Sujet

David Anser
le 16 décembre 2010 à 00:00

Bien choisir son saute-vent moto

Les roadsters, basiques et autres customs deviennent usants dès lors que le compteur affiche plus de deux chiffres. Pour minimiser la fatigue sur les trajets longs et rapides, rien ne vaut une protection adaptable.

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Anonyme

le 23 mars 2009 à 21:40

Bien choisir son saute-vent

Je possède également un XJR 1300 et je suis également confronté au problème du choix de bulle , j’avais une petite bulle genre saute vent que j’ai changé contre une bulle haute afin de limiter la prise au vent , le résultat n’est pas celui escompté : bruit + remous dans le casque . Existe-t-il une bulle adaptée ou un tête de fourche complet ?

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Anonyme

le 23 janvier 2008 à 23:39

Bien choisir son saute-vent

hello
j’ai une xvs 1300 midnight star, même cadre et position, etc que la tienne.
j’ai acheté le pare-brise "petite taille" de chez Yam. Avantage : il faut acheter 2 pièces : le support en acier fort chromé que je laisse sur la moto en permanence, quasiment invisible, et le pare-brise fixé par 4 vis bombées BTR propres très facile à enlever et remettre. Bref, t’as le look que tu veux quand tu veux.
par contre, effet secondaire = sans PB, tu prends vraiment tout le vent du nombril au plafond. Avec le PB, tout ce que tu ne sens plus sur le torse se rejette sur la tronche. Perceptible dès 20 km/h. Mais avec un bon intégral (pas TOP avec cet engin) ça permet de cruiser au delà des limites autorisées par les Sarkosettes. Avec au casque ROOF qui va avec la machine, c’est même pas la peine d’y penser. Mes yeux pleurent à partir de 60 à l’heure !!!
NB : je mesure 1 m 84
A+
JM DECOSSIN

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Anonyme

le 19 juillet 2007 à 11:32

Bien choisir son saute-vent

Salut, t’as essayé le A210 ? ca donne quoi ?

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Anonyme

le 17 juillet 2007 à 17:49

Bien choisir son saute-vent

Et alors le résultat, ça donne quoi ? J’ai une xjr aussi et je voudrais ajouter un saute vent mais j’ai les mêmes problèmes : trop de bruit, on dirait qu’on cogne sur le casque continuellement.

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auteur
Greg

le 20 mars 2007 à 15:39

Bien choisir son saute-vent

Bonjour,

Nous ne saurions vous en dire plus que ce que vous pourrez trouver comme conseils dans notre dernier hors-série équipement (2006). Vous pourrez aussi vous faire une idée à partir des n° 157 et 197 de Moto Magazine (en lien dans l’article... depuis votre question !). Nous n’avons toutefois essayé aucun saute-vent ou pare-brise spécifique pour la XVS 1900. En espérant que vous trouverez le modèle idéal, cordialement,

Le modérateur pour la rédaction de Moto Magazine

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Anonyme

le 20 mars 2007 à 12:48

Bien choisir son saute-vent

j’ai une yam XVS 1900 cm3 custom et je cherche le pare-brise le plus adapté. Que me conseillez-vous comme compromis ideal ?

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Anonyme

le 27 décembre 2006 à 08:55

Bien choisir son saute-vent

Le problème du saute vent, est qu’il génère beaucoup de bruit aérodynamique ce qui gache le plaisir de conduire. Il est dommage que les constructeurs de ces accessoires ne communiquent pas sur les performances de leurs produits. Je trouve difficile à digérer de payer environ 90 € pour un bout de plastique qui chez moi va finir à la cave parce que les bruits aérodynamiques sont insupportables (modèle double courbures Yamaha). Je vais réinvestir une dernière fois dans un Givi A210 (il me semble que c’est le modèle de votre photo) sur ma XJR en espérant que c’est la dernière fois que j’achète du plastoc.

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