Sujet

Nicolas
le 18 septembre 2005 à 00:00

Manif : coup de sang pour la remontée de files

Les Motards en Colère franciliens ont réalisé une opération "péage gratuit", le samedi 27 août sur l’A6 à Fleury-en-Bière (Seine-et-Marne). Motif, revendiquer un cadre légal à la circulation des motos entre les files de voitures, très courante sur les voies rapides surchargées.

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Anonyme

le 22 septembre 2005 à 10:09

> Coup de sang pour la remontée de files

Motard presque tout neuf (je ne roule que depuis fin juin) je suis assez scandalisé par le comportement de certains motards lorsque la circulation est dense ! Lors de ma première arrivée sur Paris par l’A4, je me suis fait doublé par un troupeau de furieux inconscients, par la droite et la gauche, à une vitesse quasi démente. Pas fier, même effrayé, pas fier nous plus d’être assimilé par ce comportement.
Est il raisonnable de remonter entre les files de voitures à plus de 100 km/h alors que le flux des VL est à peine à 50 km/h ? Ce comportement est non seulement dangereux, mais fait preuve d’un irrespect total des autres usagers de la route. Comment pouvons nous attendre des automobilistes qu’ils prêtent attention au deux roues dans ces conditions ? J’ai maintenant 8000 km au compteur, et je constate que beaucoup d’automobilistes nous laissent passer, entre les files ou sur la route. LE RESPECT, C’EST DANS LES DEUX SENS !!!
Alors OUI, je suis POUR LA TOLERANCE de la remonter des files mais POUR LA VERBALISATION des fadas qui dépasseraient de plus de 20 ou 30 km/h la vitesse du flux de voitures.

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Anonyme

le 22 septembre 2005 à 08:30

> Coup de sang pour la remontée de files

Salut a tous, je suis motard depuis 2ans sur Toulouse.
Je suis adepte des remontées de files entre deux voies et dans l’ensemble ca se passe plutot bien. Ils me laissent passer et dans la mesure du possible je les salut. Pourtant il y a encore des comportements dangereux, que ce soit de la part du motard ou meme de l’automobiliste qui nous voyant dans son retro ne trouve pas mieux que de nous serer expres (commencez pas a dire "mais noooon " je l’ai encore vu ce matin)
Je ne suis pas pour une reglementation , mais pour une information genaralisée aux usager de la route du type des feux de jours. Beaucoup trop de personnes ne connaissent absolument pas l’univers de la moto que ce soit par les differences de conduite ou la signification du signe du pied droit (et oui yen a encore qui pense que c’est une injure...).

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Anonyme

le 21 septembre 2005 à 22:58

> Coup de sang pour la remontée de files

Je suis motard (grenoblois) depuis 10 ans, j’habite depuis 3 ans en idf et je ne me reconnais pas dans le comportement et les revendications de beaucoup de motards.

Concernant la remonté des files de voitures : je suis pour la tolérance (du phénomène) mais contre la légalisation. On ne peut rendre légal une action pour laquelle on ne peut définir de règles sécurisantes (rôle du code de la route).
Je lis de plus en plus de commentaires sur ces motards crétins qui dégradent l’image de la moto par des comportements inadmissibles. Imaginez ce que ce type d’individus pourraient faire si on légalisait la remonté des files.

Concernant la circulation des automobiles feux allumés, je ne comprend pas ceux qui s’y opposent. Mieux voire les autres usagers de la route est forcément une bonne chose. Pourquoi un motard qui roule en respectant les règles nécessite d’être mieux vue qu’un automobiliste. Il nécessite d’être vue pour sa sécurité c’est tout.

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Anonyme

le 21 septembre 2005 à 22:29

> Coup de sang pour la remontée de files

à partir du moment où tu doubles un vl si tu dépaces la ligne discontinue et qu il y a un autre vl dans la file àta gauche, tu passes forcément sur sa droite = tu dépace par la droite. De plus le code route interdit le changement de file sur une route à plusieurs voies où toutes ces voies sont en flux continu non interrompu (bouchons !) de vl ( sauf changement de direction pour sortir par une bretelle par ex.)
remonter une file est interdit ! circuler sur la bande d arrêt d urgence aussi (C4/3 points !) La tolérance existe ;du moins tant que le comportement imbélice d’ une minorité ne conduira pas à la verbalisation de la majorité de ceux d entre nous qui le faisons en respect total des autres conducteurs, à une vitesse modérée, sans forcer !
ne pas oublier qu’une fois par terre, pas grand monde vas te ramasser, et quelques uns vont même peux être pas te rater..............
un usager des rocades de tous poils....................

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auteur
Anonyme

le 21 septembre 2005 à 19:55

> Coup de sang pour la remontée de files ( pour,,,oui mais)

salut à tous !
Oui je suis pour à condition de respecter les autres usagers, et de réduire sa vitesse, ce n’est pas toujours le cas pour certains.
N’oubliés pas, vous n’avez qu’un permis et une seule vie, alors soyaient vigilants, merci. Je vous souhaite une bonne route à tous.

