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Nicolas
le 17 juin 2010 à 01:36

Paris : deux-roues motorisés, problème numéro un !

Haro sur les 2RM, ces vilains petits canards qui plombent le bilan de la sécurité routière dans la capitale… Le rapport d’accidentologie 2009 de la préfecture de police de Paris, publié le 16 juin, dénonce ainsi notre moyen de locomotion.

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Anonyme

le 10 octobre 2010 à 20:47

Paris : deux-roues motorisés, problème numéro un !

Cycliste et piéton à Paris, je trouve qu’il faut surtout ne pas généraliser. Beaucoup de conducteurs de 2RM ont une attitude prudente, voire courtoise. Il y a des cas suicidaires c’est vrai. Je souhaite que l’expérience leur vienne avant l’accident. En revanche le comportement sur les trottoirs a besoin de progresser beaucoup. Pour la conduite entre file, je la pratique en vélo, uniquement quand les files sont à l’arrêt. Sinon, je reste dans le flot à ma place.

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Anonyme

le 10 octobre 2010 à 20:37

Paris : deux-roues motorisés, problème numéro un !

Vous me faites rire, car nombre de stations service demandent les papiers avant d’ouvrir les pompes, ou de payer d’avance, même aux automobilistes.

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Anonyme

le 30 juin 2010 à 11:12

Paris : deux-roues motorisés, problème numéro un !

Bonjour, j’ai 54 ans dont 35 de moto, je n’avais plus roulé dans Paris depuis 2005, je suis attéré : Vitesse, manque de civilité - plus de merci aux automobilistes qui se rangent - et je ne parle meme pas des scooters.
Si les autorités prennent des mesures contre nous, on en sera largement responsables, l’image du motard sympa commence à en prendre un grand coup. on commence à voir des automobilistes qui genent expres....... et je les comprends ! Par pitié, faites l’été comme l’hiver, prenez les transports et laissez nous rouler à moto !

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Anonyme

le 24 juin 2010 à 08:48

Paris : deux-roues motorisés, problème numéro un !

La motophobie s’étend à toutes les régions.Pas plus tard qu’hier j’ai voulu faire le plein dans une grande surface dont le nom commence par in et fini par ché...La caissière me demande de lui remettre ma clé de contact ou ma carte d’identité avant de commencer à ouvrir mon réservoir !!!!!et ça c’est près de honfleur....à la campagne...du côté 27 si le gars se reconnait et lis cet article, ce qui m’étonnerait..
Mais c’est honteux !! scandaleux !!j’ai 60 berges ..je roule en moto..je n’ai que ça..et on me prend en ôtage comme un délinquant en scoot...
Y EN A MARRE surtout que en l’espace d’un mois ça fait 2 fois dans la région du havre ..

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Anonyme

le 21 juin 2010 à 12:38

Paris : deux-roues motorisés, problème numéro un !

Motard depuis 15 ans, je viens de troquer ma "vraie" moto contre un burgman 650. Je fais le même trajet croise les mêmes motards que depuis des années, je conduit de la même façon, voir même nettement plus cool. Mais je suis devenu un paria, plus le moindre signe de la part des autres sous pretexte que j’ai changé de machine.Et je suis responsable de tous les maux...
Il est beau l’esprit motard.

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Anonyme

le 19 juin 2010 à 10:50

Paris : deux-roues motorisés, problème numéro un !

- le probléme des instances gouvernementales ç’est qu’elles s’appuient sur un probléme ultra spécifique qui est la circulation parisienne pour faire et valider du tout répressif sur la france entiére , je rappelle que si un français sur deux vit a paris , quatre sur cinq n’y vivent pas........

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Anonyme

le 18 juin 2010 à 18:22

Paris : deux-roues motorisés, problème numéro un !

Je pense que nous n’évoquons pas le même reportage, celui dont je parle est paru il y a peu (- 1 mois) et évoquer dans son titre "les nouveaux chauffards" et ce n’était pas que les 2 roues qui était essentiellement visés mais l’ensemble du trafic, véhicule de tourisme et poids lourds en autre.

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Anonyme

le 18 juin 2010 à 16:41

Paris : deux-roues motorisés, problème numéro un !

Reportage de M6, c’est du bidonné, la production recherche des "motards" et fait un casting. Ce sont des images tournées comme dans un film, rue interdite aux autres, ce ne sont pas des images prises au hasard dans la circulation.
Un peu comme le prince noir payé par la 5 il y a plus de 20 ans.

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Anonyme

le 18 juin 2010 à 12:26

Paris : deux-roues motorisés, problème numéro un !

alors le resultat est simple plus de motards sont en tord plus vite le control des deux roues sera obligatoir, plus vite l’argent rentre.PS : moi si je me souvient bien dans le reportage de M6, la rue limité a 30 on a vue que des scooters ou motos depaser la limitation de vitesse ;Bizarrement aucune voiture n’est passer dans cette rue ?? pendant le reportage.

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Anonyme

le 18 juin 2010 à 08:42

Paris : deux-roues motorisés, problème numéro un !

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Anonyme

le 18 juin 2010 à 06:18

Paris : deux-roues motorisés, problème numéro un !

Bonjour à toutes et tous,

Tout cela est bien gentil, peut être réconfortant pour ceux qui militent contre les 2 roues, mais dans les malheureux 19 tués quelle est la proportion d’accidents mortels responsables (2 roues) ?
Récemment sur une chaine de télé, M6 en autre, j’ai regardé une émission sur les nouveaux chauffards....Bizarrement on y retrouve de tout de 2 aux 10 roues étrange non !!!.
Alors au lieu de taper sur une catégorie de véhicules, 2 roues motorisés en autre, que les autorités commencent déjà par se poser les bonnes questions sur la politique à mener car celle ci n’est que le reflet de l’état d’esprit qui règne sur les réseaux routiers qui sont les nôtres.

