10000 mort à cause de l’alcool, encore plus avec le cancer mais là on s’en fout ça rapporte moins que les radars !!

Je suis toujours en rééducation près de 3 mois après qu’un conducteur de 4x4 se soit mis en travers de ma route entre 12 et 13h00 en sortant du chemin de son bois privé le dimanche de l’ouverture de la chasse en Picardie. Transporté au CHU en hélico, un dépistage d’alcoolémie m’a été fait par prélèvement sanguin pendant que le tiers responsable aurait échappé à tout contrôle. A t’il usé de son très grand âge ou de sa position sociale pour s’y soustraire ? J’attends toujours que les Gendarmes viennent me l’expliquer et, accessoirement, enregistrer ma déposition...

Ceci dit... ne pas voir Borloo présent pour lançer une campagne visant l’alcool au volant... ca ne s’invente pas !!!

Peur d’un léger manque de crédibilité du message en sa présence ?!

Peur de voir des journalistes impétueux suggerer en solution, à l’image de celle du ministre, la voiture avec chauffeur (sobre) et gyro pour tout le monde ?!

Mouaarrffff !!! On comprends que la dégueulée (!!) ministérielle ait été dans ses petits souliers avec une tutelle pareille : Motomag se gourre simplement sur les vraies raisons, Copenhague étant prévu depuis probablement plus longtemps que cette petite sauterie journalistico-politique !

quelque soit les arguments , les chiffres et les resultats en terme de mortalité routiére , ce sera : "durcissement de la répression et tolérance zero" , apres ,sur la route , les FDO feront ce qu’elles pouront.........

Y a qu’à voir comme leurs ministres de tutelle les ont pris pour des cons à travers le clip de propagande de l’élysée (gilbert montagné au volant d’un monospace, entre autres) pour comprendre qu’ils aient un peu (beaucoup ?) les boules..

et si vous lisez la 3DLD (3ème directive du permis européen) et son annexe 2, vous y verrez avec stupeur, que l’usager de 2RM n’est pas considéré comme vulnérable. Ce qualificatif est dévolu aux piétons, cyclistes et handicapés...Y’a encore du boulot.

Ça y est ! Y’en a un qui commence à comprendre ! C’est peut-être le miracle de Noël ! Je cite : ""Un début d’analyse nous fait dire que les motards sont moins souvent les coupables de l’accident dans le cas des chocs avec un tiers"

Mais il suffit de lire les journaux pour le constater mon bon monsieur. Dans le Var les derniers accidents mortels sont tous liés à un refus de priorité : Un motard sous un 4x4 à Fréjus le 30/11, Un couple projeté contre un arbre à Ollioules le 03/12.

pas prêt de changer ma moto ,moi, avec la taxe carbone ;les contrôles aveugles.............