Yamaha 1700 MT-01

merveilleuse moto en effet , selon moi , la digne heritiére des norton commando question ambiance , dommage qu’elle ne soit pas plus confortable , ç’est son unique defaut réellement génant...........

c’est vrais, elle quelque défaut (embrayage pompes à essence amortisseur AV et AR) mais une efficacité sur son terrain de jeu défiant toute concurrence, pas une foudre de guerre certes, mais dans les virolos de montagne avec un peu de savoir faire elle est bien présente, beaucoup si sont cassé les dents du XJR au Gsx, ultra sport en passant par de grosses GT.
La mécanique d’une grande fiabilité, une autonomie e 2OOkm pile poile pour une pause café ; une position de conduite très agréable la passagère auras un peu plus de mal mais des solution existe ; anciennement Propriétaire d’une XJR je redécouvre la moto avec cette MT-01

Jean louis

GENIALE la MT 01 ! Une gueule, une mécanique, un son.... Et quelle poussée !
La mienne a 5 ans maintenant et 30 000km : aucun problème (même la batterie est d’origine !)
Depuis je suis rangé des sportives (FJ, CBR), et retrouve à chaque fois ma MT avec les mêmes plaisirs. Malgré mes 1,65m/72kg, qui m’imposent de la tenir comme une cros à l’arrêt (ca muscle l’orteil gauche)
Finition excellente, haute qualité.
Une oeuvre d’art pour amateurs avertis/amoureux de mécanique.
Il n’y avait que YAMAHA pour exaucer ce rêve. Merci le Japon.

Et dire que j’ai failli acheter une H....!

C’est lourd, l’autonomie est ridicule, ca manque un peu de watt mais p.... ce bruit qui prend les trippes (surtout dans les tunnels) un couple de camion, un bruit de B52....

Bref une moto un peu déraissonable très attachante et peu commune....

MT Violine 2005 / 30 000 kms

V à toutes/tous
Phil

salut
ah la mt01. Avec despots akra un peu de carbone (coque arrière et fausses écopes air ) magnifique le son (légal) devient formidable.
et puis les quidams se retournent à votre pasage. quel succès !!! (frimeur va !!.
Hormis les remises à niveau (amorto, pompe essence’jeu direction) fiabilité toute japonaise. Elle ne bouffe mème pas d’huile. La conso à peine 6l raisonnable. révision tous les 10000km sans histoire.
La moto est surprenante d’efficacité.les amis en sont surpris (ce n’est pas non plus une gp réplica.l’idéal profiter du méga couple tirer à 3500-4000 tours maxi dans le vrombissement de bombardier de la 2nde guerre mondiale. Seule la guzzi 1200sport m’a donné autant de plaisir auditif.