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auteur
Anonyme

le 20 septembre 2005 à 22:02

> Coup de sang pour la remontée de files

Salut,

Prévention, respect mutuel, solidarité entre usagers voilà comment ça devrait fonctionner.
Idée :
Consacrer des moyens équivalents à ceux mis en oeuvre pour les "codes de jour pour les automobiles" à une vaste opération de sensibilisation des usagers de la route sur la remontée des files.
Sur une année, il serait possible de mesurer l’évolution des sinistres dans les aglomérations.
Coté règlementaire, les lois sont faites pour évoluer avec les attentes des citoyens et un toilettage du code de la route ne ferait pas de mal à la population des motards.

Jouable non ?

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auteur
Anonyme

le 20 septembre 2005 à 19:53

> Coup de sang pour la remontée de files

J’utilise ma moto tous les jours et je remonte les files tous les jours si et seulement si le conducteur du véhicule devant moi me l’autorise gracieusement
en me laissant suffisament de place sans déborder dans la file de gauche.

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auteur
Anonyme

le 20 septembre 2005 à 12:46

les temps changent...

Dieu qu’il est loin le temps où l’on aller se faire un petit bouchon dominicale sur la route d’Uriage, rien que pour le plaisir d’être à moto...

Salutation d’un gars de la province

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Anonyme

le 19 septembre 2005 à 13:25

> Coup de sang pour la remontée de files

Bonjour,

je pratique la moto depuis 20 ans en IdF et c’est vrai que remonter les files est une pratique courrante ; personnellemnt, je préfère rouler sur les bandes d’arrêt d’urgence ( pas la surprise du provincial qui déboite ... ) mais gaffes aux débris ..
Bravo pour votre action.

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auteur
Anonyme

le 16 septembre 2005 à 09:13

> Coup de sang pour la remontée de files

Remonter les files des voitures roulant à à basse vitesse ou à l’arret OUI, mais avec prudence.

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Anonyme

le 15 septembre 2005 à 16:30

> Coup de sang pour la remontée de files

Je suis automobiliste et tous les matins je me retrouve dans le bouchon d’entrée à Grenoble ( entre 45 ’ et 1h selon les jours ).

Beaucoup de motards remontent la file ... Cela m’amène à trois commentaires :
1 - Leur approche de ce phénomène ( petit signe de la main ou du pied, pas d’agressivité,...) participe à l’amélioration de la tolérance entre usagers de la route.
2- Quand ils sont sur la moto , c’est autant de voitures en moins dans la file
3- En 6 ans, je nai pas vu d’accidents de motos sur les 12 km concernés par ce bouchon

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auteur
Anonyme

le 14 septembre 2005 à 18:22

> Coup de sang pour la remontée de files

Je suis motard depuis de nombreuses et moi aussi j’adore remonter les files quand ça bouchonne, et de ce point de vue j’adhère aux manifs.

Mais là où je ne suis pas du tout d’accord c’est lorsque les motards exigent le passage entre les voitures, auquel cas les automobilistes se voient gratifiés d’un coup de pied dans la portière ou le rétro qui vire. De quel droit ?
Si les motards ont la place de remonter, tant mieux et il faut défendre la possibilité de remonter les files, mais s’il n’y a pas la place, le forçage n’est pas défendable. La notoriété des motards n’a rien à y gagner.

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auteur
Anonyme

le 14 septembre 2005 à 10:27

> Coup de sang pour la remontée de files

Je ne suis pas pour une action nommée escargot mais plutot un exemple de respect de la lois, le périphérique est l’endroit en tout cas le plus représentatif.

Ce que je verrais c’est pas forcément un rassemblement de milliers de motards et un départ groupé, mais plutot, une insertion sur le périph de petits groupes de 5 à 10 motos à chaque entrée du périph (en cas de présence de plus de motos faire plusieurs départs de la même porte) avec respect des distances de sécurités entre elles et vitesse règlementaire suivant la densité du traffic, forcément les groupes se rejoindront et le phénomène de blocage sera effectif au bout d’un moment suivant le nombre de véhicules et de 2 roues.

Action entre 12 et 12h45 pour le périph intérieur et de 13h00 à 13h45 pour le périph extérieur ... le jour reste à déterminer mais plutot en semaine. Pourquoi ces horaires, parce que cela ne bloquera pas le périph aux heures de pointes et que ça permettra à un certains nombre de personnes de se joindre au mouvement.

En proposant cela sur tous les forums motards qui existent, avec une date bien définie, cela permettra de rallier un maximum de motards et conducteurs de 2 roues ....

Je suis un motard, qui comme beaucoup travaille, mais qui peut plus facilement se libérer à ces horaires plutot qu’en WE, vie de famille oblige ...

Enfin c’est une proposition ... qui permettrait je pense de montrer quelle plus value peut apporter une autorisation de la remontée entre les files, par le contre exemple du respect des textes de loi ...

enfin ce que j’en dis ...