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Anonyme

le 17 juin 2010 à 23:08

Paris : deux-roues motorisés, problème numéro un !

se mettre en terrasse à Paris et observer le trafic routier est pour un provincial comme moi un spectacle hallucinant : Densité dingue du trafic, absence de marquage au sol, présence de pavés, complexité des carrefours, croisements de trajectoires, illisibilité de la signalisation, cohabitation de véhicules de toutes sortes, et indiscipline généralisée ..etc. Tout est réuni pour générer des accidents à la pelle. Quant au tribut payé par les 2RM, c’est pas étonnant vu qu’ils ne sont pas protégés. Je n’ai pas la solution à ce problème, mais je trouve dommage que les 2RM ne communiquent pas calmement sur le fond du sujet, de façon pédagogique à l’attention des autres usagers de la chaussée, plutôt que de défiler en faisant plein de boucan et de fumée, et en cherchant à se victimiser encore plus.

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Anonyme

le 17 juin 2010 à 21:06

Paris : deux-roues motorisés, problème numéro un !

C’est vrai que la conduite dans les rues de Paris est agressive, mais elle vaut pour tous les véhicules. Et il faut quand même ajouté que les conducteurs Parisiens sont les plus contrôlés de France (pour certains c’est au moins une fois par semaine).
Les comportements agressifs viennent des Parisiens et pas seulement des 2RM (regardez les comportement dans les RER bondés !)

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Anonyme

le 17 juin 2010 à 20:43

Paris : deux-roues motorisés, problème numéro un !

C’est vrai aussi que les motards de la France entière subissent les conséquences de la conduite de nos "confrères" franciliens...

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Anonyme

le 17 juin 2010 à 20:35

Paris : deux-roues motorisés, problème numéro un !

"Il faut quand même arrêter de dire que la motophobie est partout alors que beaucoup de motards sont scooterophobes."

C’est pas faux : j’avoue que je le suis...
C’est sûr qu’il y a des abrutis dans toutes les catégories de conducteurs, mais les scooters sont quand même largement responsables de la motophobie : on nous met tous dans le même sac !

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Anonyme

le 17 juin 2010 à 20:09

Paris : deux-roues motorisés, problème numéro un !

Bien d’accord avec vous, les anonymes : je trouve carrément gonflés et hypocrites tous ces "vrais" motards qui tirent à boulet rouge sur les scooters. Ces derniers mois, je circule en bagnole (pas le choix !) et je fais chaque jour le trajet de Seine-et-Marne à Paris. Arrivé sur le périph (c’est bizarrement un peu plus calme sur l’A6, du moins jusqu’à la séparation A6a/A6b), je constate vraiment que les scooteristes n’ont pas le monopole de l’attitude crétine ! Bien sûr, il y a pelleté d’abrutis en T-Max (et assimilés) "full baroufe à donf entre les files", idem pour les "motomobilistes" en scooter 125 ou MP3 LT. Mais les abrutis "avec permis et vraie moto" sont aussi fort nombreux !

Avec ces débiles qui font n’importe quoi, ’va pas être facile de faire plier les pouvoirs publics sur la légalisation de la remontée de file : ils sont du pain bénis pour les pro-tout-répressif, qui n’ont même pas besoin d’utiliser des arguments capilotractés pour justifier leur position. Et contrairement à ce que j’aurais affirmé il y a encore quelques années, je n’ai plus l’impression que lesdits débiles soient une minorité...

La FFMC milite pour la sensibilisation et la formation : auprès des principaux intéressés, ya déjà du boulot !

Lolo, 36 ans, sur deux roues depuis ses 14 ans.

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Anonyme

le 17 juin 2010 à 19:32

Paris : deux-roues motorisés, problème numéro un !

Aujourd’hui il faut défendre la pratique du 2 roues et non pas seulement celle de la moto. Aujourd’hui motard, j’ai moi aussi roulé en 50cc et en 125.

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Anonyme

le 17 juin 2010 à 19:28

Paris : deux-roues motorisés, problème numéro un !

Il faut quand même arrêter de dire que la motophobie est partout alors que beaucoup de motards sont scooterophobes. Je roule en 2RM à Paris depuis mes 14ans (J’ai 24 ans et environ 100 000km au compteur), je suis passé du 50cc, au 125cc puis un 650 Vstrom aujourd’hui et je peux vous dire pendant ces 10ans de conduite à Paris j’ai vu des abrutis dans toutes les catégories d’usagers de la route (piétons, vélo, camions, auto, scooter et motos). Maintenant, il faut arrêter de rejeter la faute sur une catégorie en particulier et commencer à montrer l’exemple sur la route. Soyez courtois sur la route et les mentalité changeront si tout le monde s’y met. Grand V à tous et à toutes...

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Anonyme

le 17 juin 2010 à 18:59

Paris : deux-roues motorisés, problème numéro un !

je vois que le dicton "diviser pour mieux regner" fonctionne toujours aussi bien...

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Anonyme

le 17 juin 2010 à 17:14

Paris : deux-roues motorisés, problème numéro un !

Remontée de file, prends la précaution de te renseigner, la FFMC ne demande pas le droit de remonter les file "plein pot", elle demande de le faire sous certaines conditions et notememnt de restecter un certain différentiel de vitesse. Je te signale aussi que d’autres pays ont légalisé la remontée de file.

Un point m’inquiète, et qui visiblement n’interroge pas grand monde sur ce forum : c’est le nombre croissant de délits de fuite d’automobilistes ayant accidenté un 2RM. Ce que je constate à travers la lecture de la presse locale de ma province, qui donne une information plus complète en décrivant les circonstances des accidents.

nanard, motard depuis 30 ans

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