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Anonyme
le 7 juillet 2010 à 10:37

Honda VT 750 S

Après la lignée des Shadow, ce custom change de cap en empruntant
la philosophie minimaliste du Harley Sportster. Mais la vraie sensation
est plutôt à chercher du côté du prix, imbattable : 6590 €.

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Anonyme

le 22 novembre 2010 à 14:13

Honda VT 750 S

Perso, ayant rouler sur 8.83, certes c’est pas du H.D, mais cette petite meule n’est pas "laide" de plus le moteur c’est celui de l’africa V52°, donc inusable, une bécane très économique avec un entretien facile pour tous......

Vu la conjoncture actuelle je la trouve carrément bien placé....

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Anonyme

le 12 novembre 2010 à 15:54

Honda VT 750 S

Ca m’amuse un peu qu’on critique l’absence de cardan, mais ce type de moto fait en moyenne 3000 km par an, ça laisse quand meme quelques années devant soi avant de payer un kit chaine !

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Anonyme

le 23 juillet 2010 à 20:36

Honda VT 750 S

Mais pourquoi ils ne font pas une 800 ?? Pour conparer avec les Kawa et les Suz ?? Ils ont peur ou quoi chez Honda ? Je l’ai vue et entendue chez le cons...On dirai une 125...C’est pour les nains ou les gonzesses ????????
Allez quoi, la même en 2000 avec 100 Cv S V P qu’on rigole un peu !

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Anonyme

le 23 juillet 2010 à 20:22

Honda VT 750 S

Les cons ! Y z’on zappé le cardan de la Spirit ! La "pas chère" à l’achat...sera plus chère à l’entretient...Et engraissera encore le concessionnaire...Dommage ! Encore un raté de chez Honda !

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Anonyme

le 23 juillet 2010 à 10:49

Honda VT 750 S

Dommage qu’il n’y ait pas de cardan !
Même à ce prix là, ils auraient pu en mettre un, c’est une solution éprouvée.
j’étais très interessé...mais sans cardan, je passe mon chemin.

Faut pas deconner, les bécanes sont vraiment trop chères.

Qui pourra nous offrir une moyenne cylindrée (600-750) avec cardan, bon biplace , conso 5l/100 pour 6000 à 6500 € ????

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Anonyme

le 23 juillet 2010 à 10:08

Honda VT 750 S

Exact ! Erreur fatale ! Je ne sais pas d’où j’ai sorti ce "Jean-Paul", d’autant que je suis un admirateur de Jean-Claude Dusse depuis 30 ans !

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Anonyme

le 20 juillet 2010 à 10:55

Honda VT 750 S

Cette concurrente de la 883 aurait mis un cardan en face de la courroie de la HD au lieu de la traditionnelle et peu onéreuse chaîne, elle eut placé un argument de choc. Elle a pour elle le refroidissement liquide, pour ces motos qui font souvent de l’urbain, c’est une qualité, par contre l’intégration du radiateur => dessiné par un maladroit, ou pas dessiné du tout sûrement ...

Pour la formule, j’aime bien ces motos d’une cinquantaine de chevaux pour se promener ou faire de l’inter-urbain, c’est assez idéal, j’aimerais même voir ce moteur sur un vrai roadster (empattement plus court angle de chasse plus fermé et position moins sur le c..) pour gagner en confort de roulage.

Bonne route à cette Honda.

Remy

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Anonyme

le 17 juillet 2010 à 21:46

Honda VT 750 S

finalement vous oubliez la guzzi 750 mème philosophie...par contre le tarif honda imbattable

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Anonyme

le 15 juillet 2010 à 14:37

Honda VT 750 S

C’est pas comme ça qu’il faut regardé les choses, ta l’entretien (pas de kit chaine), ta le service après vente, tu as du métal pas dus plastique chromé, il faut aussi tenir compte du prix à la revente, dans 2 ou 3 ans la Honda tu vas la revendre combien ? allez 3500 maxi.

je pense que tout ça est à prendre en considération, et
surtout il faut les essayer avant de se lancer, chose qui risque d’être un p’tit peu plus compliqué chez l’un que chez l’autre.

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Anonyme

le 15 juillet 2010 à 11:31

Honda VT 750 S

Tiens c’est possible de faire une moto qui épargne mon porte monnaie !
Pour la comparaison avec le sportser, c’est pas une harley que j’achete...
Pour le prix une Harley au US (iron = 7999 $) en france 8310 €. Comme 1 dollar = 0,786 euro, un Iron = 6287,214 euros aux States.
Donc, oui aux States une honda à 6500 € ne fait pas le poids face à un Sportser, pas en France.

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Anonyme

le 14 juillet 2010 à 21:59

Honda VT 750 S

La comparaison avec de la VT 750 S avec le sportster est inévitable mais quand on regarde les photos du site Honda.... c’est quand même pas ça !!! et les 1500 neurones de différence avec une 883 iron, je pense qu’ils méritent d’être franchi.

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Anonyme

le 12 juillet 2010 à 18:24

Honda VT 750 S

Bonjour c’est pas Jean Paul c’est Jean claude ... Ca doit être ta mémoire ... hihihi

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Greg

le 9 juillet 2010 à 19:18

Honda VT 750 S

Bonjour,

Ben, de notre côté, sur Mac comme sur PC, avec Firefox, IE ou Safari, les photos s’affichent bien…

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Anonyme

le 9 juillet 2010 à 17:59

Honda VT 750 S

Les photos ne s’affichent pas. Elle échappe aux radars ?

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Anonyme

le 9 juillet 2010 à 12:04

Honda VT 750 S

C’est comme pour Jean-Paul Dusse, "c’est tes yeux". V.

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Anonyme

le 9 juillet 2010 à 12:02

Honda VT 750 S

Une petite bécane sans prétention pour qui veut rouler en custom. Des solutions éprouvées, du simple pour faire de la ville ou de la promenade. Par contre, c’est un copie esthétique du Sportster, et c’est énervant de voir le manque d’imagination des créateurs. Je trouve cela trop facile de copier des modèles emblématiques d’autres marques pour vendre sa production en utilisant l’image des autres. Enfin, bon, cette bécane a le grand mérite de ressembler à une belle moto en étant aux antipodes de la "manga attitude" et du "street bike" ostentatoire.

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Anonyme

le 7 juillet 2010 à 17:16

Honda VT 750 S

moi je trouve que ç’est génial une 750 a ce prix la , mais il ya fort a parier :

1°) qu’elle ,’aura que des critiques dans la presse (pas assez cher , mon fils...)

2°) et qu’honda en vendra tres peu (pas assez classe , mon frére)

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Anonyme

le 7 juillet 2010 à 13:44

Honda VT 750 S

A mon avis, c’est plutôt du côté de tes lunettes qu’il faut chercher le problème. Pour moi, si les photos ne sont pas exceptionnelles, elles ne sont pas floues :)

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Anonyme

le 7 juillet 2010 à 12:23

Honda VT 750 S

Les images sont en 3D ??? je n’ai pas les lunettes adapté et elles sont toutes floues..

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