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auteur
Anonyme

le 13 septembre 2005 à 14:12

> Coup de sang pour la remontée de files

Je vis en province aussi et je parcours pour me rendre a mon boulot 80km et autant retour cela passe par de la departementale , autoroute et nationale .Je suis pour la remontee des files durant les ralentissements ou les bouchons a des delta V peut eleve comme beaucoup de post l’ont fait remarquer 25 a 30 km de difference c’est deja pas mal pour des vehicules arretes ou roulant au pas.
Ce qui me chagrine c’est que pour ce genre de manif il n’y ai pas eu un consensus national , car si effectivement les problemes des peripheriques est moins importants en province , n’oublions pas une chose une contrainte qui sera appliquee a des motards parisiens pour respecter une loi sera vite etendue a toute la france .
Donc je pense qu’il ne faut pas baisser les bras et ce qui a ete fait en region parisienne ce generalise a toute les grandes agglomerations de province et ce le meme jour partout en meme temps .
V Philippe

Ps : je roule depuis 27 ans en moto par tous les temps et j’ai vu l’evolution des mentalites des automobilistes alors quand ils vous laissent passer un petit geste de remerciement ne vous tueras pas

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auteur
Anonyme

le 13 septembre 2005 à 12:13

> Coup de sang pour la remontée de files

Bonjour,

A qd une action escargot sur le périph pour montrer ce que serait la circulation à Paris si l’on interdisait totalement l’interfile pour les motos ?
Je ne suis pas persuadué qu’une opération péage gratuit sensibilise réellement les utilisateurs du périph à ce problème...
Après, aux motard(e)s d’être prudents dans la remontée si celle-ci devient légale.

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auteur
Anonyme

le 12 septembre 2005 à 19:35

> Coup de sang pour la remontée de files

La remontée des files est un des intérets majeurs de circuler en deux roues dans les agglomérations. C’est une solution aux engorgements vécus chaque jour.
Ceci dit il faut le faire intelligemment et adapter sa vitesse à celles des voitures qui parfois sont carrément arrétées. Le différentiel de vitesse doit rester raisonnable.
Certains motards roulent trop vite c’est évident et du coup c’est l’arbre qui cache la forêt et les pouvoirs publics ne vont voir que ceux-là. Tous les motards peuvent en patir.

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auteur
Anonyme

le 12 septembre 2005 à 18:14

> Coup de sang pour la remontée de files

La remontée de files, doivent se faire dans certaines normes de sécurités et, surtout de civisme, beaucoup de véhicules à 4 roues, laissent le passage pour les 2 roues, c’est à nous motards de montrer que nous sommes responsables.
Ce serait une abérration d’interdire la remontée de files de véhicules, cela aurait pour conséquense d’augmenter les embouteillages, sans tenir compte que le montard n’à pas le confort de l’automobiliste qui reste à l’abri des intempéries.
En plus il faut savoir que dans les grandes villes le 2 roues va en s’intensifiant pour toutes les raisons que nous connaissons..
Alors Messieurs les politiciens, ils faudra réfléchir plus aux problèmes de circulations que de faire des calculs pour votre prochaine élection.
François

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auteur
Anonyme

le 12 septembre 2005 à 16:06

> Coup de sang pour la remontée de files

A Annecy pas de problémes !
La police municipale arr^éte les motards qui remontent les files et s’empressent de repartir ... en remontant les files !
Ce qui est bon pour le "pingouin moyen" n’est pas bon pour "le polulet" !

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auteur
Anonyme

le 12 septembre 2005 à 15:12

> Coup de sang pour la remontée de files

bonour,

je ne prends jamais le perih parisien a cause de certains motards qui poussent au cul vrombissent leur moteurs ou klaxon a tout va.

je suis motard et automobiliste, j’ai trois enfants dont le prenier a 17 ans.

j’ai meme mon permis pl, meme si cela fait bien longtemps que je n’ais pas conduit un camion.

et la remarque est tres juste car chaque véhicule a des qualitées et des défaults.

Moto légerete et rapidité, c’est le pilote qui est la carosserie
Voiture confortable mais encombrement
camion corfortable et tres sécurisant mais encombrement maximal et manque cruel de velocité

hervé

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auteur
Anonyme

le 12 septembre 2005 à 14:49

> Coup de sang pour la remontée de files

Je suis d’accord pour que les motocyclistes remontent les files à allure modérée,
mais pas comme certains le pratiquent a vive allure, le franchissement de ligne
continue est également interdit celà oblige les véhicules venant en sens inverse a serrer le bord de la chaussée pour éviter une collision et surtout lorsque beaucoup de motocyclistes ne s’avent pas se servir des changements de directions. Je touche du bois, j’ai trente ans de moto en respectant le code la route je suis resté sur mes roues. J’ en ai 60 et je fait de la moto tous les jours.Trop de motocyclistes font du mal aux associations de motards qui oeuvrent dans un sens de sécurité Amicalement Serge

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